【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月7日，集度官宣首款量產(chǎn)車正式定名ROBO-01（詢底價|查參配），并發(fā)布了ROBO-01探月限定版預告圖，同時官方宣布與中國探月合作。ROBO-01探月限定版將于今年10月正式發(fā)布，預計2023年開啟交付。此外，集度將成為“中國探月汽車機器人合作伙伴”，后續(xù)雙方將在人工智能、人機交互、尖端科技普及等方面展開合作。 

　　ROBO-01探月限定版將作為該車型首發(fā)版本，限定1000臺。新車基本延續(xù)了ROBO-01概念車的設計，僅在細節(jié)部分進行了調(diào)整，整體造型簡潔流暢。ROBO-01探月限定版整車內(nèi)外飾擁有淺金色專屬飾件等“中國探月”主題元素，增強了限定版車型的獨特性和識別度。 

集度ROBO-01量產(chǎn)版諜照

　　結合不久前曝光的ROBO-01量產(chǎn)版諜照，新車相比概念版車型增加了傳統(tǒng)后視鏡，取消了無B柱對開門設計，取消了車頂“犄角”攝像頭布置。新車B柱增加了一對攝像頭，預計將作為自動駕駛側視攝像頭。另外，ROBO-01量產(chǎn)版疑似取消了可升降激光雷達設計，雙激光雷達疑似布置在了前大燈下方位置。

　　從預告圖上可以看到，ROBO-01探月限定版車門上并沒有傳統(tǒng)的機械結構門把手，且在車門上方有環(huán)形光標指示燈，該設計在不久前曝光的ROBO-01量產(chǎn)版諜照上同樣如此，預計新車將采用更為科幻的車門開啟方式。

　　集度官方宣布，將于近期啟動ROBO-01探月限定版“首席體驗官計劃”，以探月版車型的專屬權益為科技探索者量身打造“免費高階智能駕駛”等特權。其中，集度將為參與該計劃的智能科技探索者打造包括有機會現(xiàn)場觀摩中國航天領域國家級任務火箭發(fā)射等等一系列極具科技范的專屬權益。 

　　集度CEO夏一平表示，“不斷突破科技的邊界，打造極具未來感、智能化領先、安全可靠的汽車機器人新物種是集度的使命。我們向中國航天精神、探月精神致敬，向航天品質看齊，專注于高階自動駕駛、人工智能等領域的技術研發(fā)，不斷推動尖端科技的應用和普及。” 

　　嫦娥奔月航天科技（北京）有限責任公司總經(jīng)理許興利表示，“中國自1960年開啟探索浩瀚宇宙的偉大事業(yè)以來，一代代航天人譜寫了自強不息、自主創(chuàng)新的歷史篇章。集度是極富開拓精神和創(chuàng)新精神的智能汽車開創(chuàng)者，是鏈接前沿科技與生活場景的橋梁和紐帶。我們希望在與集度的后續(xù)合作中，發(fā)揮好各自的優(yōu)勢，在尖端科技民用領域不斷創(chuàng)新，推動民族工業(yè)、產(chǎn)業(yè)進步。 ”

集度ROBO-01概念車

　　集度致力于全球頂尖的自動駕駛、人機交互科技的工程研發(fā)和商業(yè)化普及，以高階自動駕駛能力和高度智能交互能力作為智能汽車的斷代標桿，塑造了汽車機器人的全新品類。集度打造的首款汽車機器人量產(chǎn)車，將搭載高通8295智艙芯片和英偉達Orin X智駕芯片， 整車AI算力高達538TOPS；全車配備31個車外傳感器，標配兩顆激光雷達，產(chǎn)品交付用戶時，將帶來“開箱即用”的高階自動駕駛體驗。 

　　集度還開創(chuàng)了SIMUCar軟件集成模擬樣車的研發(fā)流程，比行業(yè)平均進度提前15個月完成系統(tǒng)開發(fā)和安全穩(wěn)定性驗證。成立僅1年多即可推出汽車機器人量產(chǎn)車，兩年內(nèi)即可實現(xiàn)交付，創(chuàng)造了汽車行業(yè)的高效節(jié)奏。 

集度ROBO-01概念車

　　此外，集度獨立自研的智能化架構JET，是全球首個基于高階自動駕駛核心功能，承載AI能力，實現(xiàn)全域（域間&域內(nèi)）融通的電子電氣架構?；赟OA化的艙駕融合創(chuàng)造了業(yè)界首個艙駕一體備份方案，智艙域控制器可支持智駕系統(tǒng)失效下的系統(tǒng)級安全冗余，智駕域控制器可支持智艙3D人機共駕地圖的極致AI交互。 

　　目前，集度首款汽車機器人ROBO-01探月限定版及其普通版車型發(fā)布在即，預計2023年開啟交付。集度官方也在希壤元宇宙中發(fā)起了“探月活動”，汽車機器人首位數(shù)字人車主希加加將在今年10月ROBO-01發(fā)布之際正式“提車”。 

集度ROBO-01概念車

　　同時，集度第二款量產(chǎn)車型的外觀設計，將會在11月舉辦的2022廣州車展期間亮相。網(wǎng)絡建設方面，集度首家品牌體驗中心年內(nèi)即將在上海開業(yè)，2023年計劃進軍國內(nèi)46個城市，開設100家門店，初步完成銷售網(wǎng)絡的布局。 （文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）