● 內(nèi)飾風(fēng)格解析

● 動力系統(tǒng)解析

● 編輯總結(jié)

　　毫無疑問，新WRX是一代經(jīng)典東瀛戰(zhàn)車的成功延續(xù)。利用排量更小動力卻更強的發(fā)動機、更平衡的車身系統(tǒng)來達到進一步強化的性能，我們沒有不叫好的理由。當(dāng)然在國內(nèi)是否叫座這編輯也說不準。但依照現(xiàn)款翼豹WRX在國內(nèi)30多萬的售價來看，還真是同價位車型中的性能王者。新一代WRX肯定也將繼續(xù)性能價格比之王的封號。當(dāng)然，我們還是更期待新一代WRX的STI版本，如今新WRX的2.0T發(fā)動機已經(jīng)強悍無比，新的STI誕生后，或許屆時奔馳A45 AMG那臺逆天的2.0T發(fā)動機將不再孤獨求敗了。