思皓X8 PLUS工程車亮相 “無界美學”內(nèi)外大升級
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們拍攝到了思皓X8(詢底價|查參配) PLUS的圖片,不過整車狀態(tài)仍是工程試裝車狀態(tài),不過已經(jīng)很接近量產(chǎn)車的狀態(tài)了。新車定位為中型SUV,是思皓X8的中期改款車型,車頭車尾以及內(nèi)飾都有較大的變化。新車將于在8月26日舉行的成都車展正式首發(fā)亮相并開啟預售。
思皓X8 Plus采用了“無界美學”設計理念,這種設計風格使得前臉上的燈組和格柵突破邊間,其中日間行車燈采用貫穿造型,搭配下方的LED大燈組,仿佛與進氣格柵融為一體,碩大的前格柵搭配犀利的大燈組形成一體化的布局,匹配貫穿式前包圍,整個車頭看上去十分的霸氣并具備極高的辨識度。
側(cè)面來看,新車的車身并沒有使用過多的硬線條,而是柔和的向后展開,車窗線條交匯于尾部,并延伸至后車頂上的擾流板。雙腰線的設計,搭配熏黑式的輪眉與側(cè)裙,匹配全新樣式的輪圈,整個車身看上去十分的動感并擁有較強的力量氣息。
尾部兩側(cè)T字型燈組交匯于尾門中央,呈現(xiàn)出貫穿式造型,內(nèi)部燈組采用帶有棱角的LED光源,從而呼應前臉造型,官方稱其為“無界光影”的尾燈。
內(nèi)飾設計語言上,思皓X8 PLUS內(nèi)飾采用幾何線條的無限延展和幾何切割的設計方式,與外飾的“無界美學”理念相呼應。新車采用了雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設計,全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接,兩側(cè)使用斜切的幾何切割手法,配合三角多功能觸屏顯示區(qū),搭配鍍鉻飾條,辨識度高,而這種切割手法也應用在了副儀表臺和空調(diào)出風口等處。
四輻式的多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構(gòu),讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。
新車將同時提供2+3+2七座和2+2+2六座兩種不同的三排座椅布局,可滿足更多出行需求。此外,兩種內(nèi)飾配色分別為秘境褐+黑色,凸顯沉穩(wěn)從容;科技藍+淺灰配色,則是彰顯出更多溫馨的質(zhì)感。
動力方面,思皓X8 PLUS將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。1.5TGDI高效直噴發(fā)動機與7DCT濕式雙離合器變速箱的高效匹配結(jié)合,加速性能和經(jīng)濟性能都得到全面提升,7DCT濕式雙離合自動變速箱綜合傳遞效率94.7%,最高可達96%。
編輯點評:
其實思皓一直是個被低估的品牌,我國有一項規(guī)定,國外的汽車公司只允許在國內(nèi)有兩家合資企業(yè),而大眾汽車和江淮汽車合作,屬于第三家合資企業(yè),所生產(chǎn)的車型不允許使用大眾車標和江淮車標,只能夠采用全新車標?;氐剿拣┥砩?,江淮大眾思皓,其實顧名思義就是江淮汽車和大眾汽車合資推出的品牌。
按照大眾的生產(chǎn)管理體系和質(zhì)量管控來看,思皓也有望在品質(zhì)上達到高于國產(chǎn)車,與合資車齊步的狀態(tài),而我們今天看到的思皓X8 PLUS,無論是設計還是配置方面,都有著與之前很多的變化,相比以前思皓的車型,從內(nèi)到外都增加了不少的年輕特質(zhì),想來會對年輕用戶有著更高的吸引力。不過制勝的關(guān)鍵,還要看新車的價格是否能維持曾經(jīng)入門級的定位。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)
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