【太平洋汽車 新車頻道】10月5日 問界官方宣布新款問界M7（詢底價|查參配）累計大定（繳納定金不可退）已經(jīng)突破四萬臺。要知道這輛車上市才不到一個月，在9月12日，新款問界M7上市，官方指導(dǎo)價為24.98-32.98萬元，共五款車型，并提供五座和六座兩個版本，這一價位也和自家的M5保持在同一個價格區(qū)間，相較于老款車型來說價格有所下調(diào)。另外，在10月7日截止的首銷期前下定還可享至高價值3.3萬元的權(quán)益。

　　外觀方面，新款問界M7在設(shè)計上與老款車型別無二致，依然保持之前的設(shè)計風(fēng)格，不過智駕版車型會在車頂上增設(shè)激光雷達(dá)，雖然在外觀方面變化不大，不過問界新款M7對于車身進(jìn)行重新開模，并改造焊裝生產(chǎn)線，為的就是提高整車的車身強度。

　　內(nèi)飾方面，在設(shè)計層面沒有太大的變化，不過新款車型配備了鴻蒙智能座艙3.0，新增超級桌面功能，支持鴻蒙手機終端應(yīng)用無縫上車、上車后通過觸碰車機互聯(lián)，應(yīng)用內(nèi)地址即可流轉(zhuǎn)至HarmonyOS 3車機地圖；后排還增加了MagLink接口，通過官方提供的擴展塢為華為平板補能和懸掛，后排就能使用平板作為車內(nèi)的娛樂屏。另外，通過鴻蒙系統(tǒng)的互聯(lián)，可以使用前排屏幕對后排平板進(jìn)行全面控制，可以通過平板對車輛的功能，包括車內(nèi)多媒體，座椅，空調(diào)等進(jìn)行控制。

　　在動力方面，問界新M7依然提供了增程式動力，其中增程版的增程器有所升級，雖然同是1.5T發(fā)動機，最大功率從原來的92kW，升級到了112kW，熱效率也有所提升，相信再油耗上會比之前更出色，三電部分依然是華為提供的Drive one電機，與寧德時代提供的三元里電池。四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L。

　　而在智駕方面，余承東表示，新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，預(yù)計到12月實現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將實現(xiàn)全國都能開的體驗。問界新M7整車擁有27個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，實現(xiàn)對動靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場景和全天候感知。

　　新M7的推出不僅增加了自身的產(chǎn)品競爭力，也為即將上市的旗艦車型M9打下了堅實的基礎(chǔ)，而我比較期待的就是問界的無圖駕駛輔助的表現(xiàn)如何，如果這個能做到遙遙領(lǐng)先，銷量可能還會更進(jìn)一步。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）