【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】《每日車(chē)聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車(chē)聞包括問(wèn)界M9申報(bào)圖、星紀(jì)元 ES開(kāi)始盲訂、星紀(jì)元 ET申報(bào)圖、比亞迪海豹香港上市、銀河L7第5萬(wàn)輛車(chē)下線、零跑C10申報(bào)圖、沃爾沃EM90申報(bào)圖以及9月新能源汽車(chē)滲透率。

 　　在最新一期工信部的申報(bào)信息中，我們看到了問(wèn)界M9增程版車(chē)型的申報(bào)信息，從申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，區(qū)別于問(wèn)界M5和問(wèn)界M7，視覺(jué)效果會(huì)更加前衛(wèi)一些。

 　　尺寸方面，問(wèn)界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。作為對(duì)比，理想L9的長(zhǎng)款高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm。

 　　動(dòng)力方面，問(wèn)界M9增程版車(chē)型由1.5T四缸增程器和雙電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦，前驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)最大功率為165千瓦，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦，搭載來(lái)自寧德時(shí)代和四川時(shí)代的三元鋰電池。

  　　至于純電版車(chē)型，根據(jù)此前申報(bào)信息，其將搭載雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率160千瓦，后電動(dòng)機(jī)最大功率230千瓦，將配備三元鋰電池，具體容量尚未透露。

 　　點(diǎn)評(píng)：此前華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東稱問(wèn)界M9為“1000萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”。另外，此前疑似內(nèi)部消息稱：?jiǎn)柦鏜9不是對(duì)標(biāo)理想L9，目標(biāo)是做奔馳GLS和路虎攬勝的平替，同時(shí)新車(chē)會(huì)擁有絕對(duì)豪華的內(nèi)飾，配備后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、數(shù)碼大燈、支持800V快充、鴻蒙4.0座艙等豪華配置。值得一提的是，問(wèn)界M9在9月25日開(kāi)啟預(yù)定后，目前累計(jì)定單量已突破1萬(wàn)輛。

　　10月16日，2023奇瑞科技DAY期間，星途星紀(jì)元 ES正式開(kāi)啟盲訂，盲訂價(jià)格區(qū)間26-36萬(wàn)元，并推出盲訂三重大禮，即日起，用戶下訂66元即享“整車(chē)及三電終身守護(hù)禮、6666元膨脹金禮、5000積分禮”訂車(chē)權(quán)益。

　　星紀(jì)元ES定位中大型純電動(dòng)轎車(chē)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，采用溜背式造型和隱藏式門(mén)把手，顏值非常高，符合主流審美；尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4945mm/1978/1489（1480、1467mm），軸距為3000mm。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，星途星紀(jì)元ES提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版車(chē)型可選，其中電動(dòng)機(jī)最大功率分別為185千瓦和230千瓦；雙電機(jī)版本系統(tǒng)綜合功率為353千瓦，百公里加速時(shí)間將達(dá)到3秒級(jí)。

 　　續(xù)航方面，結(jié)合此前信息，新車(chē)基于奇瑞集團(tuán)全新電動(dòng)平臺(tái)E0X打造，支持800伏電壓系統(tǒng)，同時(shí)還會(huì)采用奇瑞NP2.0技術(shù)的電池包，最大續(xù)航里程超700公里。在快充模式下，充電5分鐘續(xù)航150km，充電15分鐘即可將電量由30%充至80%。另外，新車(chē)還將配備空氣懸架和CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)。

 　　點(diǎn)評(píng)：從星紀(jì)元 ES的盲訂價(jià)格來(lái)看，還是在意料之中，其平臺(tái)、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、續(xù)航等方面都比較突出，且亮相之后，一直備受好評(píng)。對(duì)于這個(gè)盲訂價(jià)格，你們?cè)趺纯矗?/p>

 　　日前，我們從比亞迪汽車(chē)官方獲悉，比亞迪海豹EV在中國(guó)香港上市，新車(chē)共推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航和四驅(qū)共三種版本車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.9-37.6萬(wàn)港幣（約合人民幣28.90-35.17萬(wàn)元）。作為對(duì)比，海豹EV在大陸市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為18.98-27.98萬(wàn)元。

 　　其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型搭載最大功率150千瓦的電動(dòng)機(jī)，配備容量為61.44千瓦時(shí)電池組，CLTC工況純電續(xù)航510公里；長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)版車(chē)型均搭載容量為82.56千瓦時(shí)電池組，CLTC工況純電續(xù)航分別為650公里和580公里，系統(tǒng)綜合功率分別為230千瓦和390千瓦時(shí)。

 　　點(diǎn)評(píng)：比亞迪海豹推出之時(shí)，就是對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，而新款Model 在香港市場(chǎng)的售價(jià)為32.83萬(wàn)港元（約合人民幣30.71萬(wàn)元），相比海豹要貴一些，不過(guò)其WLTP工況純電續(xù)航為629km，百公里加速時(shí)間為4.4秒，性能和續(xù)航介于海豹長(zhǎng)續(xù)航和四驅(qū)版車(chē)型之間。

 　　日前，吉利銀河官方宣布，吉利銀河L7第50000輛在寶雞只會(huì)工廠正式下線。該車(chē)最早于5月31日上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.87-18.57萬(wàn)元，其上市第二個(gè)完整月便銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，此后更是連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，如今用時(shí)4個(gè)來(lái)月便迎來(lái)5萬(wàn)輛下線的重要里程碑，市場(chǎng)認(rèn)可度非常高。

 　　吉利銀河L7能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中持續(xù)暢銷(xiāo)，除了非常厚道的售價(jià)之外，與其出色的產(chǎn)品力息息相關(guān)。其中設(shè)計(jì)符合主流審美、尺寸越級(jí)表現(xiàn)（軸距2785mm）、內(nèi)飾豪華（三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、雙配色搭配）、智能配置高（8155芯片、吉利銀河N OS系統(tǒng)、25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示）等優(yōu)勢(shì)。

 　　另外在動(dòng)力上，吉利銀河L7搭載新一代的雷神電混8848，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三檔DHT組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率390馬力，系統(tǒng)綜合扭矩535牛·米，官方百公里加速時(shí)間僅6.9秒，饋電油耗5.23L/100km。續(xù)航方面，CLTC工況純電續(xù)航提供55km和115km可選，綜合續(xù)航里程1370km。

 　　點(diǎn)評(píng)：從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，吉利銀河L7的爆火是有跡可循的，價(jià)格不僅實(shí)惠，比競(jìng)品車(chē)型給的更多配置，并擁有更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，以及更動(dòng)感的設(shè)計(jì)，一切都戳中消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的痛點(diǎn)上。

 　　10月16日，從工信部官網(wǎng)獲取到了星途星紀(jì)元 ET的申報(bào)信息，新車(chē)是星途品牌高端系列的一款電動(dòng)中大型SUV，此前在車(chē)展上已經(jīng)完成了亮相，并且在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上也完成了海外首秀，本次申報(bào)信息主要公布了其車(chē)身尺寸和動(dòng)力參數(shù)。

 　　外觀方面，星紀(jì)元 ET采用星途品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型簡(jiǎn)潔大氣，前后采用貫穿式大燈設(shè)計(jì)，彰顯辨識(shí)度的同時(shí)提升高級(jí)感。

 　　車(chē)身尺寸方面，星紀(jì)元 ET的長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm。

 　　動(dòng)力方面，星紀(jì)元 ET采用純電驅(qū)動(dòng)，提供單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型，其中兩驅(qū)版車(chē)型分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為185千瓦和230千瓦；四驅(qū)版車(chē)型同樣分為高低功率調(diào)節(jié)，系統(tǒng)最大功率分別為353千瓦和413千瓦。

　　續(xù)航方面，根據(jù)車(chē)型配置不同，分別搭載容量為60千瓦時(shí)、82千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)電池組，電池種類分為三元鋰電池或三元鋰電池+磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程覆蓋500-700公里區(qū)間。另外，新車(chē)支持超快，充電5分鐘可滿足150km的續(xù)航里程。

　　點(diǎn)評(píng)：星紀(jì)元 ES已經(jīng)開(kāi)始盲訂了，盲訂區(qū)間為26-36萬(wàn)元，星紀(jì)元 ET預(yù)計(jì)也是這個(gè)價(jià)位區(qū)間，不過(guò)考慮到智己LS6已經(jīng)下探到20萬(wàn)出頭這個(gè)價(jià)位，相信會(huì)帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)內(nèi)卷起來(lái)，至于具體售價(jià)多少，我們就期待一下。

　　日前，從工信部官網(wǎng)獲取到了零跑C10申報(bào)信息，新車(chē)是零跑旗下全新中型SUV，最早于9月慕尼黑車(chē)展首次亮相。零跑C10（詢底價(jià)|查參配）是首款基于“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)打造的車(chē)型，并配備了激光雷達(dá)，支持高階輔助駕駛功能。此次申報(bào)為零跑C10純電版本，后續(xù)還會(huì)提供增程動(dòng)力車(chē)型。

　　外觀方面，零跑C10延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)理念，前后采用貫穿式大燈設(shè)計(jì)，前臉下方還配備大尺寸窄條幅式進(jìn)氣口，并進(jìn)行黑化處理，營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔，沒(méi)有采用過(guò)多線條進(jìn)行刻畫(huà)，配備了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)和20英寸多輻式輪轂，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身尺寸方面，零跑C10的長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距2825mm。作為對(duì)比，零跑C11的長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm。

　　動(dòng)力方面，此次申報(bào)的零跑C10采用純電驅(qū)動(dòng)，搭載最大功率170千瓦時(shí)的電動(dòng)機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池組，具體續(xù)航信息尚未公布。

　　點(diǎn)評(píng)：作為參考，零跑C11的售價(jià)區(qū)間為14.98-20.98萬(wàn)元，作為定位更低的零跑C10，其價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)更加實(shí)惠，零跑汽車(chē)官方已經(jīng)品嘗到價(jià)格帶來(lái)的好處，自然會(huì)延續(xù)低價(jià)高質(zhì)的發(fā)展流線。

　　日前，從工信部官網(wǎng)獲取到了沃爾沃全新純電動(dòng)MPV——EM90的申報(bào)信息，新車(chē)與極氪009基于相同的SEA浩瀚平臺(tái)打造，將于今年11月12日全球首發(fā)，并同步在大陸市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)訂。

　　外觀方面，沃爾沃EM90的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較前衛(wèi)，相比極氪009更加簡(jiǎn)潔，采用全新無(wú)邊界前臉和分體式大燈設(shè)計(jì)，并配備更具新能源味的品牌LOGO。

　　車(chē)身側(cè)面整體輪廓與即可009非常像相似，針對(duì)A柱、B柱、C柱和D柱區(qū)域進(jìn)行了黑化處理，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，高級(jí)感滿滿。車(chē)尾使用上下對(duì)稱式“L”形尾燈組，同時(shí)中間都“VOLVO”字母標(biāo)識(shí)采用可點(diǎn)亮的方式呈現(xiàn)，增添了科技感和辨識(shí)度。

　　車(chē)身尺寸方面，沃爾沃EM90（詢底價(jià)|查參配）的長(zhǎng)寬高分別是5206/2024/1859mm，軸距為3205mm，作為對(duì)比，極氪009的長(zhǎng)寬高分別為5206/2024/1848mm，軸距為3205mm。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，沃爾沃EM90目前只提供單電機(jī)兩驅(qū)版本，最大功率200千瓦，配備三元鋰電池組。預(yù)計(jì)后續(xù)還將推出雙電機(jī)版本，并提供空氣懸架、后座娛樂(lè)系統(tǒng)等配置。

　　點(diǎn)評(píng)： 價(jià)格方面，作為參考，目前極氪009售價(jià)區(qū)間為49.90-58.80萬(wàn)元，考慮到沃爾沃更高到品牌附加值和知名度，起售價(jià)或在60萬(wàn)元以上。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)日前發(fā)文稱，剛剛過(guò)去的9月，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，環(huán)比增長(zhǎng)8%；今年1-9月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到591萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

　　其中9月新能源車(chē)市場(chǎng)零售74.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，環(huán)比增12%：今年以來(lái)累計(jì)零售520萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。

圖片來(lái)自崔東樹(shù)

　　在滲透率方面，9月新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)零售滲透率為36.9%，其中自主品牌中的新能源車(chē)滲透率59.4%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率24.0%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有6.2%，完全拖后腿，這也是合資品牌效率下滑的主要原因。

　　點(diǎn)評(píng)：按照此趨勢(shì)下去，主流合資品牌的市場(chǎng)份額會(huì)逐漸被自主品牌蠶食掉，如還不能及時(shí)轉(zhuǎn)型或作為戰(zhàn)略調(diào)整，或許未來(lái)的某一天真的會(huì)被市場(chǎng)淘汰，直至退出中國(guó)市場(chǎng)。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）