【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在上一集《2014年國內(nèi)將上市美系新車預(yù)覽》之后，我們迫不及待地要為大家?guī)碜钪档藐P(guān)注的一集，也就是德系新車預(yù)覽。不過，從現(xiàn)有的預(yù)告中看來，基本上都是豪車品牌的陣地，基本上又是大眾集團(tuán)獨占半壁江山。

● 新一代寶馬M3/M4

　　新車看點：大幅度減重+輸出更兇悍=推重比更霸道、排量削減有望帶動降價

　　寶馬最新戰(zhàn)將M3/M4出爐，新車相比普通版擁有更據(jù)侵略性的外觀，而全面換裝的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)則擁有更強(qiáng)的動力。根據(jù)之前的消息，新車將在明年1月北美車展在海外上市銷售，有望同步引進(jìn)。

 
四門寶馬M3官圖

　　寶馬的正宗M系列車型，那必須每一作都要是精品。而這一代的M3還有一個特點，那就是它肯定是四門的，因為三門版的“M3”到了這一代來就是M4了。而新一代寶馬M3/M4還采用全碳纖的車頂，再加上各種減重策略，車身整體重量比現(xiàn)款減輕80-100kg。

寶馬M3內(nèi)飾官圖

　　新一代M3/M4都會搭載M專用的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，取代了上一代M3車型的V8 4.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。根據(jù)最新的官方發(fā)布，新車最大功率將達(dá)到312kW(425PS)，比上一代M3高出3.6kW（5PS），并且可以從5500rpm一直延續(xù)到7300rpm；其峰值扭矩更是達(dá)到了550Nm/1850-5500rpm，比現(xiàn)款寶馬M3多出足足150Nm。在動力增強(qiáng)的同時，新一代寶馬M3還可以提高25%的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 
雙門寶馬M4官圖

　　新一代寶馬M3/M4提供6速手動和7速雙離合變速器，在更出色的動力以及更輕的車身幫助下，手動擋車型0-100km/h縮短至4.3秒，而裝備7速雙離合器變速箱的車型用時更短，達(dá)到4.1秒。在電子限速的限制下，最高車速被限制在250km/h。高富帥奇多的中國市場很顯然將會是M3/M4的重點發(fā)展市場之一，同步引進(jìn)勢在必行。

● 新一代寶馬X5

　　新車亮點：更帥更輕更有力、可惜沒四缸汽油機(jī)加入

　　新一代寶馬X5在今年11月底的廣州車展首發(fā)亮相。新車在外觀上確實和現(xiàn)款有很大不同，包括更激進(jìn)的前中網(wǎng)、更運(yùn)動的前保險杠以及全LED大燈。寶馬宣稱新一代X5的風(fēng)阻系數(shù)大幅度降低。

　　內(nèi)飾的改動似乎不大，但可以看出用了更高檔的材質(zhì)，細(xì)節(jié)上也有所進(jìn)化。其中包括了LED車內(nèi)氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實木內(nèi)飾等。新一代X5的尺寸也得到加碼，因此車內(nèi)乘坐空間加大，且行李箱的空間最大可以達(dá)到1870升。選裝配置包括有舒適型/運(yùn)動型座椅，前排座椅加熱通風(fēng)等。同時也可以選裝四溫區(qū)自動空調(diào)，第三排座椅、哈曼卡頓音響等等。

　　在海外發(fā)布初期新一代X5提供四種動力，其中xDrice35i搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率225kW（306PS）；xDrive50i搭載4.4L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率330kW(450PS)；xDrive30d搭載3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率190kW(258PS)；X5 M50d采用三渦輪增壓3.0L柴油發(fā)動機(jī)，最大功率280kW(381PS)，當(dāng)然了，柴油發(fā)動機(jī)引進(jìn)中國的可能性不會大。

● 寶馬i3

　　新車看點：碳纖維車架+電驅(qū)動，寶馬i系列將成為其在華的下一個主要增長點

　　根據(jù)最新的消息，寶馬i3將會在2014年3月國內(nèi)上市。寶馬將會在國內(nèi)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項目，為i3國內(nèi)上市后提供盡量完善的服務(wù)。

　　寶馬i3長寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm，采用了四座式設(shè)計，擁有200升的行李箱容積，適合城市代步。純電動版車型將搭載一款名為ConnectedDrive的信息系統(tǒng)，它將為你提供所在地附近的充電站信息。新車擁有三種駕駛模式：舒適、經(jīng)濟(jì)、超級經(jīng)濟(jì)。

　　i3純電動版將是第一款車體主要由碳纖維材料制成的量產(chǎn)汽車。它i3的電動機(jī)最大輸出功率可達(dá)125kW(168PS)，配備后輪驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速僅需8秒鐘。采用高速充電器的話，只需1個小時就可為電池充滿80%的電，充滿電需要8個小時，可行駛130-160公里。該車0-100公里/小時加速時間為7.2秒，最高車速可達(dá)150公里/小時。 

　　根據(jù)之前的報道，寶馬之后還可會為i3增加一臺650cc的雙缸汽油發(fā)動機(jī)（64PS）為鋰電池供電，也就是說，i3可變?yōu)橐惠v增程式混合動力車型，匹配汽油機(jī)增程后寶馬i3最大續(xù)航里可達(dá)300公里。

● 奔馳GLA

　　新車看點：將國產(chǎn)那是最大最大的亮點

　　奔馳官方早在此前就透露了，GLA不日將在北京奔馳投產(chǎn)這一重磅消息。奔馳GLA在國內(nèi)的外觀專利申請圖已在近日出現(xiàn)，北京奔馳投產(chǎn)GLA在即。北京奔馳GLA有望在2014北京車展首發(fā)。

　　奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺的車型，采用這款平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺，但同時也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。

　　無論外觀還是內(nèi)飾，GLA帶著明顯的新A級影子，不過諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質(zhì)。GLA標(biāo)配固特異235/45 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就沒GLA什么事兒了。

　　奔馳GLA在海外有兩款汽油動力+兩款柴油動力可選，而引進(jìn)國內(nèi)的僅會是汽油版，其中，GLA200搭載1.6T汽油機(jī)，動力數(shù)據(jù)為115kW（156PS）/250Nm；GLA250（入華可能改名為GLA260）搭載2.0T汽油機(jī)，動力數(shù)據(jù)為155kW（211PS）/350Nm。

● 奔馳CLA

　　新車看點：奔馳車在國內(nèi)的平均回頭率會因此劇增

　　奔馳旗下最便宜的全新轎跑車——奔馳CLA，即將在2014年與國內(nèi)消費(fèi)者的錢包見面。新車基于奔馳MFA平臺打造，可以說是MFA平臺至今最銷魂的一款產(chǎn)品。

　　四門豪華轎跑車風(fēng)格在奔馳CLS已經(jīng)嘗試過，而且結(jié)果相當(dāng)喜人，奧迪A7可以說也是借鑒了CLS的靈感。當(dāng)然CLS高昂的價格不是人人能接受的，而CLA正好添補(bǔ)了這個空缺；采用新一代A級的MFA模塊化前置發(fā)動機(jī)底盤開發(fā)，價格上肯定會比CLS厚道許多。

　　奔馳CLS看起來跟八九十萬的CLS差不多，而低配版的CLA200估計在40萬元左右就能買到，高富帥用來把妹的話性價比絕對一個字——高！

　　低配版CLA200搭載1.6T汽油機(jī)，動力數(shù)據(jù)為115kW（156PS）/250Nm；中配版CLA250（入華可能改名為CLA260）搭載2.0T汽油機(jī)，動力數(shù)據(jù)為155kW（211PS）/350Nm；高配版的CLA 45 AMG搭載2.0T發(fā)動機(jī)，輸出高達(dá)260kW（354PS）/450Nm。變速箱方面，進(jìn)口車型基本上以7速雙離合/7速自動為主。

● 新款大眾Polo

　　新車看點：有望新增1.0T三缸渦輪增壓汽油機(jī)，國產(chǎn)版可能僅是外觀內(nèi)飾更改

　　2014款大眾Polo在國外頻頻現(xiàn)身路試，預(yù)計將有望同步引入國內(nèi)，而這款新車最亮的地方，應(yīng)該要數(shù)有望出現(xiàn)的1.0T三缸發(fā)動機(jī)了。

　　新款Polo的外觀非常有大眾高爾夫的格調(diào)，重新設(shè)計的下擾流板以及保險杠造型都依然脫離不開大眾的手筆。配置方面，我們除了得知2014款Polo會對娛樂信息系統(tǒng)進(jìn)行升級之外，依然暫時無法獲知更多的消息。

　　動力方面，據(jù)稱新款Polo將新增三缸1.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率44kW（60PS）-66kW(90PS)之間。此前曾有消息傳出，將新增1.2T的動力機(jī)型，這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)配備在海外版的大眾高爾夫7上，最大功率為63kW（85PS）。確切的消息，仍待大眾官方宣布；不過以上海大眾的習(xí)性，國產(chǎn)的Polo動力估計不會有什么驚喜。（本文配圖為大眾2014款Polo海外版車型路試照）

● 奧迪A3三廂版/五門掀背版

　　亮點：預(yù)計21萬起售，做好加價提車的準(zhǔn)備。

　　MQB平臺對國人最大的貢獻(xiàn)，應(yīng)該要數(shù)把新一代A3帶到國內(nèi)生產(chǎn)這事了。根據(jù)此前消息，一汽大眾·奧迪即將在2014年初，推出國產(chǎn)新一代A3三廂版和兩廂版車型。

新一代奧迪A3三廂版

　　目前公布的新奧迪A3采用了兩種發(fā)動機(jī)，而它們都是我們再熟悉不過的奧迪TFSI系列發(fā)動機(jī)，1.4TFSI和1.8TFSI。變速箱也是件沒有懸念的事情：不是手動就是7速S-tronic雙離合。

新一代奧迪A3五門掀背版

　　奧迪A3國產(chǎn)后它的價格肯定大幅低于國產(chǎn)A4L，其官方起步價可能在21萬元左右。盡管20多萬買一款緊湊型轎車并不是什么性價比十足的買賣，但您仍有足夠的理由選擇國產(chǎn)奧迪A3，因為它有四個圈。