● 瑪莎拉蒂Ghibli　　

　　新車看點(diǎn)：售價(jià)或低于100萬、瑪莎拉蒂入門級車型

　　瑪莎拉蒂全新入門中級車型——Ghibli目前已經(jīng)獲得了可觀的關(guān)注度。據(jù)最新消息稱，瑪莎拉蒂Ghibli將在11月正式上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)在百萬之內(nèi)。

　　盡管基于全新克萊斯勒300車型平臺(tái)打造，但無論是外觀設(shè)計(jì)還是與操控相關(guān)的一切部件都是瑪莎拉蒂的純正出品。全新瑪莎拉蒂Ghibli繼承了其家族式外觀設(shè)計(jì)，外觀特征接近新總裁但線條更為張揚(yáng)，此外其車身尺寸較之新總裁明顯要小一號。車身尺寸方面，Ghibli的長寬高分別為4971mm/2100mm/1461mm，軸距為2998mm。

　　內(nèi)飾風(fēng)格除移植新總裁方向盤等部分細(xì)節(jié)，瑪莎拉蒂Ghibli的中控臺(tái)嘗試更多的棱角設(shè)計(jì)，同時(shí)材質(zhì)方面以真皮包裹為主，部分炭纖維材質(zhì)代替了總裁上木質(zhì)，更顯年輕運(yùn)動(dòng)化。

　　瑪莎拉蒂Ghibli搭載兩種不同功率的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243kW（330PS），峰值扭矩500Nm；高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300kW（409PS），最大扭矩550Nm，新車統(tǒng)一搭載8速手自一體變速箱。另外，Ghibli還有兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選。

　　編輯點(diǎn)評：頂著瑪莎拉蒂的光環(huán)，罩著法拉利代工的發(fā)動(dòng)機(jī)，年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)路線肯定是年輕富人圈的新貴。且不談它是不是透露著某種“靈魂”，單就一輛車來說，Ghibli前景一片大好。

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● 騰勢電動(dòng)車量產(chǎn)版　　

　　新車看點(diǎn)：比亞迪血統(tǒng)的全新能源車

　　近日，有媒體曝光了騰勢電動(dòng)車量產(chǎn)版的最新實(shí)車照，根據(jù)猜測，該車或于今年廣州車展發(fā)布。騰勢是比亞迪和戴姆勒合資成立的品牌，主打新能源汽車。（諜照來源：搜狐汽車）

　　測試車仍然裹以部分偽裝，不過車身的部分細(xì)節(jié)已經(jīng)暴露的比較明顯。從諜照來看，新車比較明顯的特點(diǎn)是前進(jìn)氣格柵采用了線條較為密集的橫輻設(shè)計(jì)，并且采用了透鏡大燈以及LED日間行車燈。

　　測試車前后分別裝有4顆雷達(dá)探頭，并且采用了馬牌的215/55 R18輪胎，不過具體動(dòng)力方面的信息，目前還沒有確定的消息。據(jù)猜測，騰勢電動(dòng)車可能裝備比亞迪E6的動(dòng)力系統(tǒng)。

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● 上海大眾朗行運(yùn)動(dòng)版

　　新車看點(diǎn)：又一款四不像出爐

　　近日，國內(nèi)有媒體曝光了上海大眾朗行運(yùn)動(dòng)版最新的實(shí)車照，該款車型將于廣州車展正式上市。（諜照來源：網(wǎng)易汽車）

　　從這組實(shí)車照可以看出，朗行運(yùn)動(dòng)版在外觀進(jìn)行了幾處改進(jìn)，前進(jìn)氣格柵采用雙橫輻設(shè)計(jì)，而進(jìn)氣口則采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。此外，霧燈處以及下進(jìn)口都進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)朗行運(yùn)動(dòng)版搭載的是一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為225Nm。此外，傳動(dòng)部分將繼續(xù)搭載5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

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● 新馬自達(dá)3

　　新車看點(diǎn)：妖艷、靈動(dòng)、操控，齊了。

　　據(jù)最新的消息，全新馬自達(dá)3將在11月廣州車展進(jìn)行國內(nèi)首次亮相，屆時(shí)馬自達(dá)這款眾人矚目的新車將同全新的馬自達(dá)ATENZA一并登陸廣州車展。根據(jù)此前的消息，新一代馬自達(dá)3將于明年國產(chǎn)上市。

全新馬自達(dá)3

　　全新的馬自達(dá)3擁有一整套馬自達(dá)新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形前進(jìn)氣格柵、柳葉眉式前大燈都是馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的體現(xiàn)，新的馬自達(dá)6、馬自達(dá)CX-5都具有這些特征，整體時(shí)尚的氛圍非常突出。據(jù)悉，新一代馬自達(dá)3的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.275。

全新馬自達(dá)3

　　新馬自達(dá)3兩廂車型的車身尺寸分別是：4465/1795/1450mm，軸距達(dá)到2700mm。新車長度比現(xiàn)款星騁還要緊湊一些，但是車身寬度有所增加，再加上軸距的加長，新車空間將有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

全新馬自達(dá)3

　　根據(jù)此前的消息，馬自達(dá)3國內(nèi)主推1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力，前者最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm，而傳動(dòng)配置馬自達(dá)全新Skyactiv-Drive 6速自動(dòng)變速器。另外，馬自達(dá)3將繼續(xù)配置多連桿后懸，保持馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)特性。

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● 新一代飛度

　　新車看點(diǎn)：本田今年進(jìn)攻中國市場又一力作。

　　前不久新一代飛度已經(jīng)在日本上市，根據(jù)最新的消息，新一代飛度或?qū)⒂趶V州車展亮相，而量產(chǎn)上市的時(shí)間在2014年。（文中配圖為海外版飛度）

　　全新一代飛度“跟本田Urban概念車非常相像”完全不符，新車車長3955mm，車寬1695mm，車高1525至1550mm，車重970至1160kg，車重970至1160kg。

　　鍍鉻進(jìn)氣格柵并未跟著新一代雅閣、新一代思域的節(jié)奏，一條道走到黑；前大燈則是去美寶蓮潮妝學(xué)院實(shí)習(xí)過似的，正式告別丹鳳眼，卻毫無特色可言，輪廓跟新一代美版卡羅拉幾乎一致。

　　內(nèi)飾方面是新飛度最下狠功夫的，新一代的內(nèi)裝運(yùn)用了更多富含力量感的鋒銳線條，圓弧元素終于敗了下來，換來的是更陽剛的用戶體驗(yàn)。三眼式儀表盤繼續(xù)得到沿用，各種大小旋鈕被排列整齊的矩形按鍵完全替代，而貼心的前排空調(diào)出風(fēng)口杯架因找不到消失的任何理由，光榮連任。

　　新飛度將搭載本田的看家新法寶——Earth Dreams系列引擎，共有是1.3L和1.5L兩個(gè)版本。混合動(dòng)力版本由1.5L汽油機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合提供動(dòng)力。傳動(dòng)方面，則有6速手動(dòng)和CVT兩款變速以供消費(fèi)者選擇。

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●  捷豹路虎4款新車

　　據(jù)捷豹路虎最新官方消息，捷豹路虎將攜旗下車型亮相2013廣州車展，其中不乏亞洲首發(fā)，甚至是全球首發(fā)的重磅新車。

捷豹C-X17概念車

　　捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺(tái)打造。C-X17概念車的量產(chǎn)版預(yù)計(jì)2015年推出，未來的量產(chǎn)版車型或名為“捷豹XQ”。

捷豹C-X17法蘭克福車展實(shí)拍圖

　　藍(lán)色的捷豹C-X17于9月時(shí)在法蘭克福車展上首發(fā)亮相。而在土豪金風(fēng)靡的今天，捷豹?jiǎng)e出心裁地?fù)Q成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型，而非法蘭克福車展上的四座�？梢哉f，這次是土豪金五座版C-X17在廣州車展上的全球首發(fā)亮相。看得出捷豹對中國市場的用心。

　　C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)，英文簡稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強(qiáng)度等特點(diǎn)。該車外觀顯然是捷豹家族式設(shè)計(jì)，車身尺寸長寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。

　　C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺(tái)打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級輕量構(gòu)架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出C-X17也是突出運(yùn)動(dòng)性的SUV。與它同平臺(tái)的還有即將推出的捷豹XS。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團(tuán)和奇瑞達(dá)成合作關(guān)系，將在未來幾年內(nèi)國產(chǎn)多款路虎捷豹的車型。除了必然國產(chǎn)化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時(shí)它也或?qū)⒉捎闷嫒鹕�產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

2014款捷豹XJ

　　捷豹2014款XJ外觀無過多的改變，動(dòng)力方面也依舊，此次改款最主要是增加多種科技和舒適配置。

2014款XJ官圖

　　XJL加長版車型的配置增多，全新的后排電動(dòng)按摩座椅比是BOSS的最愛。后排還有全新的中央扶手，扶手集成了各種控制裝置，藏在前排座椅背后有折疊小桌板和10.2英寸液晶屏幕，后懸掛也是舒適走向。總體來說，新款XJL帶來了與A8，7系，S級匹敵的后排老板座。

　　捷豹XJ新增了一套“交談輔助系統(tǒng)”，每個(gè)駕乘位置的頭頂位置都安裝有麥克風(fēng)，通過車載音響系統(tǒng)提升談話者的談話音量。

　　新款捷豹XJ全系標(biāo)配自動(dòng)起�？刂葡到y(tǒng)，捷豹表示這套系統(tǒng)的反應(yīng)非常迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)重起時(shí)間小于駕駛者松開制動(dòng)踏板踩下油門踏板的時(shí)間，因此駕駛者難以察覺到起停系統(tǒng)的工作。考慮到自動(dòng)起�？刂葡到y(tǒng)對電量的需求，捷豹為其配備了第二個(gè)蓄電池專職為自動(dòng)起停控制系統(tǒng)提供起動(dòng)電能。

路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版/攬勝巔峰創(chuàng)世加長版

　　此次路虎帶來的是20年來首款攬勝加長版車型。這款加長版的路虎攬勝專為中國大陸和中東地區(qū)市場開發(fā)。攬勝加長版的軸距將達(dá)到了3072mm（現(xiàn)款攬勝的軸距為2922mm），主要加長的部分主要集中在B柱和C柱之間，因此后排的空間表現(xiàn)將會(huì)大大提高。

攬勝加長版官圖

　　攬勝尊崇創(chuàng)世加長版基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的造型設(shè)計(jì)。攬勝巔峰創(chuàng)世加長版則是由捷豹路虎專屬服務(wù)定制部門(ETO)設(shè)計(jì)并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺(tái)設(shè)計(jì)、氛圍照明等配置。此外，攬勝巔峰創(chuàng)世加長版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。

　　路虎攬勝加長版車型將會(huì)搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國內(nèi)版本搭載4.4T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)并不大。

2014款路虎攬勝極光

　　2014款攬勝極光除了外觀上的細(xì)微調(diào)整，新款極光在配置也進(jìn)行了升級。據(jù)悉，2014款攬勝極光將配備來自ZF的9速自動(dòng)變速箱，據(jù)悉新車油耗將下降11.4%。

2014款極光官圖

　　可以看到，2014款攬勝極光的外觀進(jìn)行了一定的修改，新的鋁合金輪圈相當(dāng)惹眼，尾部還增加了導(dǎo)流裝置，視覺效果提升的更加明顯。另外，新車將增加一種圖片中的Zanzibar Bronze車身顏色選擇。

　　動(dòng)力系統(tǒng)沒有多的變化，依舊是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，來自ZF的9速自動(dòng)變速箱將被裝備。另外，新款車型還將配備一個(gè)主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)車速超過或低于35km/h時(shí)，可自動(dòng)轉(zhuǎn)換四驅(qū)和兩驅(qū)，延時(shí)僅需要300毫秒左右，由此車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性將得到提升。綜合這一系列的改進(jìn)，新車油耗將下降11.4%。

　　2014款極光將增加一些新的配置，例如將配備e-Diff電子差速器，來更加平衡的分配后輪扭矩，以便提高其穩(wěn)定性。另外，新車還將配備泊車輔助系統(tǒng)、InControlTM “互聯(lián)車輛”技術(shù)、車道偏離和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)以及涉水傳感器。

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● 總結(jié)　　

　　一年一度的廣州車展作為國內(nèi)三大車展之一，新車包羅萬有，上文20款僅僅是冰山一角，我們將很快為您帶來更多新車名錄，今年廣州車展的新車主要以緊湊+經(jīng)濟(jì)車型居多，和過往SUV扎堆亮相的情況截然不同，這能否預(yù)示著：緊湊級市場將是來年廠家主攻的細(xì)分市場？