【太平洋汽車 新車頻道】2023東京車展上，作為本土豪品牌的雷克薩斯，我們帶來了LF-ZC概念車，新車外觀酷似轎跑車，運動感十足。根據(jù)官方消息，新車預計將于2026年量產。

　　得益于全新模塊化車身結構，新車動力單元有著更好的布局，讓車頭可以更加低矮，配合寬大的車身，營造出扁平低趴的效果。

　　大燈組采用分體式設計，雷克薩斯標志性的“閃電”日行燈得到了保留，并布置在前車頭兩側，帶來更強的個性。

　　車身側面采用流暢的外觀造型，夸張的腰線設計從前門飾板向后延伸，展示出不錯的力量感。另外，新車還配上隱藏式門把手設計，讓側面看上去更為簡潔。車身尺寸方面，LF-ZC概念車長寬高分別為4750/1880/1390mm，軸距為2890mm。

　　新車尾部造型更為夸張，車頂在尾部進行了大幅度收窄，視覺上更具力量感，貫穿式尾燈已經(jīng)滿足不了雷克薩斯設計師的“胃口”，不僅在尾燈中部加入發(fā)光英文標識，同時在尾部兩側用上了個性的“L”型燈具，提高辨識度的同時，也能與雷克薩斯品牌Logo起到呼應的作用。

　　內飾設計方面，得益于大幅度前擋風玻璃以及窄A柱的設計，新車擁有良好的視野。極具戰(zhàn)斗風格的方向盤造型配合遠離中控臺的前段顯示屏，車廂設計營造出較強的運動感。

　　新車在智能座艙方面也有明顯提升，數(shù)字化的智能座艙具備情景識別功能，增強用戶的沉浸式駕駛體驗。新一代語音識別系統(tǒng)可以迅速響應語音指令，并提供有洞察力的建議。

　　不過目前官方并沒有公布LF-ZC的動力參數(shù)，但LF-ZC在技術上將會汲取全新RZ的研發(fā)經(jīng)驗，預計搭載DIRECT4電子動態(tài)四驅系統(tǒng)以及Steer by Wire可變比電子線控轉向系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車 何展鵬）