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丑小鴨變白天鵝 新一代普銳斯驚艷登場(chǎng)

2022-11-17 00:46:43 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車 新車頻道】油電混合動(dòng)力汽車如今隨處可見,來自豐田的混動(dòng)技術(shù)更是這一領(lǐng)域難以撼動(dòng)的霸主之一,其經(jīng)典車系——Prius普銳斯,絕對(duì)稱得上是幕后最大功臣。作為開創(chuàng)混動(dòng)時(shí)代的先驅(qū),普銳斯自1997年正式量產(chǎn)以來,已于全球售出超過五百萬輛之多。受益于普銳斯奠定的混動(dòng)地位,豐田Hybrid汽車的足跡早已遍布全球。這樣一看,普銳斯的歷史任務(wù)似乎已經(jīng)完成,正當(dāng)人們還在討論它的去留之際,豐田于11月16日在日本正式發(fā)布了第五代普銳斯,新車主打"Hybrid Reborn"的理念,用重生為主題將這款油電混動(dòng)車代表作徹底重塑,邁進(jìn)下一世代。

  最為人津津樂道的是,向來不以顏值取勝的普銳斯,這一次卻蛻變出令人"Wow!"一聲的超高顏值,其官圖在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布之后,瞬即好評(píng)如潮,就連小編在朋友圈上發(fā)新車的圖片,也收獲不少對(duì)此車造型的贊美評(píng)論。看來普銳斯這一次的Reborn,在第一步就已經(jīng)贏盡人緣。

 
顏值大獲提升 丑小鴨變白天鵝

  所謂”奇人自有異相“,作為油電混合動(dòng)力汽車的先鋒者,普銳斯也有自成一派的造型風(fēng)格。從2003年第二代開始,普銳斯就采用標(biāo)志性的"Monoform Silhouette"單體楔形輪廓,巨大的弧線延續(xù)到車尾中部,超高的車尾被削成一個(gè)大型平面,然后再在里面嵌入下半部分的玻璃,胖乎乎的身形憨厚十足,一時(shí)間令人難以定義它到底是掀背車還是轎車。

  而全新一代的普銳斯在延續(xù)過去輪廓走向的同時(shí),進(jìn)一步將車身高度壓低、同時(shí)將A柱往后斜,最后以19英寸輪轂來強(qiáng)調(diào)凌厲運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。更重要的是,新普銳斯渾身上下都沒有太多過度裝飾的線條,用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格傳遞出更具未來感的樣貌。

(PHEV插電混動(dòng)版)

(上:第二代普銳斯 / 下:第三代普銳斯)

(前三代普銳斯在設(shè)計(jì)上除了擁有專屬的車體形態(tài)外,其實(shí)整體顏值仍是規(guī)規(guī)矩矩,在北美地區(qū)也只是買菜車一枚,但來到2015年的第四代車型,恍如DNA突變般改用激進(jìn)的設(shè)計(jì),怪異的大燈形狀和奇特的車身比例令很多車迷至今仍未能適應(yīng)。)

  漂亮不漂亮,很多時(shí)候的映襯出來的,或者有了驚嚇程度甚高的前代車型作為鋪墊,本代普銳斯回歸了整齊劃一的前臉線條,注入豐田bZ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顏值頓時(shí)順眼舒暢了不少,“C字型”大燈和貫穿式的錘頭鯊式前鼻極富概念車的感覺,下包圍設(shè)計(jì)也沒有太過喧鬧夸張,并延展出兩道裝飾點(diǎn)綴霧燈區(qū)域。

(新一代普銳斯非常像拍扁了的皇冠Sport和豐田bZ COMPACT SUV概念車,但線條上更加柔和,大燈和保險(xiǎn)杠都沒有近年流行的夸張嚇唬人的造型,互不干擾,中間留出一片空白位置,令觀感干凈舒服,這種處理手法相當(dāng)高級(jí)。)

豐田bZ COMPACT SUV概念車

  側(cè)面是觀賞新一代普銳斯的最佳角度,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條和A柱的傾斜度非常大,近乎連成直線,新車與上一代相比,尺寸上總高降低50mm、總長(zhǎng)減少了46mm、總寬多了22mm,同時(shí)軸距增加了50mm,讓其靈感來自空氣自然流動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)更顯出色。

  更美妙的是,新普銳斯身上并沒有被賦予任何復(fù)雜的裝飾線條,甚至連雕刻出來的腰線都沒有加上,而為了進(jìn)一步令身體更加光滑,后門門把手設(shè)計(jì)還被集成在車窗后部。另外,新車將提供17英寸或19英寸輪圈,插電混動(dòng)版車型還在右后翼子板處增加了充電接口。

  新一代普銳斯的車尾依然和車頭保持著高水準(zhǔn)的呼應(yīng),其實(shí)它的布局和前幾代都是一樣,大面積的橫截面中間鋪上類似黑色玻璃的飾板,但不同的,這次設(shè)計(jì)師把貫穿式尾燈嵌入其中,使其毫無違和感地融合在一起,多看幾眼還有幾分豐田氫燃料電池車Mirai的神韻。

  除了HEV混動(dòng)車型外,這次同樣推出PHEV插混車型,但和此前不同的是,新一代普銳斯的插混版不再擁有專屬的外觀設(shè)計(jì),主要由車尾的HEV與PHEV銘牌進(jìn)行區(qū)分。此外,插混版的LED尾燈組改為透明燈殼設(shè)計(jì),HEV混動(dòng)版則采用紅色燈殼。

(HEV混動(dòng)版)

  新車提供八種車漆顏色可選,這次發(fā)布會(huì)上主打的是效果出眾的灰色和芥末黃,個(gè)人口味來講,最欣賞的還是芥末黃車漆,在新普銳斯這套前衛(wèi)高級(jí)的外觀上非常合襯,足夠醒目又不會(huì)顯得俗氣。

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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