【太平洋汽車 新車頻道】5月24日，全新911（992） GT3 RS正式公布了國(guó)內(nèi)售價(jià)為300.9992萬(wàn)元，該車是保時(shí)捷自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)性能版本，并配備了強(qiáng)化后的4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到525馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，并在全長(zhǎng)20.8公里的紐博格林北環(huán)賽道上做出了6:49.328的單圈成績(jī)，再次刷新911 GT3 RS車型的圈速記錄。

　　全新911 GT3 RS依舊秉承了極致的輕量化以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念。前臉采用大尺寸格柵提升水箱散熱能力，同時(shí)兩側(cè)也釋放更多空間來(lái)進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)方面的升級(jí)，還擁有上下兩層的分流板幫助減小車輪阻力。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方的風(fēng)道還可以幫助車頭的氣流引向車輛后部，提升車頭下壓力。

　　新車配備前20、后21英寸鍛造輪圈，內(nèi)部剎車盤直徑分別是410和390mm，輪胎配備的是米其林PS CUP2系列，尺寸分別為275/35 ZR20和335/30 ZR21。此外，前輪和后輪周圍擁有垂直擾流板設(shè)計(jì)，有助梳理高速旋轉(zhuǎn)的車輪產(chǎn)生的亂流，并引導(dǎo)至車身后部，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。前輪輪眉上方還配備有通風(fēng)口幫助前輪散熱，車頂上的翼片能將空氣向外引導(dǎo)，確保后部能有較低的進(jìn)氣溫度，后翼子板處的開口則是用于改善空氣動(dòng)力學(xué)而非進(jìn)氣。

　　新車首次應(yīng)有了帶DRS（減阻系統(tǒng)）的大尺寸擾流板，同時(shí)該擾流板的高度也首次高于車頂。在后包圍下方配備有升級(jí)后的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，在這些空氣動(dòng)力學(xué)組件的共同努力下，新車在200km/h速度下可產(chǎn)生409kg的下壓力，285km/h的速度下高達(dá)860kg。

　　該車車重為1450kg，付費(fèi)選裝魏斯阿赫組件后，可升級(jí)更多碳纖維外觀飾件，底盤上也將換裝更粗的前后防傾桿、鎂合金輪圈等部件，以減輕更多重量。

　　全新GT3 RS和普通911的內(nèi)飾布局基本一致，但方向盤上除了常規(guī)的功能控制按鍵外，還配備了四個(gè)控制旋鈕，這四個(gè)按鍵可以分別控制可調(diào)擾流板、懸架調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)節(jié)以及駕駛模式選擇。此外，保時(shí)捷還可以為用戶免費(fèi)升級(jí)Clubsport套件，該套件增加了鋼制防滾架、六點(diǎn)式安全帶和一個(gè)手持式滅火器。

　　動(dòng)力部分，新車配備一臺(tái)4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)對(duì)凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)上的調(diào)整，將最大功率提升至525馬力，最高轉(zhuǎn)速高達(dá)9000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配經(jīng)典的7速PDK變速箱并采用后輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)變速箱的尾牙齒比進(jìn)行了增大，獲得更好的加速能力，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒，但同時(shí)極速小幅縮減至295km/h。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）