【太平洋汽車 新車頻道】9月10日，2024款吉利幾何G6正式上市，新車共推出4款車型，包括410km和500km兩種續(xù)航版本，售價(jià)區(qū)間為11.98-14.78萬元。新車的變化主要是，對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適性配置等方面進(jìn)行升級(jí)，而且新增100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及CTP無模組平板電池組。

　　2024款幾何G6帶來六大上市權(quán)益，凡是在9月30日前購買的用戶均享受以下超值禮遇，包括滿電金融禮，7萬元24期0息或首付6600元起；滿電煥新禮，至高4000元置換補(bǔ)貼；滿電流量禮，首任車主享終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及娛樂流量3年不限流不限量；滿電無憂禮，首任個(gè)人非營(yíng)運(yùn)車主三電終身質(zhì)保；滿電出發(fā)禮，首任車主指定版型免費(fèi)贈(zèng)送家用智能充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)包；滿電關(guān)愛禮，質(zhì)保期內(nèi)，因車輛故障無法行駛，提供7X24小時(shí)免費(fèi)道路救援。

　　外觀方面，2024款幾何G6延續(xù)了品牌的“光語未來”理念，封閉式的前格柵、貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，品牌logo也采用了發(fā)光的樣式。前杠兩側(cè)還配備了通風(fēng)口與導(dǎo)流槽，再加上下進(jìn)氣口的立體裝飾件，營(yíng)造出較為獨(dú)特的視覺效果。

　　側(cè)面來看，變化不大，依舊采用了隱藏式門把手，高配車型使用全新樣式的17英寸輪圈，低配車型則為16英寸。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4752×1804×1503mm，軸距為2700mm。尾部方面，新款車型變化不多，最大的不同是將車尾的字母標(biāo)志由“GEOMETRY”變?yōu)榱?ldquo;GEELY”。

　　內(nèi)飾方面，2024款幾何G6整體設(shè)計(jì)風(fēng)格變化不大，配備了10.2英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏，依舊是簡(jiǎn)約、實(shí)用的風(fēng)格。主要的變化集中在配置方面的調(diào)整。比如在舒適性方面，全車多處采用親膚軟包材質(zhì)以及無異味皮質(zhì)面料。此外，新車還新增全新 “遠(yuǎn)山黛”內(nèi)飾配色。

　　而在科技配置方面，新車配備了全新的華為車機(jī)模組，擁有8G運(yùn)行內(nèi)存及128G存儲(chǔ)內(nèi)存、8核心CPU等配置，系統(tǒng)的運(yùn)行效率會(huì)更高，操作也更流暢。而且在智能語音方面表現(xiàn)也有了明顯的提升，可見即可說，可以支持連續(xù)多指令對(duì)話，實(shí)用性更強(qiáng)。

　　在空間舒適性方面，2024款幾何G6也在后排空間上進(jìn)行了升級(jí)，通過大幅降低后底板中央凸起高度，增大后排腿部空間，從而提升乘坐體驗(yàn)舒適感。另外，2024款幾何G6全系升級(jí)了舒適剎停功能，有效緩解暈車問題。

　　在智能化配置方面，新車將標(biāo)配語音控制，支持主副駕兩個(gè)音區(qū)的語音控制識(shí)別，屏幕顯示的功能可通過語音直接控制打開或調(diào)整。此外，新車 ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 城市預(yù)碰撞、TSI 交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等 13 項(xiàng)駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，2024款幾何G6提供兩種功率的三合一電驅(qū)方案，即包括原有的150kW電機(jī)，還新增100kW的電機(jī)，最大扭矩分別達(dá)到了310N·m和180N·m。

　　2024款幾何G6搭載46.11kW·h和53.4kW·h磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別為410KM和500KM。全新CTP平板電池采用無模組設(shè)計(jì)，不僅能提升續(xù)航，還能優(yōu)化車內(nèi)空間。

　　值得一提的是，新幾何G6配備快充，官方表示充電8分鐘續(xù)航100km，30%—80%充電時(shí)間僅需20分鐘。而且在能量管理上，新款幾何G6搭載了行業(yè)領(lǐng)先的SEM智能能量管理系統(tǒng)3.0版，通過行業(yè)獨(dú)創(chuàng)AI智能續(xù)航里程算法，顯示的行駛里程更精準(zhǔn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：可以看到，2024款幾何G6雖然在內(nèi)外的設(shè)計(jì)上，變化不算多，但在配置以及一些功能方面進(jìn)行了多達(dá)30項(xiàng)的調(diào)整。比如內(nèi)飾配置、空間舒適性、車機(jī)系統(tǒng)、三電系統(tǒng)都有了優(yōu)化升級(jí)，整體的體驗(yàn)是有了更進(jìn)一步的提升。值得一提的是，新款車型在電池續(xù)航方面，相比之前來看，只提供了410km和500km的版本，續(xù)航里程更短了，但充電時(shí)間也有了優(yōu)化，在城市通勤足夠勝任，而且價(jià)格也下探到了11.98萬元，給到的誠(chéng)意還是不錯(cuò)的。如果您近期也想買一臺(tái)純電通勤車，不妨去關(guān)注一下。