2013廣州車展預(yù)覽I 20款新車先睹為快
● 華晨寶馬之諾1E
新車看點:華晨寶馬之諾首款電動車、來自E84平臺、外觀太像寶馬X1了
日前,華晨寶馬之諾首款電動車實車圖首次曝光,新車或命名為1E。據(jù)之前報道分析,這款新車將是以現(xiàn)款X1平臺(E84)為基礎(chǔ)打造的后驅(qū)/四驅(qū)城市SUV。新車擬定于11月22日首發(fā)亮相,并于今年底上市銷售,預(yù)計其起步售價為40萬左右。(效果圖來源:網(wǎng)易汽車)
新車尺寸為4503/1798/1564mm,其軸距與寶馬X1保持一致,為2760mm。前大燈與寶馬1系上的非常相似。不過在動力方面,一來之諾的產(chǎn)品將以新能源車型為主,二來要與寶馬品牌主打運動、豪華的定位相區(qū)分,所以預(yù)計不會使用寶馬的動力總成。
有關(guān)消息透露,之諾將首推純電動車型,新車將會在沈陽鐵西工廠投產(chǎn)。按照華晨寶馬計劃,之諾暫時只在中國市場銷售,此外該車型將通過新的經(jīng)銷商渠道進行銷售。之諾品牌的發(fā)展重點在于新能源的開發(fā)以及車輛的實用性上。
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● 斯柯達野帝
新車看點:斯柯達引進國內(nèi)首款SUV、名字都夠吐槽了
據(jù)最新消息,斯柯達野帝或于11月18日上市,新車將率先搭載1.8TSI發(fā)動機,并為之匹配6速DSG變速箱。
外觀方面,國產(chǎn)的斯柯達“Yeti”野帝換上了斯柯達全新的車標(biāo),取消了進口版本上的圓形霧燈并集成到前大燈組內(nèi),回歸了斯柯達那端端正正的形象。另外,高配車型使用了黑色的進氣格柵和帶日間行車燈的大燈組。此外,新車將有八種車身顏色可供選擇。
動力方面,國產(chǎn)斯柯達“Yeti”野帝搭載大家熟知的1.8TSI發(fā)動機,最大功率118kW(160PS),峰值扭矩250Nm,匹配的變速箱為6速DSG;后期將有可能增加一臺1.4TSI發(fā)動機的車型,該款發(fā)動機最大功率為96kW(131PS),峰值扭矩為220Nm,匹配的變速箱為7速DSG。
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● JEEP自由光
Jeep Cherokee早已在美國上市,在許多越野迷心中Cherokee自然就是切諾基了。但因為各種原因,新一代Cherokee在國內(nèi)定位名“自由光”。最近,Jeep自由光車型出現(xiàn)在新一期的環(huán)保目錄中,預(yù)計將在廣州車展亮相。根據(jù)環(huán)保目錄中的信息顯示,自由光車型有2.4L發(fā)動機和3.2L發(fā)動機可選。
相比前作,Jeep自由光外觀變得十分有動感,放棄了以前方方正正的設(shè)計,但是前臉的“表情”似乎有些怪異?v然有著稍微顯得硬派的外觀數(shù)據(jù),充滿這柔情的車身線條還是讓編者有點懷疑其性取向(請問誰能幫忙翻譯翻譯,那經(jīng)典的7孔進氣格柵在新Cherokee上的造型,為何是“彎”的)。上一代小切的那些直線,全數(shù)被揉了一遍,而唯一剩下的硬派Jeep元素,就只有那前后兩個Jeep標(biāo)識了。
車內(nèi)配置可謂一應(yīng)俱全,車載藍(lán)牙、SUB/SD/12V接口都是小意思,定速巡航和自適應(yīng)巡航雙雙走起,8.4英寸觸摸屏沒什么好炫耀的,但無線充電裝置就顯得各種有愛了。
和大部分Jeep車型一樣,新Cherokee/自由光并不以強悍的運動性為賣點,它的定位也顯然不是像寶馬X3那樣的運動型SUV,因此它配備的是2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中2.4L發(fā)動機為直列四缸結(jié)構(gòu),型號名為Tigershark(虎鯊)。不過從引擎蓋上的“MultiAir”字樣,熟悉菲亞特車型的大概都知道這款發(fā)動機實則是源于菲亞特的技術(shù),而MultiAir就是菲亞特發(fā)動機的專利技術(shù)之一。
Jeep自由光最大賣點是它搭載9速自動變速器。這里順帶一說,史上第一款采用9速自動變速器的車型是在海外已經(jīng)推出的新款路虎攬勝極光,而它采用的是來自采埃孚的9HP型變速器。我們知道采埃孚的9HP變速器與此前的8HP變速器不同,是用于橫置發(fā)動機車型的。極光是橫置的,新Cherokee也是橫置的,用上采埃孚的9速自動變速器真是再適合不過了。
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● 比亞迪S6
新車看點:面向?qū)恿τ懈咭蟮南M者
比亞迪S6是比亞迪在2011年推出的首款SUV,低廉的價格以及和某車型極高的相似度保證了其銷路。我們從最新獲得的環(huán)保目錄中看到,比亞迪S6將推出更高效的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,預(yù)計該動力的車型會在今年11月的廣州車展上市。
這款代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,采用了博格華納的渦輪增壓器,根據(jù)比亞迪現(xiàn)有的發(fā)動機款型,我們相信就是現(xiàn)款比亞迪G6上裝配的那一臺,不過現(xiàn)在還未知裝配在比亞迪S6上會不會進行重新調(diào)教,因此無法知道其詳細(xì)動力參數(shù)。不過變速箱方面將采用6速手動。
預(yù)計這款新動力S6售價在10-12萬元之間。順道說一下,之前也曾有消息指出,比亞迪S6將推出2.0T車型,但現(xiàn)在依然沒有任何消息,或許比亞迪知道,推出一款排量更低,也更便宜的車型,比推出一輛動力強勁,價格也更高的車型更加符合自身的定位。
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● 馬自達CX-7
新車看點:馬自達中大型SUV、預(yù)計售價約22萬元
國產(chǎn)版馬自達CX-7在上海車展首發(fā)亮相(CX-7已在海外停產(chǎn)),原定計劃于今年9月正式上市,根據(jù)最新消息顯示,可能上市時間要進一步推遲到年底,因此可能會選擇11月份的廣州車展上市。新車將有2.3T和2.5L兩款發(fā)動機可供選擇,其中2.3T版本將會以高配版本出現(xiàn),并有四驅(qū)系統(tǒng)提供,預(yù)計售價約22萬元起。
馬自達CX-7的車身長寬高分別為4705/1872/1645mm,軸距為2750mm,F(xiàn)款進口車型大眾2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為120kW(163PS),峰值扭矩為205Nm,匹配5速手自一體變速器。據(jù)悉,這款車型將于年內(nèi)停止進口,并全部轉(zhuǎn)入國產(chǎn)。
此外,國產(chǎn)馬自達CX-7還將配備一款2.3T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為179kW(238PS),峰值矩達350Nm,與之相匹配的是6速手自一體變速器,并有四驅(qū)系統(tǒng)提供。
馬自達CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高,尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達表示CX-7國產(chǎn)之后,將增加與這些車型競爭的砝碼,其中包括推出一些比現(xiàn)款進口車型更低配置的車型,還有高配的2.3T車型,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選,如此一來,國產(chǎn)CX7的價格區(qū)間和競爭力范圍將大大增加。
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