【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時(shí)間9月28日，寶馬正式發(fā)布了M系列最新旗艦車型寶馬XM（詢底價(jià)|查參配）官方圖片，同時(shí)官方宣布新車在中國市場(chǎng)預(yù)售價(jià)格為236萬。新車搭載一臺(tái)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成的插混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了660PS。寶馬XM是M系列首款插電混動(dòng)車型，也是M系列第二款獨(dú)立車型。

　　外觀方面，新車前臉部分巨大的兩個(gè)“雙腎”型進(jìn)氣格柵依舊具有濃厚的寶馬風(fēng)格，而環(huán)繞進(jìn)氣格柵的LED光源加入，也為前臉造型帶來不少科技?xì)庀?。新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，上方為LED日間行車燈，下方的遠(yuǎn)近光燈組與前包圍相融合，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)通過多處鋒利的“折線”變得更加立體，配合小巧鋒利的大燈造型，可以說是進(jìn)攻性十足。

　　車身側(cè)面，略帶溜背效果的的車頂配合上揚(yáng)的車身腰線，讓新車呈現(xiàn)出俯沖的效果，動(dòng)感十足。尺寸方面，新車長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，僅提供5座布局。此外，新車前后側(cè)翼子板配合粗壯的黑色輪眉形成了寬體結(jié)構(gòu)，配合大尺寸輪圈，讓新車的運(yùn)動(dòng)氣息更加明顯。另外，作為插電式混動(dòng)車型，新車的充電口設(shè)置在左前翼子板處，加油口在右后翼子板處。

　　車尾部分，下沉的車頂在尾部形成一個(gè)不規(guī)則的“尾翼”，這種不規(guī)則甚至延續(xù)到尾窗輪廓上。巨大的尾部擴(kuò)散器配合上下縱向排列的“8”樣式的雙邊雙出尾喉造型，也為尾部帶來不少的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾燈組采用了狹長的造型設(shè)計(jì)內(nèi)部光源也是用了立體回勾型樣式，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、三輻式多功能方向盤等頗有寶馬元素的設(shè)計(jì)，配備最新的iDrive系統(tǒng)，經(jīng)典的“雞腿”電子檔把也出現(xiàn)在了最新的寶馬XM上。車內(nèi)采用了大量的碳纖維面板和皮質(zhì)面板相組合，，配合中控臺(tái)和門板上的鋁制材料點(diǎn)綴，可以說是又復(fù)古又新潮。

　　動(dòng)力方面，XM 50e將會(huì)配備代號(hào)為S68的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)形成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率644PS，最大扭矩為800N·m，新車還配備了25.7kWh的三元鋰電池組，純電模式下最高時(shí)速140km/h，WLTP工況下純電續(xù)航里程約88km。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配采埃孚8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.3s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）