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7月各個品牌銷量 比亞迪贏麻了 “蔚小理”搶盡風頭

2023-08-04 09:09:35 作者:wuqixing

  【太平洋汽車 新車頻道】8月初到,各大車企紛紛曬出上個月的銷量成績單,以此來展示過去一個月所取得都成果。通過各自的成績單來看,多數(shù)品牌均能以同比、環(huán)比的增長表現(xiàn)示人,甚至部分車企還創(chuàng)造史上最好的單月交付成績。話不多說,我們一起來看看。

 
比亞迪7月交付262,161輛
騰勢汽車交付11,146輛

  過去7月份,表現(xiàn)最好的無疑又是比亞迪,262,161輛的銷量一騎絕塵,同比增長61.3%,并創(chuàng)造歷史最好單月成績,不過這個成績一般只能維持一個月,因為下一個月,比亞迪又會創(chuàng)造新的歷史成績。

  具體上,比亞迪汽車7月銷售249,959輛,同比增長54.1%;騰勢汽車7月銷售11,146輛,創(chuàng)造歷史新高,并連續(xù)5個月銷量過萬,連續(xù)7個月蟬聯(lián)30萬以上豪華MPV市場銷冠。更重要的是,騰勢汽車的平均成交單價高達42萬元。另外,7月出口18169輛,今年累計出口約9.2萬輛。

  而今年1-7月,比亞迪累計銷量已突破150萬輛,達到了1,509,266輛,距離年初暨定的300萬輛年目標,已經(jīng)完成了50%。剩下50%由最后5個月來完成,還有可能嗎?按照比亞迪的發(fā)展規(guī)劃,還是有一絲可能,因為下半年比亞迪海豹DM-i、騰勢N8、仰望U8以及方程豹豹5等車型會相繼上市,它們的熱度非常高,尤其是海豹DM-i,基本可以為比亞迪貢獻萬余輛的銷量,具體能不能破,我們拭目以待。

 
“蔚小理”三家銷量均上漲
理想汽車7月交付34,134輛/蔚來汽車7月交付20,462輛/小鵬汽車7月交付11,008輛

  如果說比亞迪拿到了最好成績單,那“蔚小理”三家則搶盡了風頭,就連理想汽車CEO李想都表示:上周互聯(lián)網(wǎng)出身的三家新勢力重返新勢力的前三名,這個趨勢是可以持續(xù)的。

  其中理想汽車7月交付34,134輛,同比增長227.5%,連續(xù)兩個月交付量突破3萬輛,2023年累計交付量已經(jīng)達到了173,251輛,穩(wěn)坐新勢力品牌頭把交椅。理想汽車賣得如此好,營銷推廣、市場定位、產(chǎn)品力樣樣拿捏到位。

  蔚來汽車7月交付20,462輛新車,同比增長103.6%,環(huán)比增長91.1%,并創(chuàng)造單月交付量新高。其中全新ES6貢獻了一半,其交付量超1萬輛,成為蔚來首款月交付破萬的車型。2023年蔚來共交付新車75,023輛,歷史累計交付364,579輛。蔚來7月銷量暴漲,主要原因還是“降價”3萬帶來的收益,這足以說明任何的營銷策略也不及降價來得實在。

  小鵬汽車7月共交付11,008輛,環(huán)比增長28%,連續(xù)6個月實現(xiàn)正增長,重新邁入萬輛交付新里程。其中上市不久的小鵬G6交付了3900輛,這還是半個月的交付量。目前小鵬還與大眾汽車達成技術合作,市場聲量有了明顯提升,未來可期。

 
廣汽埃安7月交付45,025輛
連續(xù)3個月銷量超4.5萬輛

  自步入了2023年后,廣汽埃安如同一匹脫韁的野馬,銷量節(jié)節(jié)上漲,今年1月份才交付8206輛,但7月交付已經(jīng)達到45,025輛,同比增長80%,連續(xù)3個月銷量超4.5萬輛。而今年1-7月累計銷量254,361輛,同比增長103%。

  另外,昊鉑品牌的首款量產(chǎn)車型昊鉑GT首月交付2011輛。對于埃安,雖然很多人但印象還停留在網(wǎng)約車上,但不可否認的是,網(wǎng)約車是可靠耐用、性價比高的代名詞。

 
五菱繽果7月交付20,064輛
寶駿悅也7月交付5290輛

  五菱繽果自今年3月上市,也表現(xiàn)出超強的實力,首月交付7756輛,次月交付16383輛,開始嶄露頭角,而7月這個數(shù)字突破到2萬輛,達到了20,064輛,環(huán)比增長4.95%,自上市以來五菱繽果累計已達81336輛。五菱宏光MINIEV的銷量雖不如曾經(jīng),但繽果的到來,接過銷量重任的擔子。

  另外,寶駿悅也也表現(xiàn)出色,憑借一副很越野的外表,7月銷量達到了5290輛,自今年5月25上市至今,累計銷量11077臺。在同質化如此嚴重的今天,寶駿悅無疑與其他車型形成很大的差異化,也這是這種差異化帶來更多新鮮度和討論度。

 
嵐圖汽車7月交付3412輛
創(chuàng)歷史最好成績

  嵐圖汽車7月交付3412輛,創(chuàng)造歷史單月最好成績,同比增長90%,環(huán)比增長13%,目前已經(jīng)連續(xù)5個月銷量超3000輛,隨著新款嵐圖FREE的上市,將沖擊月銷4000輛大關。

 
零跑汽車7月交付14,335輛
零跑C11交付超9200輛

  零跑汽車7月銷量14,335輛,其中C系列車型占比85%,超過了12000輛,而這其中C11車系又交付超9200輛,以性比價、越級體驗為標簽的它們,顯然受到了消費者狂熱追捧,這或許就叫做一份耕耘,兩份收獲。不過零跑汽車似乎并不滿足于此,在成績單公布前夕,還下調了零跑C11和C01部分車型的售價,最高下調兩萬元,再一次坐實“價格屠夫”稱號。

 
極氪汽車7月交付12,039輛
同樣創(chuàng)造歷史新高

  創(chuàng)造歷史新高的還有極氪汽車,7月交付12,039輛,同比增長139.7%,環(huán)比增長13.4%,并連續(xù)兩個月銷量過萬,截至7月底,極氪累計交付量為132,620輛,同時實現(xiàn)零自燃的安全成績。

  目前,極氪旗下共三款車,分別是中大型轎車極氪001、中大型MPV極氪009以及緊湊型SUV極氪X,在眾多新勢力品牌中,極氪的產(chǎn)品布局算是最為完善的,轎車、SUV和MPV市場均有涉獵,且每一款產(chǎn)品與同級別車型存在一定差異,這無疑能夠賦予極氪個性的品牌標簽。

 
深藍汽車7月交付13,172輛
深藍S7累計交付9197輛

  深藍汽車也表現(xiàn)亮眼,7月共計交付13,172輛,其中深藍S7累計交付9197輛,其14.99萬元的起售價果然很有殺傷力。另外,深藍SL03優(yōu)惠后,起售價也僅14.99萬元,性價比同樣拉滿。

  值得一提的是,按照深藍汽車發(fā)布的全新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃,其將每年推出2款以上新產(chǎn)品,共計推出12款以上全新及改款車型。

 
吉利銀河汽車7月交付10,058輛
刷新中國混動SUV市場月銷破萬速度

  目前只有一款車的吉利銀河汽車,7月銷量也突破萬輛大關,達到10,058輛,且這還是銀河L7上市第二個月,刷新中國混動SUV市場月銷破萬速度,同時上市首月也斬獲了9673輛的好成績。此外,吉利還宣布,旗下銀河L6將于9月份正式上市。

 
哪吒汽車7月交付10,039輛
海外出口1382輛

  哪吒汽車7月交付10,039輛,其中海外出口量1382輛,截止2023年7月,哪吒汽車累計交付320506輛。目前哪吒汽車是新勢力中唯一量產(chǎn)跑車的品牌,跑車市場很小眾,且在很多人的印象中一直都是昂貴不實用的代表,但哪吒汽車毅然選擇這條道路,為消費者提供更個性、更張揚的選擇,同時也能樹立運動的品牌標簽。

 
飛凡汽車7月交付2060輛
連續(xù)3個月銷量超2000輛

  來自上汽集團的飛凡汽車,7月交付2060輛,連續(xù)3個月銷量突破2000輛。對于這個成績,我個人其實并不滿意,因為飛凡F7在推出時,憑借22.9萬元的售價賺足眼球,在網(wǎng)上掀起了熱潮,被眾多網(wǎng)友稱為“新一代卷王”,但上市幾個月以來,月交付量一直徘徊在2000輛上下,顯然匹配不上它當時的聲量。

 
智己LS7 7月交付1572輛
智己LS6即將上市

  智己汽車自今年2月推出LS7之后,銷量逐漸有了起色,最新7月智己LS7共計銷售1572輛,自3月交付至今累計銷售9309輛。目前智己LS6也即將上市,它的到來有望幫助智己汽車月銷量突破5000輛大關。

 
極狐汽車7月交付1826輛
或該考慮出混動車型

  極狐汽車7月交付1826輛,1-7月累計交付量10,617輛。目前極狐旗下有中大型純電轎車阿爾法S和中型純電SUV阿爾法T,兩款車綜合產(chǎn)品力和價格都挺有優(yōu)勢的,但僅提供純電一種選擇的劣勢暴露無遺,加上品牌知名度較為一般,極狐或許該考慮推出混動版車型。

 
阿維塔汽車7月交付1786輛
阿維塔12即將上市

  阿維塔汽車7月交付1786輛,與過去幾個月基本保持持平,目前旗下僅有阿維塔11一款車,起售價31.99萬元。而另一款車型阿維塔12也即將上市,這款有著“國產(chǎn)保時捷Panamera”美譽的中大型轎車,上市后有望助阿維塔汽車月銷突破4000輛大關。

 
創(chuàng)維汽車7月交付3452輛
海外出口974輛

  創(chuàng)維汽車7月共交付3452輛,其中含海外出口974輛,同比增長151.42%,連續(xù)兩個月銷量超3000輛以上。目前創(chuàng)維汽車旗下有創(chuàng)維EV6和創(chuàng)維HT-i兩款乘用車在售,他們均定位中型SUV,搭載比亞迪動力系統(tǒng),性價比挺高,但品牌知名度一般,大部分人對于創(chuàng)維的印象還停留在電視上,需要在這方面下點功夫。

 
smart汽車7月交付4292輛
奔馳設計,吉利研發(fā)

  smart汽車 7月交付4292輛,環(huán)比增長約12%,今年1-7月累計銷量27702輛,而自年9月23日開啟交付至今累計交付37044輛。目前smart旗下有精靈#1和精靈#3兩款SUV,它們的設計來自于奔馳,而吉利則負責整車的工程研發(fā)。

 
合創(chuàng)汽車7月交付1674輛
合創(chuàng)V09開啟預訂

  合創(chuàng)汽車7月交付1674輛,目前旗下車型有緊湊型SUV合創(chuàng)Z03、中型SUV合創(chuàng)007和中型轎車合創(chuàng)A06。另外,純電動MPV合創(chuàng)V09已經(jīng)開啟預訂。

 
魏牌汽車7月交付6652輛
高山DHT-PHEV即將上市

  魏牌汽車7月交付6652輛,目前旗下有拿鐵DHT拿鐵DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV和藍山DHT-PHEV,同時旗下首款MPV高山DHT-PHEV也即將上市,屆時銷量有望更進一步。

 
賽力斯新能源汽車7月交付6934輛
AITO問界M9有望第四季度上市

  賽力斯新能源汽車7月銷量6934輛,本年累計銷量達51734輛,大部分銷量由AITO問界M5貢獻,而今年第四季度,AITO問界M9有望上市,將搭載全新升級的HarmonyOS 4.0,這款被余承東譽為“1000萬以內最好的SUV”,有望幫助賽力斯新能源汽車取得更好的成績。

 
別克汽車純電家族7月交付8692輛
別克E5和E4表現(xiàn)出色

  別克汽車純電家族7月交付8692輛,兩款奧特能平臺新車貢獻了大部分銷量,其中別克ELECTRA E5交付3722輛,別克ELECTRA E4首月交付1762輛。且據(jù)了解,別克ELECTRA E5艾維亞四驅版車型也即將開啟交付。

 
廣汽豐田7月交付71,343輛
旗艦車型銷量占比超44%

  廣汽豐田7月銷量為71,343輛,其中凱美瑞7月銷量17,613輛,1-7月累計銷售超12萬輛;漢蘭達7月銷量7378輛,環(huán)比增長8%;賽那銷量7049輛,環(huán)比增長21%。7月份,賽那、凱美瑞、漢蘭達銷量占比達44.97%。

  盡管廣汽豐田在純電市場的成績較為一般,但在燃油和混動市場依然是王者般存在,市場口碑和產(chǎn)品品質深入人心。同時廣汽豐田還強調,將堅持全方位電動化戰(zhàn)略,在智能電混雙擎、純電和氫燃料電池技術領域加速布局,同時不斷加快產(chǎn)品智能化技術的迭代升級。(圖/文/攝:太平洋汽車 吳啟星)

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