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每日車聞:20萬的新款Model 3要來了?多款重磅新車亮相或預售

2023-08-19 10:39:31 作者:wuqixing

  【太平洋汽車 新車頻道】 《每日車聞》 欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊,歡迎大家持續(xù)保持關注。今日車聞包括新款特斯拉Model 3即將上市、銀河L6配置曝光、極石01將于8月22日上市、傳祺ES9將在成都車展亮相、蔚來ET5限時優(yōu)惠、奇瑞回應與華為合作等。

 
新款特斯拉Model 3或已在上海工廠量產(chǎn)
成本或降低14%,售價20萬元的Model 3真的來了?

  日前,有消息稱,新款特斯拉Model 3的量產(chǎn)已在上海超級工廠開始,新車將會縮減零部件數(shù)量以及降低內(nèi)飾的復雜性,并采用一體化壓鑄工藝,可能使其生產(chǎn)成本降低高達14%。另外,此前外媒透露,根據(jù)新項目的零件成本,新車預售價預計在20萬元左右,結合現(xiàn)款Model 3起售價23.19萬元來算,一切似乎都能聯(lián)系起來。

  根據(jù)此前報道,新款Model 3前后大燈組造型會進行調(diào)整,同時新增線控方向盤、全液晶儀表盤、RGB氛圍燈等,同時會和Model S/X一樣取消換擋桿,用戶需要通過屏幕來完成換擋。

  點評:此前有知情人士表示,新款Model 3有望在半月內(nèi)上市,并已經(jīng)開始接受新款Model 3的訂單。具體真假無法難辨,只能等官方公布,我們唯一能了解的是,特斯拉的做事風格一向雷厲風行,降價、漲價或推新款這種事基本沒有前兆,突然就給你一個驚喜。且值得一提的是,特斯拉官方公眾號近期每天都推內(nèi)容,這或許是換新上市的前兆。

 
銀河L6部分配置曝光
將在成都車展開啟預售

  日前,吉利銀河官方公布了銀河L6部分車型配置信息,其將提供60km和125km兩種純電續(xù)航,包括60km AIR、60km PLUS、125km MAX及125km 星艦共4款配置,新車將在成都車展正式開啟預售(8月25日)。

  從公布的信息來看,銀河L6標配銀河N OS系統(tǒng)、8155芯片、10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸中控大屏、全域OTA云端升級等配置;同時高配車型上會配備256色氛圍燈、50W手機無線充電、車載香氛系統(tǒng)、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)、L2級駕駛輔助、540度全景影像以及行車記錄儀等。

  其它的一些基礎信息,新車長寬高分別為4782/1875/1489mm,軸距為2752mm,搭載由1.5T混動專用發(fā)動機、雙電機和3擋DHT Pro變速箱組成插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合公里390馬力,綜合峰值扭矩535牛·米,零百加速6.3秒,最高車速超235k/h,饋電油耗4.55L/100km,綜合續(xù)航1370km,支持對外放電。

  點評:從已公布的信息來看,銀河L6相比銀河L7少了60km Pro版車型,不清楚正式上市時會不會推出。但值得一提的是,銀河L7的成功與Pro車型有著密切關系,正是它拉低整車的購買門檻,使消費者感到物超所值,這種抄答案就能考高分的做法,銀河L6肯定會用上,且從公布的配置來看,其價格驚喜程度預計不亞于銀河L7。

 
極石01將于8月22日上市
理想L系列車型最大競爭對手來了?

  極石汽車旗下首款車型——極石01將于8月22日正式上市,新車定位中大型SUV,采用6座和7座布局形式,搭載增程式混動混動系統(tǒng)值得一提的是,北汽極石是北汽旗下的子品牌,

  外觀造型很硬核,有點像理想ONE路虎衛(wèi)士的結合體,又有點“撞臉”仰望U8,把它們身上各自相對突出的元素進行整合,還配備外掛式備胎,顏值似乎還過得去。尺寸很大,新車長寬高分別為5050/1980/1869mm,軸距為3010mm,如加上備胎,車長達到5295mm。

  內(nèi)飾官圖很理想風,以米白色為主基調(diào),整體布局簡約,配備大尺寸懸浮式中控屏,第二排還有液晶屏,座椅看起來很舒適,有大沙發(fā)的感覺,冰箱目前沒有看到。

  動力上,極石01搭載由1.5T增程器與電動機所組成的增程式混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為112千瓦。配備56千瓦時電寧德時代電池組,WLTC純電續(xù)航235km,WLTC綜合續(xù)航里程1115km。

  點評:從產(chǎn)品定位、設計布局、動力系統(tǒng)等方面信息,不難看出極石01瞄準的對象是理想L系列車型,也想復刻理想汽車的路線。不知道李想本人看到此車有何感想?不過對于消費者而言,這種產(chǎn)品越多越好,良性競爭,優(yōu)勝劣汰,避免一家獨大的局面,期待其能把理想汽車價格打下來。

 
廣汽傳祺ES9/ES9旅行者將在成都車展亮相
插電混動版傳祺GS8終于要來了

  從廣汽傳祺官方獲悉,旗下全新車型傳祺ES9將于成都車展亮相(8月25日),該車可以理解為傳祺GS8的插電式混動版車型,類似于傳祺E9和M8的關系一樣,將搭載插電式混合動力系統(tǒng)。

圖分別為傳祺ES9和ES9旅行者

  外觀方面,傳祺ES9提供兩種設計,一種是延續(xù)GS8的設計風格,偏向城市型SUV;另一種走硬派風格,并取名為ES9旅行者,頗有美系肌肉車的視覺效果。

  尺寸方面,傳祺ES9長寬高分別4980(5115)/1950/1780mm;ES9旅行者長寬高分別為5110/1976 /1780mm,軸距均為2920mm。

  動力方面,均搭載2.0T發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動機最大功率為190馬力,與傳祺E9一致。作為參考,傳祺E9搭載25.57千瓦時電池組,純電續(xù)航106公里,饋電油耗6.05L/100km,綜合續(xù)航里程1032公里(都是WLTC工況)。

  點評:傳祺ES9/ES9旅行者的到來,將填補廣汽傳祺在中型插混SUV市場的空白,進一步完善其產(chǎn)品布局。從傳祺M8、GS8相繼推出插電式混動版車型,廣汽傳祺逐漸進入插混這條新賽道,意味著像傳祺影豹、影酷等車型未來也會推出插混版車型,值得期待。

 
謳歌首款電動車車來了
奧特能平臺/車長超5米/續(xù)航超500km

  謳歌品牌首款純電動車型來了,新車命名為謳歌ZDX,基于奧特能平臺進行打造,或定位中大型SUV,車身長度超過5米,寬度在1.95米左右,將在2023美國圓石灘車展上正式亮相。

  關于謳歌ZDX的造型,我只能用不丑來形容,以我個人審美來看,前臉設計是敗筆,封閉式格柵造型顯得有點廉價,不過側面很高級,車尾也很有辨識度。內(nèi)飾整體以黑色為主基調(diào),豪華感體現(xiàn)得不是很明顯,布局還是本田那套風格,以簡約實用為主,配備了11英寸數(shù)字儀表盤以及11.3英寸中控液晶屏。

  動力方面,提供單電機和雙電機版本,搭載102千瓦時的電池組,單電機版電機最大功率340馬力,續(xù)航里程為325英里(約520公里)。雙電機Type S版總功率達500馬力,續(xù)航里程為315英里(約504公里)。新車配備了直流快充,充電10分鐘可增加130km續(xù)航里程。

  點評:從平臺和部分尺寸信息來看,謳歌ZDX與凱迪拉克LYRIQ銳歌有著千絲萬縷的關系。目前國內(nèi)中大型純電SUV市場非常卷,如這款車未來引進國內(nèi),以謳歌的品牌調(diào)性來看,售價估計40萬往上。

 
奇瑞回應與華為聯(lián)合造車
新品牌隸屬奇瑞旗下

  日前,奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術研發(fā)總院院長高新華接受媒體采訪時表示,奇瑞和華為智能聯(lián)合打造的品牌——LUXEED智界,其實隸屬于奇瑞旗下的群星智慧豪華新能源汽車品牌,是奇瑞與華為深度技術的融合,將具有新能源品牌先鋒豪華的設計與高性能的智慧體驗。

  點評:據(jù)高新華透露,LUXEED智界品牌主打運動與智能,而星紀元主打豪華與舒適,兩個品牌聚集于不同的細分市場,針對于不同用車群體。由此可見,兩個品牌既是互補關系也存在一定競爭的關系。

 
蔚來ET5限時優(yōu)惠2.4萬元
蔚來ES7優(yōu)惠3.2萬元

  品嘗到降價后的甜頭后,蔚來近期針對部分車型給予了很大的現(xiàn)金優(yōu)惠,其中就包括了蔚來此前最暢銷的車型——蔚來ET5,直接給予了2.4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。不過據(jù)了解,2.4萬元的優(yōu)惠是針對針對庫存90天以上車型,目的是為了清庫存,預計持續(xù)到8月底。

  另外,有蔚來汽車銷售表示,這是蔚來的8月限時購車優(yōu)惠政策,訂購蔚來ET5和ES7展車的用戶,可以分別優(yōu)惠2.4萬和3.2萬元,力度還是可以的。

  點評:據(jù)我個人推測,之所以有90天以上的庫存車,大概率是蔚來ET5旅行版上市的原因,導致同價位的ET5不好買;而蔚來ES7則是全新蔚來ES6上市導致的。對于此內(nèi)部嚴重內(nèi)耗的情況,蔚來總裁秦力洪說過:“如果內(nèi)部不競爭就會有外部競爭,只要1+1大于1就可以做,不需要大于或等于2”。

 
乘用車市場7月末庫存348萬輛
自主品牌車型與豪華車型庫占比有上升

  日前,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱,7月全國乘用車車企生產(chǎn)提升較大,零售相對火爆,導致7月月末全國乘用車庫存微增到348萬輛。其中廠家?guī)齑嬲急?1.6%,達到了75萬輛,同比提升1.6%,環(huán)比提升0.5%,而渠道庫存量為273萬輛。

  同時還指出,7月的合資品牌庫存環(huán)比大幅下降,而自主品牌與豪華品牌庫存稍有上升,這也體現(xiàn)了合資企業(yè)防風險意識較強,庫存安全性大幅改善。另外,新勢力品牌表現(xiàn)穩(wěn)定,庫存量非常低,直營模式的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了。

  盡管目前庫存量較高,但崔東樹表示,由于8月至10月的零售預期持續(xù)維持高位,因此目前7月末348萬輛的庫存支持未來56天的銷售,是相對合理的。(圖/文/攝:太平洋汽車 吳啟星)

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