● 捷豹C-X17概念車

　　新車看點：捷豹首款SUV車型，“黃金圣斗士”金色涂裝全球首秀。

　　捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺打造。C-X17概念車的量產(chǎn)版預(yù)計2015年推出，未來的量產(chǎn)版車型或名為“捷豹XQ”。

　　藍色的捷豹C-X17于9月時在法蘭克福車展上首發(fā)亮相，白色的捷豹C-X17也在迪拜車展發(fā)布。而在土豪金風(fēng)靡的今天，將在廣州車展亮相的捷豹C-X17別出心裁地?fù)Q成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型，而非法蘭克福車展和迪拜車展的四座車型?？梢哉f，這次是土豪金五座版C-X17在廣州車展上的全球首發(fā)亮相。看得出捷豹對中國市場的用心。

　　C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)，英文簡稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強度等特點。該車外觀顯然是捷豹家族式設(shè)計，車身尺寸長寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。

　　C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級輕量構(gòu)架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出C-X17也是突出運動性的SUV。與它同平臺的還有即將推出的捷豹XS。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團和奇瑞達成合作關(guān)系，將在未來幾年內(nèi)國產(chǎn)多款路虎捷豹的車型。除了必然國產(chǎn)化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時它也或?qū)⒉捎闷嫒鹕a(chǎn)的2.0T發(fā)動機。

● 路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版/攬勝巔峰創(chuàng)世加長版

　　新車看點：20年來首款攬勝加長版車型，土豪的心頭好。

　　此次路虎帶來的是20年來首款攬勝加長版車型。這款加長版的路虎攬勝專為中國大陸和中東地區(qū)市場開發(fā)。攬勝加長版的軸距將達到了3072mm（現(xiàn)款攬勝的軸距為2922mm），主要加長的部分主要集中在B柱和C柱之間，因此后排的空間表現(xiàn)將會大大提高。

　　攬勝尊崇創(chuàng)世加長版基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的造型設(shè)計。攬勝巔峰創(chuàng)世加長版則是由捷豹路虎專屬服務(wù)定制部門(ETO)設(shè)計并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺設(shè)計、氛圍照明等配置。此外，攬勝巔峰創(chuàng)世加長版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。

　　路虎攬勝加長版車型將會搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發(fā)動機和5.0T V8汽油發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國內(nèi)版本搭載4.4T V8柴油發(fā)動機的機會并不大。

● 2014款路虎攬勝極光

　　新車看點：9AT你丫的終于來了！

　　2014款攬勝極光除了外觀上的細(xì)微調(diào)整，新款極光在配置也進行了升級。據(jù)悉，2014款攬勝極光將配備來自ZF的9速自動變速箱，據(jù)悉新車油耗將下降11.4%。

　　可以看到，2014款攬勝極光的外觀進行了一定的修改，新的鋁合金輪圈相當(dāng)惹眼，尾部還增加了導(dǎo)流裝置，視覺效果提升的更加明顯。另外，新車將增加一種圖片中的Zanzibar Bronze車身顏色選擇。

　　動力系統(tǒng)沒有多的變化，依舊是2.0T發(fā)動機，以及一臺2.2L柴油發(fā)動機。傳動方面，來自ZF的9速自動變速箱將被裝備。另外，新款車型還將配備一個主動傳動系統(tǒng)，當(dāng)車速超過或低于35km/h時，可自動轉(zhuǎn)換四驅(qū)和兩驅(qū)，延時僅需要300毫秒左右，由此車輛的燃油經(jīng)濟性將得到提升。綜合這一系列的改進，新車油耗將下降11.4%。

　　2014款極光將增加一些新的配置，例如將配備e-Diff電子差速器，來更加平衡的分配后輪扭矩，以便提高其穩(wěn)定性。另外，新車還將配備泊車輔助系統(tǒng)、InControlTM “互聯(lián)車輛”技術(shù)、車道偏離和交通標(biāo)志識別系統(tǒng)以及涉水傳感器。

● 奇瑞瑞虎5

　　新車看點：奇瑞旗下最強SUV，或10萬起售。

　　奇瑞瑞虎5(Tiggo 5)將在2013廣州車展首發(fā)亮相，并于11月28日正式上市。預(yù)計瑞虎5的起售價約為10萬。

　　瑞虎5在大連奇瑞工廠投產(chǎn)，新車的長寬高依次為4505×1840×1741mm，軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標(biāo)，車身表面比較多硬朗的線條，中網(wǎng)是單橫輻鍍鉻設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，瑞虎5采用雙炮筒組合儀表，中控上有一個較大的液晶屏，兩側(cè)是豎直的出風(fēng)口，底部則是空調(diào)控制區(qū)域。瑞虎5采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動、四門一鍵式升降門窗、自動恒溫空調(diào)、電動調(diào)節(jié)座椅、電動天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道輔助系統(tǒng)等。

　　瑞虎5搭載2.0L DVVT發(fā)動機，最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩182Nm；消費者可以在5MT或CVT變速器兩者當(dāng)中選擇一款與上述發(fā)動機搭配。

　　底盤配置方面，瑞虎5采用前麥弗遜后縱向拖曳臂式懸掛，整車配備四條佳通GitiComfort SUV 520系列輪胎，具體規(guī)格為225/65 R17。