【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在造車新勢力的世界里面，理想汽車顯得尤為獨立獨行，因為各個對手都紛紛推出不同定位的車型來網(wǎng)羅各種預算的買家，而理想?yún)s能用一款車就足以在內卷無止境的智能電動車的領域站穩(wěn)腳跟。孤軍作戰(zhàn)絲毫沒有妨礙一線城市消費者對它的喜愛，憑借著SUV車型的大空間以及舒適性，當然還有最重要的增程式純電帶來上牌便利，理想汽車表現(xiàn)出了“獨木能支”的態(tài)勢。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，理想汽車在今年5月份共交付了11496輛理想ONE，同比2021年5月份增長165.9%，目前為止，理想ONE累計的交付量已達171467輛。

　　來到2022年，理想ONE終于不再孤獨，因為理想的旗艦SUV L9即將來襲，同樣也是一款SUV，同樣也是偏向家庭實用的風格，理想L9（詢底價|查參配）在用料和科技配置的堆砌上毫不客氣地塞得滿滿當當，它的售價區(qū)間預計為45-50萬元左右。在6月21日正式亮相的前夕，小編就從造型設計、五屏交互座艙、Switch投屏、座椅配置、全景聲音響、增程電動系統(tǒng)與底盤控制系統(tǒng)、理想AD Max智能駕駛系統(tǒng)這七大亮點來為大家匯總最新信息， 讓您一文掌握理想L9關鍵賣點。

　　理想L9的官圖早在今年3月份的就已經披露，整體造型上保留了理想ONE的外觀輪廓，不過渾身的線條變得更為豐滿圓潤，其尺寸也全面超越了理想ONE，車長來到與奔馳GLS一致的5218mm（理想ONE為5030mm），三維上漲的身軀也意味著車內三排座空間能得到更好的舒展。

（理想L9最新官圖）

　　理想L9的前臉和理想ONE一樣使用了貫穿式LED燈帶，最大的不同在于格柵被挪動到下方保險杠位置，中間采用封閉式布局，整副臉孔一看就非常具有這個時代的新勢力電動車風味。

　　不過，3月發(fā)布的官圖并非理想L9的最終造型。來到5月份，理想又曝光了L9的實車視頻，從視頻中的車型來看，新前臉正是此前曝光的“B 方案”前臉，相比第一版本，主要針對部分用戶的建議作出了改進，對前臉細節(jié)進行調整，包括保險杠輪廓處理等等，使其視覺重心更加聚焦于上方的燈組，不會顯得過于突兀。 新的設計方案并沒有太過巨大的變化，如果不細心對比甚至不能第一時間分辨出新舊。

（5月份曝光的B方案前臉主要是星環(huán)燈下方凹槽明顯變小、保險杠折線上調、大燈外包圍的橫線變得更長。此外，大燈輪廓線條也有微調，透鏡更為明顯。最終出來的效果使得新造型更顯飽滿和協(xié)調。）

（3月發(fā)布的官圖）

（理想L9最新申報圖）

　　除了前臉略施微調之外，側身和車尾的造型依然維持原本的設計方案?；蛘呤侵饕蛻裘鎸彝ト后w，設計師并沒有在理想L9身上注入任何夸張鋒利的元素，四平八穩(wěn)的平行線條就已經足夠耐看。

　　如果閣下有留意此前理想L9亮相前的曝光內容，會發(fā)現(xiàn)測試車輛時常跟著奔馳GLS和寶馬X7，雖然此舉難免令人遐想官方是否為了想讓人把理想L9往GLS級別去聯(lián)想，但在尺寸方面，L9確實與兩者相差無幾，長度與軸距分別與GLS、X7一致，全尺寸旗艦級的龐大身軀對其乘員空間大有裨益，不過在泊車空間有限的地方，駕駛員恐怕就更加小心翼翼了。

　　根據(jù)申報信息，理想L9有四款輪轂造型可選，不過實際上是21英寸和20英寸兩套造型，只是各自都有銀黑雙拼色和全熏黑顏色可選，輪胎尺寸分別為255/50 R20和265/45 R21，匹配米其林Pilot Sport 4 SUV輪胎。

（健碩的車身難免令身材較為嬌小的乘客上下有點麻煩，理想L9也提供了自動折疊踏板供買家選裝。）

（理想L9官圖）

　　理想L9的尾部造型維持著簡約干凈的畫風，飽滿圓潤的設計相信也較為符合大部分消費者的審美口味，并且貫穿式尾燈亦與前臉的星環(huán)頭燈相呼應。

（理想L9最新申報圖）

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