【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月10日，領(lǐng)克01 EM-F正式開啟預(yù)售，共推出3款配置車型，預(yù)售18.80-21.00萬(wàn)元。該車作為搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的首款車型，混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋DHT Pro變速器和電池組構(gòu)成，未來(lái)還將推出領(lǐng)克01 EM-P（PHEV）車型。

　　外觀方面，新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式的前進(jìn)氣口將兩側(cè)的燈組融為一體，標(biāo)志性的日行燈同樣得以保留。

　　該車的變化主要集中在了車尾部分，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)換裝了能量矩陣的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，更加的富有層次感。另外，該車也采用了隱藏式的排氣布局，以及銀色涂裝的下護(hù)板，顯得更加的高級(jí)。

　　與此同時(shí)，新車還率先采用了「Lynk E-Motive」以及「EM-F」的車尾標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步表明身份。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高依舊是4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。

　　車身配色方面，新車增加了佛曉藍(lán)和極晝白兩種專屬車漆；內(nèi)飾方面，則提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色頭層牛皮可選。

　　內(nèi)飾方面，新車并沒(méi)有進(jìn)行特別大的調(diào)整，基本維持現(xiàn)有的座艙布局。此外，新車還配備了高通驍龍8155車機(jī)芯片，擁有更加流暢的運(yùn)行速度，相應(yīng)的軟件功能也將同步升級(jí)，包括定制化的語(yǔ)音助手。

　　動(dòng)力部分，領(lǐng)克01（詢底價(jià)|查參配） EM-F搭載了由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT Pro變速箱和電池組構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，并搭載了3擋DHT Pro變速器，官方零百加速時(shí)間7.8秒。

　　據(jù)了解，領(lǐng)克智能電混技術(shù)涵蓋了3款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、2款混動(dòng)變速器，并匹配了不同容量的動(dòng)力電池，包括兩款高功率后驅(qū)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)除了包含DHE15/DHE20兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將搭載Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)。我們也帶來(lái)了較為詳盡的解析：

　　領(lǐng)克品牌將于年內(nèi)推出4款智能電混產(chǎn)品；未來(lái)兩年內(nèi)還會(huì)再推3款；到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化，進(jìn)一步加快在新能源市場(chǎng)的布局。

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