【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新款寶馬X7（詢底價(jià)|查參配）在2022廣州車展公布中國(guó)售價(jià)，搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)的X7 xDrive40i車型售價(jià)為103.9-136.9萬，起售價(jià)比老款略貴，外觀同樣提供豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種可選。頂配的M Performance車型X7 M60i搭載的是4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)172.9萬。新款X7最大的兩個(gè)改變分別是外觀用上了分體式大燈，內(nèi)飾換上了寶馬家族新式的一體式懸浮曲面屏。

　　新寶馬X7前包圍部分引入了立體感更強(qiáng)的設(shè)計(jì)，前突的鋁制裝飾增強(qiáng)了X7的整體運(yùn)動(dòng)感。前臉中網(wǎng)采用了主動(dòng)格柵設(shè)計(jì)，在關(guān)閉時(shí)可有效降低大約7%的風(fēng)阻。改款首次采用的分體式大燈是新X7的標(biāo)志性特征，上為L(zhǎng)ED日行燈與轉(zhuǎn)向燈，下為遠(yuǎn)近光燈，主光源部分預(yù)計(jì)使用與現(xiàn)款相同的激光大燈。

　　細(xì)節(jié)上，新款X7引入了炫影光幕格柵設(shè)計(jì)，在前雙腎格柵內(nèi)置照明功能，在車輛停止并打開車門后，除原有的迎賓路徑設(shè)計(jì)外，中網(wǎng)格柵內(nèi)置的燈光也將點(diǎn)亮，營(yíng)造出不一樣的伴您回家效果。

　　車身尺寸方面，新款X7尺寸上與現(xiàn)款基本保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5162/2000/1819mm，軸距一樣為3105mm，在高度上面要比現(xiàn)款X7低上16mm。車身后排除原有的電動(dòng)遮陽簾外，又增加了后排隱私玻璃，全車依舊采用雙層隔音玻璃。

　　新款X7提供了最大23英寸多幅式鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，而20英寸輪轂則為全球市場(chǎng)的最基礎(chǔ)配置，輪胎方面采用了倍耐力P ZERO輪胎，前輪275/35 R23 后輪315/30 R23。車尾整體與現(xiàn)款基本保持一致，LED尾燈在造型細(xì)節(jié)上略作調(diào)整，并且在尾燈內(nèi)部做了3D雕刻紋理處理，更為精致。

　　內(nèi)飾整體風(fēng)格依舊是熟悉的寶馬布局，不過無論是中控屏模具還是中間的裝潢都有了很大的提升。內(nèi)飾上采用了大量的實(shí)木裝飾，在中央面板上均可以看到實(shí)木飾板與鍍鉻的搭配，副駕前還新增了LED環(huán)境光條增加整個(gè)座艙豪華氣氛。

　　中央屏幕部分這次采用了一體式懸浮曲面屏，12.3英寸的儀表盤加14.9英寸的中控屏幕，加上方正的邊框造型，既有簡(jiǎn)潔輕便的感覺，也不失科技感。車機(jī)系統(tǒng)方面搭載了寶馬最新的iDrive8操作系統(tǒng)，在獨(dú)有的手勢(shì)控制、語音控制等人機(jī)交互智能方面，功能的流暢程度以及使用體驗(yàn)都有很大的提升，像CarPlay、聯(lián)網(wǎng)等的效率也有很好的提升。

　　座艙空間方面，座椅基礎(chǔ)面料為BMW individual Merion面料，未來還將提供質(zhì)地更舒適的Sensafin皮革作為選裝項(xiàng)。布局上依舊是標(biāo)準(zhǔn)六座布局，也會(huì)提供七座布局選擇，二排座椅頭枕方面增加了可拆卸麂皮頭枕，新款X7全系都將提供星空全景天窗。

　　動(dòng)力部分，旗艦級(jí)的X7 xDrive40i版本將搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，并且加入了48V輕混系統(tǒng)，最大馬力380ps，最大扭矩540N·m，百公里加速約為5.8s，相比現(xiàn)款有所提升。X7 M60i搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)。底盤上提供主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）