售價(jià)15.69萬元起 新款小鵬P5上市 車型款數(shù)縮減 設(shè)計(jì)優(yōu)化
【太平洋汽車 新車頻道】9月25日,2024款小鵬P5(詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車配置縮減為2款,售價(jià)區(qū)間為15.69-17.49萬元。作為年度改款車型,新車針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了調(diào)整,取消了激光雷達(dá)。
2024款小鵬P5指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià) |
2024款小鵬P5 500PLUS版 | 15.69萬元 |
2024款小鵬P5 500Pro版 | 17.49萬元 |
新車上市的同時(shí),還推出了重磅購車權(quán)益,包括用戶購車可享車款減免8000元或24期0息(二選一)、3000元選裝基金等購車權(quán)益。
外觀方面,新款小鵬P5的設(shè)計(jì)與其配置一樣進(jìn)行了簡化,對(duì)前、后保險(xiǎn)杠及側(cè)裙進(jìn)行造型重塑,其中前保險(xiǎn)杠區(qū)域改為了一體式設(shè)計(jì),并調(diào)整蜂窩狀樣式,取消了兩側(cè)的激光雷達(dá),視覺效果更簡約時(shí)尚,相比老款更為協(xié)調(diào)。
遺憾的是,新車側(cè)面并沒有過多變化,此前大家對(duì)于小鵬P5詬病最多的就是側(cè)面造型不夠協(xié)調(diào)。當(dāng)然,這也能理解,在美觀與空間的選擇下,小鵬顯然更傾向于后者。
不過在能耗方面的控制,小鵬P5表現(xiàn)出色,風(fēng)阻系數(shù)低至0.218Cd,這得益于其擁有流暢車身線條、溜背式造型以及采用隱藏式門把手的設(shè)計(jì)。
尺寸方面,新款小鵬P5的長寬高分別為4808/1840/1520mm,軸距為2768mm,相比現(xiàn)款車型增加了52mm,其余數(shù)據(jù)保持不變。而車長增加52mm也是為了使其看起來更為協(xié)調(diào),顏值相比老款還是有明顯提升。
車尾變化不明顯,依然采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),以及配有稍微向上翹的小鴨尾,增添運(yùn)動(dòng)感。另外,新款小鵬P5新增星際綠、新月銀兩款車身顏色。同時(shí),內(nèi)飾也增加了氣宇灰配色,滿足了消費(fèi)者對(duì)車身顏色的喜好。
內(nèi)飾方面,新款小鵬P5延續(xù)了老款車型簡潔的設(shè)計(jì),配備12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸豎向大屏、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及懷擋式換擋,呈現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感,加上新增的氣宇灰配色,略顯豪華溫馨的氛圍。
智能化方面,新款小鵬P5搭載Xmart OS車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有驍龍8155芯片,支持四區(qū)域語音喚醒識(shí)別、可見即可說、OTA升級(jí)和手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等。
智能駕駛方面,雖然新款小鵬P5沒有配備激光雷達(dá),但智駕依然遙遙領(lǐng)先,整車搭載30個(gè)感知元件,并在Pro版車型中標(biāo)配Xavier智駕芯片,可支持高速導(dǎo)航輔助駕駛NGP功能,幾乎可以達(dá)成全程“零接管”,減輕駕駛疲勞的同時(shí)讓行車更安心。
動(dòng)力方面,新款小鵬搭載最大功率155千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步電機(jī),官方百公里加速時(shí)間為7.5秒,最高時(shí)速為170km/h。續(xù)航方面,搭載容量為55.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航500km。另外,新車還支持對(duì)外放電和快充功能,在快充模式下,從30%電量充至80%僅需半小時(shí)。
總體來看,小鵬P5最大的升級(jí)就是縮減了配置,續(xù)航統(tǒng)一,命名方式更簡潔,用戶選擇配置更直觀。另外,就是在設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化,提升了新車顏值,并增加新配色,契合年輕消費(fèi)者的審美。當(dāng)然,最重要的還是價(jià)格下調(diào),進(jìn)入更主流的消費(fèi)市場(chǎng)。這幾大方面的調(diào)整,無疑大大提升新款小鵬P5的市場(chǎng)競(jìng)爭力,期待其交出一份令人滿意的答卷。(圖/文:太平洋汽車 吳啟星)
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