【太平洋汽車 新車頻道】近日，馬斯克在社交媒體上透露，Cybertruck（詢底價|查參配）很難制造，因為它不同于任何其他汽車，但是，正如公開聲明的那樣，Cybertruck將于今年開始生產(chǎn)。同時，馬斯克還透露，量產(chǎn)版車型會保留紅色貫穿式尾燈條。在視覺效果上更為科幻，充滿了未來感。

　　根據(jù)此前海外媒體報道稱，埃隆·馬斯克在美國舉行的Semi電動卡車首次交付儀式上透露，特斯拉Cybertruck充電速度將會達到1兆瓦（等于1000千瓦）。馬斯克曾在股東大會的問答環(huán)節(jié)透露Cybertruck有希望在2023年中旬交付車輛，海外媒體預(yù)測2023年中旬將會是一次小規(guī)模交付，目前這款車型未有在中國上市的計劃。

　　據(jù)估計，部分Cybertruck車型將會搭載200千瓦時的電池組，這達到了主流在售電動汽車的2倍容量，在充電速度上，Cybertruck也同步大幅提升。

　　結(jié)合此前曝光的Cybertruck實際車圖來看，新車外觀基本維持了此前發(fā)布的造型。新車在A柱附近加入了單邊雨刮的設(shè)計，同時后視鏡也出現(xiàn)在前門位置，從圖片上看該后視鏡面積屬實不小。另外值得留意的是，新車的輪轂也換上了相對常見的樣式，目前還不清楚輪胎數(shù)據(jù)。

　　除此之外，整臺車依舊保留了直角線條異常分明的設(shè)計，由一體式的外殼包裹，下方一條腰線貫穿直接將車輛分成上下兩個部分。上方為三角形的車頂（前所未見），車尾更是尖銳的矩形棱角。

　　特斯拉Cybertruck自2019年發(fā)布以來，其訂單數(shù)量已超過125萬輛。此前就有消息稱，由于巨大的車身尺寸，未來Cybertruck可能為僅限美國市場銷售的產(chǎn)品，當然也不排除會推出一款國際版的Cybertruck，以更小的車身尺寸適應(yīng)全球更多市場。

　　特斯拉Semi電動卡工程負責人丹·普里斯特利（Dan Priestley）在Semi車型交付活動中透露，未來將會有更多特斯拉車型采用1000伏特系統(tǒng)。此外，相比特斯拉第三代超級充電站最大支持的250kW充電功率，第四代“Mega Charger”超級充電站的充電功率將會大幅提升。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）