【太平洋汽車 新車頻道】在2023上海車展前夕，我們前方團隊率先拍攝到一組iCAR GT（詢底價|查參配）的實車圖。新車采用“無極光弧”的設計理念，定位為電動GT跑車。類似雷神之錘前后大燈組、巨大的鷗翼門、發(fā)光的輪轂外觀很有未來感，整體十分科幻。

　　iCAR GT跑車的外觀未來感十足，新車的前臉采用了非常立體的設計，前臉的上半部分采用封閉式的設計，它有一個雷神之錘的大燈組，大燈看起來非常醒目。新車的前引擎蓋的前端采用下沉式的風格，輪拱上方的車身采用了非常突出的風格打造。新車的前臉的下包圍的部分非常的運動化，采用了黑色的前鏟。車的輪轂倒是非常的個性化，采用了戰(zhàn)斧式的造型。

　　iCAR GT跑車是一款雙門的轎跑車型，新車的細節(jié)非常的時尚化，采用懸浮式的車頂，車頂?shù)南路接幸粋€獠牙式的造型。新車的前后翼子板的位置采用了非常突出的線條裝飾，車身的底部是運動且很立體的包圍

　　iCAR GT的車尾部很兇悍，后備箱的頂端采用了鴨尾式的造型，尾部的中間采用了內(nèi)凹式的輪廓，兩端采用了非常細致化的雷神之錘的尾燈。新車的底部采用了黑色的包圍，預計實車還配備有擴散器。

        據(jù)悉，新車內(nèi)部空間有著極大的優(yōu)化，通過縮減機械硬件的體積，已達到70%的得房率，并采用實用的多元空間設計，最大化地提高空間利用率。

        在硬件方面，新車采用了多種先進技術(shù)，旨在降低能耗，進一步降低用車成本，其中包括智能高效溫控熱泵系統(tǒng)、多合一電驅(qū)總成、輕量化技術(shù)、低風阻設計、溫控電池以及精細化控制策略。

        據(jù)了解，iCAR汽車未來將與奇瑞新能源形成兩條獨立平行的品牌產(chǎn)品線，在現(xiàn)有iCar生態(tài)上進行升級，主要面向15-40萬主流消費區(qū)間。（圖/文/攝：太平洋汽車 柳昀青）