【太平洋汽車 新車頻道】7月25日晚，2024款哈弗大狗（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推出3款車型，包括2款1.5T車型和1款2.0T車型，售價(jià)區(qū)間為12.39-14.99萬元。作為改款車型，新車主要針對(duì)車輛外觀及配置進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)換裝更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及匹配9速濕式雙離合變速箱。

　　新車上市的同時(shí)，還推出六重大禮，包括購車可享600元抵6000元購車膨脹金、1.5T 車型至高可享受7萬24期0息，2.0T車型至高可享9萬24期0息、本品置換5000元/臺(tái)，外品置換4000/臺(tái)、3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱核心零部件終身質(zhì)保以及基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)，尊享娛樂服務(wù)三年免費(fèi)。

　　外觀方面，新款哈弗大狗的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向坦克系列，其中前格柵變得更加粗壯，中央的“HAVAL”英文字母不僅風(fēng)格變了，同時(shí)面積也增大了，加上復(fù)古圓形頭燈以及新增的銀色護(hù)板，整體視覺效果更加硬派粗獷。

　　車身側(cè)面造型變化不大，相比前臉有所收斂，延續(xù)了老款車型方正硬朗的車身造型，其黑色輪眉、車頂行李架以及較高的離地間隙，依然強(qiáng)調(diào)硬派感。另外值得一提的是，新款大狗取消了側(cè)面固定腳踏板，很大原因是裝飾作用大于實(shí)際效果，因?yàn)榇饲安簧儆脩舴答伾舷萝嚥溲澩取?/p>

　　車身尺寸方面，新款哈弗大狗的長寬高分別為4620/1890/1780毫米，軸距為2738毫米，與老款車型保持一致。另外，根據(jù)車型配置不同，新款大狗分別提供18英寸和19英寸輪轂可選。

　　尾部整體與老款大狗基本保持一致設(shè)計(jì)，不同的是新增貫穿式尾燈組（老款是營造出貫穿式尾燈效果），其次，與前臉一樣換裝了新字體風(fēng)格“HAVAL”字母尾標(biāo)，提升了視覺觀感。

　　內(nèi)飾方面，新車并沒有進(jìn)行調(diào)整，雖有遺憾，但也造就了哈弗品牌旗下每一款suv的內(nèi)飾風(fēng)格各不相同，以差異化的風(fēng)格滿足不同消費(fèi)者的審美，也勉強(qiáng)算是一直不錯(cuò)的營銷策略。

　　在這個(gè)以“屏多”為主的時(shí)代，新款大狗的內(nèi)飾雖沒有給人眼前一亮的驚艷感，但其獨(dú)樹一幟的風(fēng)格儼然給消費(fèi)者留下深刻印象，整個(gè)風(fēng)格以時(shí)尚為主，硬派為輔。配備內(nèi)嵌入式的12.3英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤，旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)在儀表盤上方還設(shè)置了檔位顯示，避免換錯(cuò)擋位。

　　同時(shí)，新款大狗保留了副駕前方的把手設(shè)計(jì)，加上矩形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，硬派感依然很強(qiáng)。另外，為了營造個(gè)性化，新款大狗的車內(nèi)多處新增了橙色裝飾件，以及配備了橙色縫線。

　　配置方面，2024款大狗搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、手機(jī)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、540度全景影像帶透明底盤、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、無線充電、前排座椅通風(fēng)按摩等豪華配置。此外，還支持選裝HWA高速駕駛輔助、全自動(dòng)融合泊車、倒車循跡（50米距離）以及遙控泊車功能。

　　動(dòng)力方面，新款哈弗大狗繼續(xù)提供1.5發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所提升，最大功率為238馬力，峰值扭矩385牛·米，相比老款車型分別提升27馬力和60牛·米。同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)方面，也升級(jí)為橫置9速濕式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為8.35L/100km，在功率和扭矩提升的情況下，油耗還降低了，可見長城自研的這款9DCT濕式雙離合變速箱起到重要作用。

　　而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，峰值扭矩275牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為7.46L/100km。

　　此外，2.0T車型還搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以同整車車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元/ABS/TCS/全地形控制等系統(tǒng)高度集成，并支持各種不同駕駛駕駛模式下對(duì)車輛動(dòng)力輸出的細(xì)微調(diào)整。更重要的是，還配備了中央限滑差速器和后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，進(jìn)一步提升哈弗大狗的越野性能。

　　而在其他參數(shù)方面，新款哈弗大狗空載狀態(tài)下車輛的接近角為24度、離去角30度、通過角22度，最小離地間隙200毫米。這些參數(shù)也進(jìn)一步深化哈弗大狗的輕越野SUV的標(biāo)簽。

　　不過非常遺憾的是，長城最新的Hi4電混四驅(qū)技術(shù)并沒有運(yùn)用在新款哈弗大狗上，甚至連PHEV插混系統(tǒng)也沒有搭載。原因或許是把這塊細(xì)分市場留給家族其他車型去填補(bǔ)，像新推出的梟龍MAX以及即將上市的哈弗猛龍，他們都搭載Hi4混動(dòng)系統(tǒng)；而哈弗梟龍、二代大狗、哈弗H6都布局有PHEV車型；另外，不排除未來推出哈弗大狗PHEV版或Hi4版，進(jìn)一步提升市場競爭力。

圖為哈弗二代大狗新能源

　　從目前銷量情況來看，哈弗大狗系列自上市以來就表現(xiàn)非常穩(wěn)定，如今月銷量更是保持在1萬輛以上，很大程度上分擔(dān)了哈弗H6的銷量壓力，甚至有趕超哈弗H6的跡象，可見大狗系列深得消費(fèi)者青睞。而隨著新款大狗的上市，輕越野SUV的標(biāo)簽愈加明顯，加上配置和動(dòng)力上的提升，銷量有望更進(jìn)一步。

圖為哈弗梟龍MAX

　　而從市場情況來看，哈弗大狗的競爭多來自內(nèi)部，外部并沒有哪款車型的屬性與其相似，不過大狗所在的價(jià)格區(qū)間市場競爭激烈，有價(jià)格不斷下探的合資品牌SUV，有極度內(nèi)卷的自主品牌插混SUV，它們都有這獨(dú)特的優(yōu)勢吸引消費(fèi)者。當(dāng)然，對(duì)于哈弗大狗而言，它的優(yōu)勢同樣是獨(dú)一無二，且是對(duì)手們短時(shí)間難以模仿的優(yōu)勢，正是這一點(diǎn)，哈弗大狗在緊湊級(jí)SUV牢牢占據(jù)一席之地。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）