上汽大眾2023途觀家族正式上市，其中2023款途觀X售價24.08-27.08萬元；2023款途觀L售價21.38-26.08萬元；2023款途觀L插電式混動版售價26.105-27.205萬元。相比現(xiàn)款車型，新車重點變化在于一些設計上的調(diào)整。此外官方還推出了一款搭載1.4T發(fā)動機的途觀L 280TSI潮創(chuàng)限定版，售價為19.9萬元。

　　外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型，在車頭的格柵處進行了簡單優(yōu)化，使其更符合現(xiàn)如今的設計潮流，整車尺寸也沒有變化，4733mm的長度以及2791mm的軸距對于三口之家來說完全足夠了。車尾的變化也很細微，同樣是在保持現(xiàn)有狀態(tài)之下，進行一些錦上添花的點綴。

　　去年的這個時間，途觀L就已經(jīng)把內(nèi)飾更換為了大尺寸液晶屏，所以此次新款車型也沒有再針對內(nèi)飾做太大的動作，保持現(xiàn)有狀態(tài)，這也是大眾家族比較新的搭配思路，一塊大尺寸中控臺液晶屏，高配車型還會提供全液晶儀表盤來提升使用感受。

　　動力方面，除了推出的限定版之外，新款途觀家族將繼續(xù)提供高低功率兩款2.0T車型依然將繼續(xù)銷售，均匹配7擋雙離合變速箱。插電式混動版車型將繼續(xù)搭載1.4TSI發(fā)動機和電動機組合而成的動力總成。

　　從目前的數(shù)據(jù)來看，途觀L的銷量還是非?？捎^，這也是國產(chǎn)品牌所對標的強勁對手。新車主要在設計上進行調(diào)整，同時推出了一款限定版車型，滿足年輕用戶的使用需求。

　　新款奧迪S8L車型正式上市，新車共推出1款配置車型，官方售價為207.68萬元。新車作為中期改款車型，將在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行優(yōu)化升級。

　　外觀方面，新車依舊采用了大尺寸鍍鉻前進氣格柵搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設計，兩側大燈組也更換為了最新的拐角設計。此外，新車前包圍兩側還設置了通風開口，并搭配了大尺寸的前唇，進一步提升運動氣息。此外，新車依舊配備了標志性的銀色外后視鏡殼，彰顯“S”系列的身份地位。

　　車尾部分，新車依舊是使用了熏黑式的貫穿尾燈組，尾燈組內(nèi)部采用了OLED光源，在點亮后更具辨識度。新車后包圍也遵循了“S”系列的運動化設計，配備的雙邊共四出排氣布局提升了整車的氣場。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊會搭載全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤、內(nèi)嵌式的中控顯示屏以及觸摸式的功能控制區(qū)域組成的數(shù)字化座艙設計，再搭配皮質(zhì)座椅等高級面料，使得整車凸顯出更加豪華的氛圍。

       動力方面，新車將會使用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。

　　奧迪S8也一同迎來了中期改款，作為該系列中頂配版運動車型，動力依舊是熟悉的4.0T V8發(fā)動機，低調(diào)且殘暴的動力輸出，讓西裝暴徒的名份，似乎比奧迪RS7更為貼切。同時在美國和中國等一些重要市場提供了長軸距車型，只不過花200萬買一奧迪真的是個好選擇嗎？

　　廣汽埃安2023款AION V Plus正式上市，新車共推出10款車型，售價區(qū)間為18.98-26.98萬元。2023款埃安AION V Plus新增7座車型，在實用性和功能性上會有進一步提升。同時，官方繼續(xù)推出了2年8折回購及多重權益。

　　2023款埃安AION V Plus在外觀上沒有大的改動，整體延續(xù)了埃安四維科幻機甲理念的時尚和前衛(wèi)路線，前臉依舊采用封閉式前臉造型搭配分體式大燈組，光爪電眼分體式LED前大燈和寰宇刀鋒尾燈也得以保留。這兩個燈組內(nèi)部都有相當精細的LED燈帶設計，無論是夜間點亮還是日間整體視覺感受都相當有科幻感。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距2830mm，與現(xiàn)款車型保持一致。新車繼續(xù)采用了隱藏式門把手設計，且后隱藏式門把手更是采用了與貫穿熏黑尾燈一致的涂裝。與前臉一樣，Aion V的尾部采用了極具層次感的設計，分體式的尾燈恰到好處，與前大燈相互協(xié)調(diào)。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用全液晶儀表盤搭配雙輻式多功能方向盤，中控中央還配備大尺寸的懸浮式多媒體觸控屏，結合旋鈕式的換擋機構以及車內(nèi)簡約的布局，使得新車內(nèi)部充滿了科技感。

　　2023款埃安AION V Plus最大的亮點在于新增了7座版車型，推出增加第三排的2+3+2座椅布局。AION V Plus足夠?qū)捲５目臻g也是新車推出7座版車型的底氣，也給用戶帶來了實用性和功能性上的進一步提升，豐富了消費者的選擇。

　　動力上，新車將依舊搭載最大功率為165kW和200kW的兩種電機，并配備71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh四種不同容量的電池組，其NEDC續(xù)航里程分別為500km、600km及702km。

　　AION V Plus雖然定位為緊湊級電動SUV，但實際內(nèi)部空間表現(xiàn)卻大大超乎我們意料。而本次推出7座版車型，能夠更大程度的充分利用其大空間，讓新車在實用性和功能性方面給予用戶更多的可能性。

　　奧迪SQ5 Sportback正式上市，新車的售價為63.88萬元。奧迪SQ5 Sportback可以看做是SQ5的轎跑SUV版。

　　外觀方面，新車前臉與SQ5十分接近，僅僅是霧燈處的裝飾有所不同，加入了鍍鉻裝飾，車身側面在車尾處明顯的下壓收起，后車窗之后形成一個小三角窗。后車窗的傾角更大，并在尾部形成一個立體感極強的小鴨尾。

       內(nèi)飾方面，新車新增諸多運動元素。諸如S徽標刺繡、紅色Napa真皮配運動座椅、S徽標平底打孔方向盤等等。此外，該車還搭載了19個揚聲器組成的B&O 3D音響系統(tǒng)。

　　動力方面，參考目前國內(nèi)在售的SQ5車型，搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率260kW（354PS）、最大扭矩500N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)

　　也許奧迪SQ5的外觀過于低調(diào)，讓其顯得有些默默無聞，而Sportback正是恰到好處。63.88萬的售價，帶來3.0T V6的動力，同時配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，對于喜歡轎跑SUV的你，會是一個不錯的選擇。