【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月11日，在進(jìn)化日上極氪001正式發(fā)布了智能防滑系統(tǒng)，官方表示未來將推出閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，閃電切換功能能讓三種驅(qū)動(dòng)模式能夠智能切換，官方表示其CLTC工況下的綜合續(xù)航里程可以提升34km。此外官方還透露，目前正在開發(fā)漂移模式。

　　據(jù)悉，用戶購(gòu)車時(shí)，也常會(huì)在高性能或是長(zhǎng)續(xù)航，兩驅(qū)或是四驅(qū)間進(jìn)行兩難抉擇。經(jīng)過研發(fā)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，極氪讓智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)化，帶來了全球量產(chǎn)首發(fā)的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，并將在后續(xù)交付的極氪001 YOU版率先搭載。

　　閃電切換能夠在0.4秒的眨眼瞬間，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換。極氪001可通過多種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式的智能切換，使CLTC工況下的綜合續(xù)航里程提升34公里。

　　選擇經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，車輛在擁有后驅(qū)體驗(yàn)的同時(shí)，能夠減少能耗，續(xù)航里程表現(xiàn)比綜合工況更優(yōu)；選擇舒適模式時(shí)，適時(shí)四驅(qū)將根據(jù)路況介入工作。普通路段由單電機(jī)驅(qū)動(dòng)更省電，如果遇到高坡、碎石、泥土路，四驅(qū)模式將智能切換，讓車輛穩(wěn)定行駛，高效脫困；運(yùn)動(dòng)/雪地/沙地/越野/個(gè)性化駕駛模式匹配的全時(shí)四驅(qū)，能讓行駛更穩(wěn)健，高效解決轉(zhuǎn)向不足、甩尾或滑移的安全隱患。

　　基于閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，極氪為性能愛好者打造的漂移模式正在開發(fā)測(cè)試中，還請(qǐng)期待。

　　而專為電動(dòng)車全新研發(fā)的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，官方表示可在輪端出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，采用比主流TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍的處理速率，瞬時(shí)分配輪端扭矩，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力，協(xié)助駕駛者快速穩(wěn)定車身，強(qiáng)化整車極限操控能力。

　　據(jù)官方表示，經(jīng)實(shí)測(cè)智能防滑系統(tǒng)能讓極氪001在200-250米直徑的冰雪圓環(huán)進(jìn)行極限過彎時(shí)，最大可控速度提升5-15km/h。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）