【太平洋汽車 新車頻道】江西五十鈴旗下備受期待的皮卡車型——2023款五十鈴D-MAX（詢底價|查參配），終于在9月25日正式與廣大消費(fèi)者見面。新車共推出4種配置，價格區(qū)間從13.48萬元至16.68萬元，旨在為消費(fèi)者帶來更具性價比的選擇。作為年代改款車型，2023款五十鈴D-MAX主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，以提升整車品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)。

　　外觀方面，D-MAX V-CROSS整體風(fēng)格看起來更年輕些，尤其是本次實(shí)拍的橙色車型，搭配深灰色的中網(wǎng)及下護(hù)板裝飾，野性十足。細(xì)節(jié)方面，多邊形的前格柵搭配了兩個鷹眼式的前大燈組，更具視覺沖擊力。在燈光配置方面，全新標(biāo)配了LED的前大燈、日間行車燈、前霧燈等，更符合主流。

　　車身側(cè)面來看，變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的處理，比如側(cè)窗玻璃、車頂行李架、側(cè)踏板、門把手以及輪拱版都進(jìn)行了黑化的處理，看起來顯得很活潑，更有個性。車身尺寸為長5280mm、寬1900mm、高1850mm，軸距為3125mm。接近角/離去角分別是28/25°，最小離地間隙為230mm。　　 

　　尾部部分，設(shè)計上變化較小，主要是部分位置做了黑化的處理。后貨箱依舊是D-MAX的特色，那就是貨廂寶需要額外選裝，尺寸為1495x1530x490mm。

　　內(nèi)飾方面，變化更為明顯，整個中控臺基本上就行了重新設(shè)計，加入了中控大屏，整體更接近家用轎車的升級風(fēng)格，完全沒有工具車的粗獷的味道。另外在用料及內(nèi)飾配色上也更講究，比如加入了搪塑軟性工藝，觸感更好。雙色的內(nèi)飾配色，讓整個內(nèi)飾看起來也不會太沉悶，靈動了不少。

　　配置方面，采用了10.25+12.3英寸的儀表盤和中控大屏設(shè)計，兼顧科技感的同時在信息顯示方面也更加豐富，比如加入了油門開合角度、轉(zhuǎn)向角度、海拔高度、大氣壓等數(shù)據(jù)的顯示。另外，這套車機(jī)系統(tǒng)配備了智能語音控制，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，智能化程度得到進(jìn)一步提升。

　　座椅方面，采用了拼色的設(shè)計，還融入橙色縫線的處理手法，看起來的確更活潑。配置方面，實(shí)拍車輛配備了皮革座椅，主駕支持8向電動調(diào)節(jié)（其它配置為6向），副駕駛位是4向電動調(diào)節(jié)（中低配為四向手動）。后排的坐墊可以按4:6比例進(jìn)行翻折，實(shí)用性得到進(jìn)一步提升。

　　這輛車的動力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，搭載了一臺1.9T柴油發(fā)動機(jī)，型號為RZ4E。它的額定功率為177馬力，峰值扭矩達(dá)到了410牛·米。傳動系統(tǒng)則配備了采埃孚8AT變速箱，讓車輛的加速更加迅猛。新車的0-100km/h加速時間約10秒，同時油耗也控制在了7.2L/100km的合理范圍內(nèi)。

        在懸掛系統(tǒng)方面，這輛車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，而后懸架則調(diào)整為螺旋彈簧整體橋式，以提供更加舒適的行駛體驗(yàn)。此外，2023款D-MAX還配備了后橋伊頓機(jī)械差速鎖，使得車輛在越野路況中能夠輕松脫困，展現(xiàn)出卓越的越野性能。而800mm的涉水深度更是進(jìn)一步提升了車輛的通過性。

　　編輯點(diǎn)評：皮卡市場風(fēng)云再起，2023款五十鈴D-MAX終于揭開神秘面紗。毋庸置疑，納瓦拉將是最直接的競爭對手，盡管動力各異，但終端市場競爭依舊激烈。長城炮等車型也將成為它的勁敵，在配置和顏值上展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。市場競爭愈發(fā)激烈，各大品牌紛紛拿出最強(qiáng)實(shí)力，這對于終端消費(fèi)者來說無疑是一大福音。

        2023款五十鈴D-MAX煥然一新，配置升級、內(nèi)飾外觀細(xì)節(jié)更精致，最新定價是否打動您？面對激烈的皮卡市場，2023款五十鈴D-MAX顯然有備而來，綜合實(shí)力更勝一籌。對于最終指導(dǎo)價格，您有何看法？歡迎留言討論。（文：太平洋汽車 柯凱汶）