【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上海通用別克全新君威于今晚（9月28日）正式上市，其中2014款君威的售價區(qū)間為17.89-24.59萬，2014款君威GS的售價區(qū)間為23.99-29.99萬。新車與現(xiàn)款相比，外觀、內(nèi)飾、動力及配置都有一定提升。值得注意的是，車系旗艦君威GS的車型數(shù)量從原來的2款一舉躍升至3款，多出來的1款估計是配置更低的入門版車型，以滿足對動力需求較高但預算有限的消費者。（點擊：論壇上市直播回顧）

　　改款君威采用了巨大的直瀑式中網(wǎng)，新車大燈進行了重新設計，新增了LED日間行車燈，霧燈區(qū)域也比現(xiàn)款的更大。前臉的整體設計上比現(xiàn)款要成熟許多，感覺更加莊重沉穩(wěn)。

　　內(nèi)飾方面，改款君威換上了分層式的中央控制臺，減少了現(xiàn)款繁多的按鈕控制，整體風格要更加的簡潔。改款君威高配車型還將配備了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)。據(jù)悉，新車采用了8英寸顯示屏，空調(diào)的溫度部分則采用了觸摸屏操作，并且在電子駐車旁邊將以往的E-touch多功能按鍵更換為TouchPad手寫板。另外，高配車型上還將配備了Bose音響。

　　動力方面，2014款君威將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0L、1.6T及2.4L自然吸氣發(fā)動機，2.4L發(fā)動機型號變?yōu)榱薒UK，最大功率137kW(186PS)，與現(xiàn)款保持不變。而新款GS車型依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率或?qū)⒄{(diào)校至193kW（263PS），峰值扭矩高達400Nm；所有車型將悉數(shù)搭載6AT手自一體變速器。另外，新車將裝備與北美版一樣的19英寸輪圈和Brembo高性能剎車卡鉗。

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● 競品分析

　　新蒙迪歐：作為一款美系運動型中級車，君威的最大對手毫無疑問就是最近風頭正旺的全新一代福特蒙迪歐。論外形，兇悍威猛的蒙迪歐與秀外慧中的新君威平分秋色；論配置，極客級的各種高科技裝備也是兩者都兼?zhèn)涞乃刭|(zhì)；君威更在動力陣列的豐富性及車型定位覆蓋范圍方面更占優(yōu)勢，理應獲得更多消費者的認可；奈何空間上還是比不過后排已逼近商務艙的蒙迪歐，考慮到其中級車的身份，這足以讓它此前的領先空間一掃而空。

　　帕薩特：帕薩特也許是中級車細分市場中少有的一款讓你說不出任何特點的產(chǎn)品，但“大眾集團出品”的標簽在中國市場有神奇功效，平庸在這里就反而變成“同級標桿”，與它拼指標是幾乎沒有什么實際作用的。君威在面對帕薩特時的唯一勝算，就在于目前尚待揭曉的標價了。

　　第九代雅閣：除去思鉑睿等邊緣分子，雅閣可能是中國消費者能買到的定位最接近于君威的日系車型；特別是換代后，作為廣本翻身成敗之根本的第九代雅閣有了全面的升級，以產(chǎn)品角度考慮還真是已經(jīng)沒有明顯劣勢了。如果硬是要找短板的話，那像主流車型被CVT“侵占”、渦輪引擎全面缺席等這些相對務實的做法，估計某程度上還是削弱了雅閣曾經(jīng)的運動氣息吧。

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