【太平洋汽車 新車頻道】日前，蘭博基尼正式發(fā)布了旗下首款全地形超跑Huracán Sterrato，新車基于Huracán打造，廠方針對(duì)其越野能力對(duì)車輛進(jìn)行了全方位的武裝，包括配備越野套件、探照燈、行李架等等，并全球限量1499輛。據(jù)悉，新車還將于邁阿密海灘巴塞爾藝術(shù)展(Miami Art Basel)上進(jìn)行首次亮相。

　　與Huracán EVO相比，Huracán Sterrato離地間隙增加了44毫米，以確保更寬廣的懸掛行程，并擁有前(+30mm)和后(+34mm)的輪距寬度此。此外，除了加強(qiáng)保護(hù)車身的功能性之外，鋁制前車身底部保護(hù)、強(qiáng)化門檻、后擴(kuò)散器，以及強(qiáng)悍的寬輪拱能更多地強(qiáng)調(diào)了肌肉感。位于后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方的經(jīng)典進(jìn)氣口不僅增強(qiáng)了車型的運(yùn)動(dòng)精神，還有助于在塵土飛揚(yáng)的賽道上行駛時(shí)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣。

　　蘭博基尼設(shè)計(jì)主管Mitja Borkert說，"Sterrato證明了Lamborghini的設(shè)計(jì)DNA如何完美運(yùn)作，即使比例出乎意料。Sterrato的設(shè)計(jì)將其超級(jí)跑車傳統(tǒng)轉(zhuǎn)化為一種新的生命形式，反映了提供真正獨(dú)特和有趣的駕駛體驗(yàn)的具體意圖"。

　　內(nèi)飾方面則保持神秘，暫時(shí)沒有官圖釋出，據(jù)悉，新車內(nèi)飾將以獨(dú)特的Alcantara Verde Sterrato為特色，反映了Huracán系列傳統(tǒng)上采用的”feel like a pilot“的理念，該理念將駕駛者置于乘客艙的中心，以獲得終極駕駛體驗(yàn)和對(duì)所有功能的絕對(duì)控制。中控車機(jī)也有所更新，搭載全新的圖形UI界面和特殊的越野駕駛功能。為了令駕駛者在戶外更為得心應(yīng)手，新車的儀表盤也首次出現(xiàn)了帶有俯仰和橫傾指示、指南針、地理座標(biāo)指示器，以及轉(zhuǎn)向角指示的數(shù)位傾角儀。

　　在車載服務(wù)中，這套Lamborghini Connect包括了Amazon Alexa的集成，以調(diào)整汽車功能，如：空調(diào)和照明，以及透過簡(jiǎn)單的語(yǔ)音命令控制導(dǎo)航、電話和多媒體娛樂。另外，也可以透過Lamborghini UNICA應(yīng)用程式進(jìn)行遠(yuǎn)端控制，例如：遠(yuǎn)端速度監(jiān)控和將目的地直接發(fā)送到車載導(dǎo)航系統(tǒng)等等。

　　Huracán Sterrato配備了一個(gè)連網(wǎng)的遙測(cè)系統(tǒng)，允許駕駛者透過UNICA應(yīng)用程式監(jiān)控性能并分析數(shù)據(jù)；Apple Watch使用者還可以將心率資訊與車載遙測(cè)系統(tǒng)同步(2023年第4季開始提供)，以測(cè)量他們的駕駛過程的激昂數(shù)據(jù)。Lamborghini Drive Recorder行車記錄儀也可用于記錄駕駛體驗(yàn)。它允許駕駛者錄制最激動(dòng)人心的駕駛時(shí)刻的影片，并且還增強(qiáng)了Board Diaries日記功能，其可集成到Lamborghini UNICA應(yīng)用程式中的數(shù)位記憶簿。

　　個(gè)性化程度上，買家也可以為自己的Huracán Sterrato定制出數(shù)之不盡的顏色，得益于Lamborghini Ad Personam定制化服務(wù)，客戶可以從350種外部顏色以及從60多種顏色中選擇真皮和Alcantara內(nèi)飾。

　　動(dòng)力上，Huracán Sterrato搭載了品牌標(biāo)志性的自然進(jìn)氣5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為449kW（611PS ），最大扭力為560N·m，并結(jié)合了7速雙離合變速器與帶后機(jī)械式自鎖限滑差速器的電子控制全輪驅(qū)動(dòng)(Haldex gen. V)，能在未鋪砌和沙質(zhì)表面上提供最佳性能，以及能在3.4秒內(nèi)從0加速到100 km/h，靜止加速到200 km/h為9.8秒，最高時(shí)速達(dá)到261km/h。

　　為了應(yīng)對(duì)強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，Huracán Sterrato配有鋁制整體式前六/后四活塞卡鉗，以及通風(fēng)/交叉鉆孔的碳陶瓷碟盤的制動(dòng)系統(tǒng)，前碟直徑為380mm，厚度為38mm；后方直徑則為356mm，厚度為32mm。所配置的19英寸輪轂，專門配備了Bridgestone定制設(shè)計(jì)的Dueler AT002輪胎，可提供最大的多功能性和對(duì)任何道路條件和表面的適應(yīng)性，同時(shí)有助于車輛行駛的回饋感、駕馭情感和駕駛樂趣。所配備的尺寸為前235/40 R19；后285/40 R19，并且均采用了Run-flat防爆技術(shù)。

　　與Huracán EVO相比，Sterrato配備了最新的LDVI(Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics)系統(tǒng)，具有專屬的STRADA和SPORT駕駛模式，并首次將低抓地力條件下的RALLY越野模式帶到Huracán車系中。蘭博基尼技術(shù)長(zhǎng)Rouven Mohr解釋道，“憑借Sterrato的高速全地形概念，我們獨(dú)特地結(jié)合了真正的超級(jí)跑車的駕駛體驗(yàn)和駕駛拉力賽車的樂趣，蘭博基尼總是傳遞情感：Sterrato提供了新層級(jí)的駕駛刺激。”

　　據(jù)悉，蘭博基尼Huracán Sterrato將于2023年2月開始生產(chǎn)。而這款車也是品牌最后一款采用純內(nèi)燃機(jī)的車型。未來，蘭博基尼旗下所有車型都將進(jìn)行電氣化升級(jí)，無論是即將發(fā)布的插混版Urus，還是未來的蘭博基尼換代新車，將全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）