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智己汽車攜手Momenta,行業(yè)首個D.L.P.人工智能模型正式發(fā)布,智己IM AD NOA官宣上線

2023-04-12 19:41:36 作者:宋楓樺

  【太平洋汽車 新車頻道】近日,智己汽車攜手全球頭部的智能駕駛算法玩家Momenta,于蘇州成功舉辦IM AD DAY,迎來IM AD智能駕駛輔助系統(tǒng)里程碑式重大更新!智己汽車率先將數(shù)據(jù)驅(qū)動的規(guī)劃算法應(yīng)用于量產(chǎn)項目,正式發(fā)布行業(yè)首個D.L.P.人工智能模型,引領(lǐng)智能駕駛邁入認(rèn)知智能時代。

  同時,智己高速高架NOA領(lǐng)航輔助功能官宣上線,將于4月底開啟面向智己L7車型的OTA推送,首批開放城市為「滬、蘇、杭、嘉、湖」,年內(nèi)推至全國;智己LS7車型預(yù)計6月份推送,年內(nèi)推至全國。未來,智己城市NOA領(lǐng)航輔助以及替代高精地圖的數(shù)據(jù)驅(qū)動道路環(huán)境感知模型,預(yù)計將于2023年年內(nèi)開啟公測。

  前瞻布局厚積薄發(fā),行業(yè)首個D.L.P.人工智能模型正式發(fā)布

  AI時代的到來,加速了人工智能在智能駕駛領(lǐng)域的落地速度。感知智能和認(rèn)知智能是人工智能應(yīng)用的兩大重點。過去幾年間,行業(yè)頭部智能駕駛算法玩家在感知智能技術(shù)路線方面逐步趨同,基于BEV和Occupancy Network架構(gòu)的感知算法成為主流技術(shù)路線。從接管數(shù)據(jù)來看,決策規(guī)劃問題即認(rèn)知智能導(dǎo)致的接管率是由感知問題即感知智能導(dǎo)致的接管率的十倍。智己汽車認(rèn)為在持續(xù)提升感知智能的同時,認(rèn)知智能已經(jīng)成為智能駕駛技術(shù)演進的瓶頸,挑戰(zhàn)巨大。

  智己汽車敢于引領(lǐng)的底氣,源自上汽集團的前瞻布局和深厚底蘊的厚積薄發(fā)。溯源至2014年,上汽前瞻工程團隊已著手智能駕駛領(lǐng)域的相關(guān)研究,在規(guī)控與執(zhí)行器協(xié)同處理方面建立得了豐厚技術(shù)積累。2017年成立上汽人工智能實驗室,開啟在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的全面布局。2021年,智己汽車率先在智能駕駛行業(yè)垂直領(lǐng)域使用多傳感器多任務(wù)的Transformer模型和時序BEV機制實現(xiàn)OneModel落地量產(chǎn),在感知智能領(lǐng)域樹立領(lǐng)先地位。今天,業(yè)內(nèi)首個基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的D.L.P.人工智能模型的發(fā)布,則意味著智己汽車正式從感知智能邁向認(rèn)知智能。

  智己和Momenta從第一性原理出發(fā),基于領(lǐng)先的D.L.P.人工智能模型,采集大量人類駕駛數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練。通過構(gòu)建具備億級數(shù)據(jù)量產(chǎn)能力的決策規(guī)劃數(shù)據(jù)-模型產(chǎn)線,在車端采用Transformer架構(gòu),高效理解場景和他車行為,顯著提高復(fù)雜環(huán)境變化的預(yù)判能力,進而提前規(guī)劃智能駕駛行為,避免不舒適體感的產(chǎn)生,讓智己IM AD實現(xiàn)更像人的跟車間距、線性起步響應(yīng)、無頓挫舒適感等優(yōu)質(zhì)體驗,大幅降低接管里程,總體類人性相比規(guī)則算法獲得階越性提升,打造行業(yè)第一梯隊的智駕體驗。

  頂級車控+頂級算法,攜手全球頭部智駕算法玩家共創(chuàng)高階智駕新未來

  以更像人的智駕體驗為目標(biāo),智己汽車開辟全新開發(fā)范式,與全球頭部的智能駕駛算法玩家Momenta聯(lián)合開發(fā)、雙向賦能,共同探索智能駕駛高階新未來!

  頂級車控由智己汽車打造。背靠上汽集團雄厚的整車研發(fā)能力,以及智己汽車對全明駕控、數(shù)字化底盤的深入理解,IM AD在橫縱向速度控制、自動變道、自動泊車等場景下?lián)碛薪z般順滑的體驗,帶給你如專職老司機般開車的高級質(zhì)感。頂級算法則由上汽領(lǐng)投的全球頭部智能駕駛算法玩家Momenta加持,頂級車控+頂級算法強強聯(lián)合,既發(fā)揮Momenta在算法端的強大優(yōu)勢,同時也能完美結(jié)合智己汽車在車控端的技術(shù)底蘊。

  同時,結(jié)合正在開發(fā)中的基于Occupancy網(wǎng)絡(luò)模型的DDOD ( Data Driven Object Detection)模型和可替代高精地圖的DDLD ( Data Driven Landmark Detection),未來將形成感知智能和認(rèn)知智能的雙維大幅提升。智己汽車認(rèn)為基于網(wǎng)絡(luò)模型的不斷迭代,百公里接管率會以兩年為周期提升十倍,實現(xiàn)更高級的智能駕駛!

  AI時代洶涌而至,真正強大的公司不做follower,只做Problem Solver。D.L.P.人工智能模型是智己汽車×Momenta雙方技術(shù)合作的重大突破,更是智己汽車補齊全模型化的最重要拼圖。作為行業(yè)首家將數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策規(guī)劃應(yīng)用到量產(chǎn)的車企,智己汽車已成功躋身智能駕駛頭部玩家行列,未來更將引領(lǐng)智能駕駛邁入全新時代。(文:太平洋汽車 楓樺)

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    宋楓樺 高級編輯

    深入研究豪華品牌多年,最愛意大利車

    本文導(dǎo)航
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