【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2010巴黎車展首發(fā)的奔馳CLS豪華四門轎跑是全球首款配備全LED大燈的車型，也開創(chuàng)了奔馳車型全面換裝全LED大燈的序幕。在同平臺的E級改款推出后，2014年CLS也將迎來中期改款車型。

新款CLS測試車

　　當初基于MFA平臺的奔馳CLA四門轎跑在2013北美車展發(fā)布時就有說CLA的外觀設計靈感來源于CLS。而依現(xiàn)在曝光的新款CLS諜照來看，新款CLS的外觀設計又有CLA的痕跡，主要表現(xiàn)于新款CLS取消霧燈處的LED日間行車燈，前臉中網(wǎng)鍍鉻橫條后的格柵造型以三叉星標為中點向外擴散，這與CLA的中網(wǎng)設計如出一轍。而從測試車型如此有殺傷力的下保險杠造型來看，這可能還是選裝AMG套件的新款CLS車型。

新款CLS測試車

　　作為全球首款配備全LED大燈的車型，CLS的改款車型在大燈設計上有不少壓力。為了避免新款CLS被人說閑話改了跟沒改一個樣，奔馳拿出了足夠的誠意。盡管目前諜照中測試車還暫時安裝的現(xiàn)款車型的頭燈，不過從之前外媒曝光的改款CLS頭燈展示圖來看，其全LED頭燈擁有了全新的設計。新LED頭燈由五組LED組成，燈眉處的LED日間行車燈顯然是呼應了全新奔馳家族式設計，品牌辨識度很高。

新款CLS頭燈展示圖

　　除此之外，新款LED大燈的重點在于首次采用了奔馳Active Multibeam主動式多光束LED頭燈技術。據(jù)悉，新LED燈技術可利用攝像機捕捉周圍的環(huán)境信息傳送到車內(nèi)置的專用感應器，感應器根據(jù)周圍的環(huán)境信息每秒計算100次得出最佳的大燈亮度。

新款CLS諜照

　　新款CLS使用全新的COMAND車載系統(tǒng)。懸浮式大屏設計科技感十足。發(fā)動機方面新款CLS則可能不會有太大的改變。

​新款CLS諜照

　　雖然發(fā)動機可能不會有改變，但還是有值得期待的地方，新款CLS的變速箱有望采用奔馳最新研發(fā)的9G-Tronic自動變速箱。歐洲方面，E350 BlueTec車型已經(jīng)率先用上了奔馳9AT變速箱，基于E級平臺的CLS改款車型采用全新9AT變速箱也并不意味。

​新款CLS諜照

　　奔馳這臺9G-Tronic變速箱這9個檔位以4組行星齒輪以及6組變速組件來實現(xiàn)，因此也使傳動比達到了9.15 （奔馳7G-Tronic自動變速箱為6.01）。高齒比意味著車輛在日常行駛過程中，變速箱可以幫助發(fā)動機保持在最理想的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以提升車輛燃油經(jīng)濟性，同時換擋過程也會更加平順。