【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】在2023成都車(chē)展前夕，我們前方團(tuán)隊(duì)率先拍攝到一組現(xiàn)代伊蘭特N的實(shí)車(chē)圖。新車(chē)將會(huì)搭載2.0T+8DCT動(dòng)力系統(tǒng)，將在成都車(chē)展期間正式開(kāi)啟預(yù)售，并于4季度正式上市。

　　外觀方面，現(xiàn)代伊蘭特N基于伊蘭特普通版車(chē)型的基礎(chǔ)打造而來(lái)，具有更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，全面黑化的前臉造型極具視覺(jué)沖擊力。同時(shí)進(jìn)氣格柵上還標(biāo)有“N”字母標(biāo)識(shí)，另外，紅色裝飾線貫穿整個(gè)前裙、側(cè)裙和后包圍，呈現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面線條飽滿(mǎn)凌厲，配備19英寸五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，并進(jìn)行黑化處理，以及配備有“N”標(biāo)識(shí)的紅色剎車(chē)卡鉗和米其林PS4S輪胎（245/35 R19），各方面性能武裝到牙齒。

　　尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并進(jìn)行黑化處理，同時(shí)配備有大尺寸黑色擾流板和夸張的下擴(kuò)散器，加上雙邊單出的碩大排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，伊蘭特N采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕偏向駕駛員一側(cè)，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。新車(chē)配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，并采用Alcantara以及皮質(zhì)材料，以及非常運(yùn)動(dòng)帶三輻式方向盤(pán)帶換擋撥片，同時(shí)方向盤(pán)有兩個(gè)專(zhuān)屬的“N”按鍵，類(lèi)似與寶馬M Power上的M按鍵一樣，可以一鍵啟動(dòng)預(yù)設(shè)的自定義駕駛模式。同時(shí)右側(cè)還有一個(gè)“NSG”按鍵，在按下之后，可以短時(shí)間提升發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值，增加額外10匹馬力，與保時(shí)捷的“真男人模式”有異曲同工之妙。

　　動(dòng)力方面，作為參考，現(xiàn)款伊蘭特N搭載一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩392牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱。另外，在按下N Grin Shift (NGS)鍵之后，可暫時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠短時(shí)間內(nèi)提供額外10馬力，使其0-96km/h加速時(shí)間僅5.3秒。至于新款具體參數(shù)等車(chē)展上才會(huì)公布。

　　另外據(jù)悉，伊蘭特N還擁有一套專(zhuān)屬的集成式驅(qū)動(dòng)橋（IDA），能有效降低車(chē)輛前部質(zhì)量，同時(shí)還能承受更大的橫向載荷，并且還有E-LSD電子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能進(jìn)行輔助，以此來(lái)提升新車(chē)的操控性和可玩性。關(guān)于伊蘭特N更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 吳啟星）