【太平洋汽車 新車頻道】2023成都車展，主攻豪華純電越野市場的猛士917正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為63.77-69.77萬元，共有兩款車型可選。新車基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)，該架構(gòu)采用支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu)，最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)。

　　猛士917（詢底價(jià)|查參配）高度繼承之前概念車的設(shè)計(jì)，基于“雄魂”設(shè)計(jì)理念打造，包括M-Terrain五門車型和M-Terrain S三門車型兩個(gè)版本，以東方醒獅DNA為設(shè)計(jì)靈感本源，如同覺醒的猛獅，不怒自威。巧妙融合趨勢、神態(tài)、威嚴(yán)、科技等元素，通過前沖強(qiáng)勁機(jī)蓋線、干練直立風(fēng)窗車頂、刀鋒利刃式肩線、力量感十足的幾何輪包等輪廓特征細(xì)節(jié)的雕琢。

　　車側(cè)線條平直硬朗，輪眉部分很粗壯。車尾部分，后風(fēng)擋與后尾門接近垂直角度，與整車硬朗的設(shè)計(jì)相契合，尾燈等細(xì)節(jié)目前仍采用臨時(shí)組件。新車整車體型相當(dāng)巨大，離地間隙非常高，并配備有裸露的外掛備胎，有著很大的接近角、離去角，保證車輛的通過性。

　　猛士917配備空氣懸架系統(tǒng)，擁有高達(dá)150mm的懸架可調(diào)節(jié)行程，支持105mm的車身抬升空間，進(jìn)一步提升車輛的通過性和越野能力。VMC底盤動(dòng)態(tài)域控技術(shù)，可對(duì)車輛前后轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、動(dòng)力系統(tǒng)采用整體動(dòng)態(tài)控制策略，用戶可通過中控屏自主選擇車輛的駕駛特性。

　　猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)搭載，該架構(gòu)包含MORA猛士滑板式越野平臺(tái)、M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)、MEGA POWER猛士動(dòng)力三大新技術(shù)集群，支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu)，最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)，并采用軍車級(jí)強(qiáng)度的可靠耐久性能開發(fā)及測試驗(yàn)證體系。

　　猛士917提供純電動(dòng)及增程式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力版本，純電動(dòng)車型搭載了前后雙電機(jī)的四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，四臺(tái)電機(jī)最大功率全部為200kW，峰值扭矩全部為350Nm。動(dòng)力電池容量374Ah，續(xù)航里程（工況未知）505km；增程式混動(dòng)力配備了1.5T增程器，最大功率145kW，動(dòng)力同樣來自前單電機(jī)+后雙電機(jī)的三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，三臺(tái)電機(jī)最大功率全部為200kW，峰值扭矩全部為350Nm。動(dòng)力電池容量187Ah，綜合續(xù)航里程（未知工況）超過800km。

　　此外，猛士917還將配備L3智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速、高架自動(dòng)駕駛領(lǐng)航；城區(qū)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航；泛場景代客泊車以及遠(yuǎn)程低速行車控制，全面覆蓋高速、城市、泊車等駕駛場景，帶給客戶安心、便捷、輕松的駕乘體驗(yàn)。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

（文：太平洋汽車 黎嘉銘）