近日，一汽-大眾官方表示新款速騰將于6月1日開啟預售。根據(jù)我們此前從工信部網(wǎng)站上獲得了一汽-大眾速騰的申報信息，新車的外觀與此前亮相的車型保持一致，動力上換裝了全新的1.5T發(fā)動機。

　　新車的外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，車輛擁有全新樣式的前后保險杠，貫穿式的設計有效延伸車了輛橫向的視覺寬度。進氣格柵內(nèi)部加上點陣式的鍍鉻飾條裝飾，提升了不少豪華感。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm，輪胎參數(shù)為205/55 R17、225/45 R18。

　　動力方面，新車換裝了全新的1.5T發(fā)動機，最大功率為118千瓦，與之匹配的或為7擋雙離合變速箱，將由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。

編輯點評：

　　速騰在這個級別中的地位不必多言，新款車型的在外觀上也沒有大刀闊斧的改革，最大的亮點在于車內(nèi)換裝了全新的家族化設計，提升了新車的科技感。穩(wěn)中有升，也是主力車型最合理的進化策略。

　　5月8日，我們在經(jīng)銷商處拍攝到一組新款寶來的實車圖，新車將于6月1日開啟預售?？梢钥吹剑萝囌w依然維持了現(xiàn)款車型的造型，但針對前臉細節(jié)有所更改，更為精致。根據(jù)此前的規(guī)劃，新車或于6月正式上市。

　　新車整體依舊維持了現(xiàn)款車型的設計語言，但大燈組造型有所調(diào)整，燈帶和前中網(wǎng)的貫穿式鍍鉻裝飾條連成一體，更為精致。這一點也和大部分改款的大眾車型形成了統(tǒng)一的風格變化。另外，新車前臉霧燈區(qū)域有所變化，C字形的鍍鉻裝飾條也很好的起到了點綴作用。

　　相較于車頭，新車車尾部分的變化則十分有限，后包圍處加入了鍍鉻飾條。更多的鍍鉻裝飾件還出現(xiàn)在門把手等處，與此同時新車加入了全新樣式的輪轂造型，而在車身尺寸方面，新車的軸距維持不變，車身長度則有所增加，新車長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm。

　　內(nèi)飾方面，新款寶來的變化比較大，T型中控臺的線條更為豐富，現(xiàn)款車型的內(nèi)嵌式中控屏更換為懸浮式中控屏，并且偏向駕駛員一側(cè)。此外，新車還配備了全液晶儀表，來提升新車的科技感。

　　動力方面，預計新車將延續(xù)現(xiàn)款車型搭載的1.2T、1.4T和1.5L發(fā)動機可選。其中，1.2T發(fā)動機的最大功率85千瓦，峰值扭距200牛·米；1.4T發(fā)動機的最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，兩種動力均匹配7速雙離合變速箱。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

編輯點評：

　　同速騰一樣，新款寶來同樣沒有大刀闊斧的改革。新車有著不錯的配置表現(xiàn)，電動天窗，感應雨刷，自動大燈，液晶儀表，該有都能有。這臺大眾寶來，就是那臺在同級別里不論你追求什么，選它都不會出錯的車。

　　近日，我們從長安歐尚官方處獲悉，原定于5月15日開啟預售的長安歐尚Z6因疫情延期，具體時間待定。動力部分，新車將提供藍鯨2.0T+愛信8AT、藍鯨1.5T+7DCT以及混動三種動力可選。同時官方表示，為了感謝6800名盲訂用戶，5月15日將為每一位盲訂用戶送出“見面禮”，一份來自重慶老街正宗地道的小面。

　　該車全系標配全場景智慧車外語音、全景天窗、12.3英寸中控屏、主副安全氣囊等19項功能，新車EaglePilot7.0全語音代客泊車系統(tǒng)集合語音泊車、100米內(nèi)遠程召喚、私家車位記憶泊車等多模式、多場景的自主泊車功能。

　　全車12顆超聲波雷達+3顆毫米波雷達+4顆120萬超高清攝像頭，更準確識別障礙物，及時應對各種場景。紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)、順風耳遠程語音系統(tǒng)2.0、千里眼遠程視頻系統(tǒng)、無縫互聯(lián)智能穿戴設備等功能傍身，實現(xiàn)車內(nèi)大屏與移動小屏間的無縫銜接。

　　新車在外觀上采用非常動感的設計，夸張的前臉加上無邊界的中網(wǎng)造型，呈現(xiàn)出十足的科技感。車身造型融入了轎跑SUV的元素，并使用鋒利的雙腰線設計。車身尺寸方面，長寬高分別為4699/1890/1660（1680）mm，軸距2795mm。

　　動力方面，歐尚Z6將提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT及iDD PHEV三種藍鯨動力可選。藍鯨2.0T+愛信8AT動力系統(tǒng)的發(fā)動機最大功率171kW，峰值扭矩390N·m；藍鯨1.5T+7DCT動力系統(tǒng)的發(fā)動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m。藍鯨iDD PHEV搭載米勒循環(huán)混動專用發(fā)動機，電機峰值功率110kw，峰值轉(zhuǎn)矩330N·m。

編輯點評：

　　在長安UNI家族大火成功之后，同集團的歐尚也將這套全新的設計語言引進過來。大膽前衛(wèi)的設計是歐尚Z6最為人矚目的亮點，也是歐尚Z6打動年輕消費者的重要武器。

　　近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了一組東風EV新能源全新車型的無偽測試諜照，官方透露該車將于6月1日首發(fā)并開啟預售。

　　從諜照上看，新車是一款定位相對比較入門的車型，采用分體式頭燈組設計，下方燈組周圍配備比較寬大的銀色啞光環(huán)狀飾條，車身測采用了薄荷綠車身配色，車身側(cè)面，新車在輪拱處配有黑色護板，營造出一定的跨界屬性。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了懸浮式中控屏與全液晶儀表盤設計，中控屏下方分別集成空調(diào)出風口與空調(diào)控制面板，換擋機構(gòu)采用旋鈕式設計。此外，新車內(nèi)部采用外部相同的薄荷綠配色。目前尚沒有新車動力等方面的更多信息，敬請期待6月1日發(fā)布。

編輯點評：

　　關(guān)于這款東風EV新能源全新車型目前還沒有更詳盡的信息，不過至少在顏值方面，新車給了我們不小的驚喜。作為一款入門級純電動車型，也希望東風新能源能夠在產(chǎn)品力、價格方面給我們更多的驚喜。

　　不管新車是不是可以作為六一送給自己的“大玩具”，但這一天首發(fā)的新車確實足夠重磅，從百萬級的路特斯Eletre，到入門新能源小車東風EV新能源。從寶來、速騰等市場傳統(tǒng)老將，到捷途大圣、歐尚Z6等造型激進的新鮮血液。當然也絕不能忽略全新GLC和全新RX這兩位重磅換代產(chǎn)品。不管是首發(fā)還是上市，這些車型都即將出現(xiàn)在我們的身邊，這里有你心動的新車嗎？（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）