【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田新一代思鉑睿的概念版車型將會在4月份的北京車展正式發(fā)布，其量產(chǎn)版望于今年11月的廣州車展正式上市。新一代思鉑?；?qū)⒃趧恿偝珊屯庥^設(shè)計(jì)等方面都有全面革新，并有可能棄用“思鉑睿”這一名字，力求符合中國消費(fèi)者的需求。

2013款思鉑睿

　　東風(fēng)本田思鉑睿源自歐版雅閣，而歐版雅閣其實(shí)又是源自謳歌TSX。謳歌TSX將要被全新的謳歌TLX取代，所以我們預(yù)測東風(fēng)本田新一代思鉑睿的設(shè)計(jì)將大量借鑒還處于概念狀態(tài)的謳歌TLX。車身尺寸很可能將與謳歌TLX看齊，達(dá)到2775mm，比現(xiàn)款車型提升70mm，使得現(xiàn)款車型后排空間不足的詬病不復(fù)存在。

謳歌TLX原型車

　　雖然說外觀動力等方面會向謳歌TLX看齊，但新一代思鉑睿能有謳歌TLX多少成功力就不得而知了。比如外觀上謳歌TLX的寶石眼大燈新一代思鉑睿就算有可能也是高配車型獨(dú)享，另外P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)等這些硬貨更是不要想太多了。

廣汽本田第九代雅閣

　　動力方面或?qū)⒂酗@著的改善，果真如此的話，謳歌TLX上那套2.4L直噴發(fā)動機(jī)與8速雙離合變速器出現(xiàn)在新一代思鉑睿上也不足為奇。如此一來其動力總成將比新一代雅閣還要更吸引人，甚至挑戰(zhàn)大眾的“TSI+DSG”也并非難事。新一代思鉑睿很值得我們期待，敬請留意我們?nèi)蘸蟮倪M(jìn)一步報道。