【太平洋汽車 新車頻道】日前，新一代Jeep大切諾基4xe實(shí)車在廣州亮相。新車此前已經(jīng)在2月11日開啟預(yù)售，起訂價(jià)65萬(wàn)元起。消費(fèi)者可通過(guò)Jeep微信小程序和官方App進(jìn)行預(yù)定。

　　作為車系歷史中的第五代車型，新車已經(jīng)在2021年9月于美國(guó)發(fā)布，這一代大切諾基無(wú)論在設(shè)計(jì)還是豪華程度上都有了脫胎換骨般的躍升，這次引進(jìn)國(guó)內(nèi)的是車系中首次出現(xiàn)的插混車型，提供遠(yuǎn)峰版和巔峰版兩種車型可選，后者作為頂配車型，專享后橋電子限滑差速器、Palermo巴勒莫高級(jí)真皮座椅、前排座椅按摩、自動(dòng)泊車、夜視系統(tǒng)等多項(xiàng)豪華配置。

　　新一代大切諾基的設(shè)計(jì)風(fēng)格早在此前的大切諾基L上就已經(jīng)預(yù)演過(guò)，聳立而狹長(zhǎng)的標(biāo)志性七孔格柵搭配LED頭燈使前臉更具以悍氣息，不像歐洲和日本對(duì)手那樣熱衷于夸張花哨的線條來(lái)裝飾，Jeep僅需寥寥幾筆便能把正宗的吉普味道營(yíng)造出來(lái)。另外，由于兩排座的大切諾基車身更短，因此視覺(jué)上比起三排座版更加和諧緊湊。

　　新車并沒(méi)有用雕刻般的腰線和上揚(yáng)的車窗來(lái)追趕潮流，而時(shí)保留了頗為復(fù)古的平直梯形側(cè)窗，而更低并收窄的車頂造型職責(zé)提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。得益于較低的腰線和寬大的玻璃，更多光線可射入車廂，同時(shí)駕駛者的視野得以提升。

 　　新一代大切諾基的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)升級(jí)的非常徹底，整體充滿了“美式豪華”的味道，比如它有寬裕的車內(nèi)空間、大量覆蓋的皮質(zhì)+木質(zhì)飾板、寬大厚實(shí)的中央扶手等等，在高配車型上甚至出現(xiàn)副駕駛一側(cè)的屏幕，這種情況通常都只是出現(xiàn)在“新勢(shì)力”品牌身上，科技感比起老款簡(jiǎn)直是翻天覆地。

 　　舊款的內(nèi)飾總被認(rèn)為是大大咧咧的，而新一代車型完全告別了刻板印象，全新設(shè)計(jì)的豪華內(nèi)飾使乘客被大量高檔木材和真皮縈繞著，萬(wàn)幸設(shè)計(jì)師沒(méi)有粗暴安插一塊豎屏就此交差，而是用了10.1英寸+物理按鍵的傳統(tǒng)布局。

 　　動(dòng)力上，大切諾基還海外市場(chǎng)入門版為3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還有北美人民喜聞樂(lè)見的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)357馬力，峰值扭矩約為529牛·米。而這次引入國(guó)內(nèi)的4xe車型搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)也是大切諾基歷史中首款“觸電”車型，由2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)+400伏電池組以及TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱協(xié)同驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率和峰值扭矩分別達(dá)280kW（375PS）和637N·m，純電續(xù)航里程為48km，總續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)708km。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）