● 嘉年華1.0T與競(jìng)品車型動(dòng)力/尺寸比較。

 
嘉年華競(jìng)品車型（點(diǎn)擊圖片進(jìn)入車系頁）

　　縱觀精品小型運(yùn)動(dòng)汽車市場(chǎng)，嘉年華ST無疑最具代表性，緊湊的車身、強(qiáng)勁的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的底盤，是該級(jí)別標(biāo)桿性的車型。相比進(jìn)口版嘉年華ST，嘉年華1.0T則在繼承運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上有了更低的售價(jià)，其在國內(nèi)的競(jìng)品有大眾Polo、豐田致炫、本田飛度等主打運(yùn)動(dòng)的車型。

　　可以看出，在尺寸方面，嘉年華1.0T在競(jìng)品車型中并不是特別突出。不過其1722mm的車身寬度在幾個(gè)競(jìng)品中勝出，較寬的車身在行駛穩(wěn)定性上發(fā)揮比較重要的作用。在這幾個(gè)競(jìng)品車型中，豐田致炫尺寸占比較明顯的優(yōu)勢(shì)，不過該車定位更為偏舒適一點(diǎn)。

　　通過比較動(dòng)力，可以明顯的發(fā)現(xiàn)嘉年華1.0T采用的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面絲毫不遜色其他對(duì)手，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均領(lǐng)先傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于轉(zhuǎn)速更加寬泛的扭矩輸出以及更輕的車身，所以動(dòng)力表現(xiàn)自然高于其他對(duì)手。遺憾的是1.0T車型不提供手動(dòng)變速箱，不過搭載的6速PowerShift變速箱在同級(jí)別優(yōu)勢(shì)明顯。

● 嘉年華1.0T與競(jìng)品車型安全配置比較。

　　嘉年華1.0T作為嘉年華車系的頂配版，在以下的比較中將與競(jìng)品車型的頂配版作比較，看嘉年華1.0T除了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，各項(xiàng)配置是否厚道。

　　由于都是頂配車型，幾款車均搭載了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣簾、兒童安全座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等配置。嘉年華1.0T還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，配置更加全面一些。

● 嘉年華1.0T與競(jìng)品車型車外配置比較

　　在外部配置中，嘉年華1.0T多了日間行車燈以及運(yùn)動(dòng)套件，在視覺效果上更為顯眼。嘉年華1.0T與其他競(jìng)品均配置鋁合金輪圈、前霧燈以及大燈高度調(diào)節(jié)。

● 嘉年華1.0T與競(jìng)品車型車內(nèi)配置比較

　　相比較起來，上表列出的各個(gè)頂配版車型同樣配置很全面，售價(jià)最低的致炫1.5GS自動(dòng)銳動(dòng)版配置沒有配備自動(dòng)空調(diào)以及倒車?yán)走_(dá)等配置。嘉年華1.0T車型售價(jià)最高，不過配置也最為全面，遺憾是方向盤只能上下調(diào)節(jié)，有一定不便，此外新車裝備6揚(yáng)聲器音響、SYNC多媒體系統(tǒng)等都略占優(yōu)勢(shì)。

　　總結(jié)：嘉年華1.0T目前僅提供一款6速雙離合變速箱，是作為嘉年華最高配車型銷售。相比1.5L車型，嘉年華1.0T的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)顯而易見。唯一的遺憾是嘉年華1.0T指導(dǎo)售價(jià)略微高于其他車型，不過可以換來更好的動(dòng)力，更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，還有配置上的部分優(yōu)勢(shì)。作為一臺(tái)十足的“時(shí)尚小辣椒”，嘉年華1.0T是否真的能贏得小型運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)，還有待年底銷量報(bào)道的呈現(xiàn)。