【太平洋汽車 新車頻道】12月11日，來自荷蘭的手工跑車制造商Donkervoort在沉寂一陣子后近期終于公布了全新作品F22。新車將作為Donkervoort D8 GTO的繼任者，在荷蘭萊利斯塔德的Donkervoort總部生產(chǎn)，配額僅有75輛，歐洲售價(jià)24.5萬歐元起，約人民幣180萬元，預(yù)計(jì)在2023年1月開始交付。

　　官方表示，F(xiàn)22從里到外的零件悉數(shù)為重新開發(fā)，但在外觀上依然可以看到品牌的既有設(shè)計(jì)元素，包含開放式前車輪拱以及歐翼尾門等設(shè)計(jì)。車身方面采用薄型管狀鋼與碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造，不但能夠幫助降低其車重，還能進(jìn)一步提升車體剛性，官方指出其剛度較舊款車型有多出一倍的表現(xiàn)。

　　此外，新車的底盤采用薄壁管狀鋼與碳纖維融合在一起，不僅幫助降低車重，還使其剛度提升了一倍。新車將配備前18英寸、后19英寸輪圈，獨(dú)立懸架可以選配液壓系統(tǒng)，能提升35mm的車高，若遇到路面落差較大的地方則可以透過該功能來通過。據(jù)悉，該車可以實(shí)現(xiàn)2.15g的橫向加速度，制動(dòng)時(shí)的減速度也可達(dá)到-1.2g。

　　為了讓駕駛?cè)四軌蝮w驗(yàn)最純粹的操駕樂趣，F(xiàn)22 全車僅搭載可調(diào)式的循跡控制系統(tǒng)，其余市售車常見的電子輔助配備幾乎沒有搭載，甚至還將動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助機(jī)構(gòu)列為選配項(xiàng)目，在當(dāng)今講求以電子化輔助駕駛精進(jìn)操控的時(shí)代可說是一股清流。

　　內(nèi)飾也大量裸露車體的碳纖維材質(zhì)來幫助減輕重量，內(nèi)部鋪陳一切從簡，僅保留駕駛座前方的儀表板來顯示必要的車輛訊息，而副駕前方的娛樂屏幕則是選配。當(dāng)然全車亦沒有過多的電子劃設(shè)配，包含空調(diào)旋鈕、方向盤以及中央鞍座上的功能旋鈕都是實(shí)體按鍵。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載源于奧迪2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率499馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，并配備后橋限滑差速器。新車0-100km/h加速僅需2.5秒，最高時(shí)速可達(dá)290km/h，搭配僅750kg的車重，推重比達(dá)驚人的666馬力/噸。（圖/文：太平洋汽車 楊嘉臻）