【太平洋汽車 新車頻道】近日，寶馬iX1在德國雷根斯堡工廠正式投產(chǎn)下線，寶馬iX1所需的高壓電池也將在該工廠生產(chǎn)。新車是基于FAAR平臺架構(gòu)打造，除了外觀采用了全新設(shè)計(jì)，并配備iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，還有望在明年正式國產(chǎn)。

　　外觀方面，新車與全新寶馬X1有較為相似的設(shè)計(jì)，不過在中網(wǎng)、前包圍、側(cè)裙、后包圍等地方加入了代表新能源的藍(lán)色裝飾。此外，新車的充電口位于右后翼子板上，替代燃油車加油口的位置。

　　新車內(nèi)飾同樣是熟悉的設(shè)計(jì)，配備了10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸中控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。另外新車的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特，中央是一個(gè)一體式造型，副駕駛則是一個(gè)雙排的貫穿式設(shè)計(jì)。

　　動力方面，新車將配備前后雙電機(jī)的動力總成，最大功率313馬力，峰值扭矩493牛·米，配合四驅(qū)系統(tǒng)。官方零百加速時(shí)間僅為5.7秒，同時(shí)配備了一個(gè)64.7kWh的電池組，根據(jù)工況可提供410至435公里左右的續(xù)航里程。另外，新車還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時(shí)內(nèi)從10%充電至80%。

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