【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，瑪莎拉蒂Grecale（詢底價(jià)|查參配）實(shí)車亮相。新車此前已正式上市，售價(jià)區(qū)間為63.88-106.38萬元。新車在動(dòng)力方面將有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)和3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，F(xiàn)olgore純電版則將于2023年下半年上市。

　　作為家族全新的車型，新車在外觀方面繼承了不少家族元素，但在風(fēng)格上進(jìn)行了不同形式的演繹。車頭部分大燈設(shè)計(jì)靈感或來源于MC20，巨大的直瀑中網(wǎng)配合中央醒目的三叉戟品牌標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度拉滿。

　　而在Trofeo車型上，車頭中網(wǎng)面積會(huì)進(jìn)一步下移，前保險(xiǎn)桿位置的進(jìn)氣口尺寸也將更大，配合碳纖維材質(zhì)前唇，運(yùn)動(dòng)化特征將更為明顯。

　　新車側(cè)面整體輪廓緊湊動(dòng)感，但依舊不失Coupe車型風(fēng)范。細(xì)節(jié)部分，像翼子板處的車型標(biāo)識(shí)、D柱處的三叉戟Logo等一定程度的沿襲了家族式特征設(shè)計(jì)。另外值得一體的是，新車輪圈最大可以選裝21英寸。尺寸方面，Grecale Trofeo車型長(zhǎng)寬高為4847x1979x1659mm，軸距2901mm。

　　車尾部分，新車較Levante更為簡(jiǎn)約時(shí)尚，兩側(cè)尾燈組趨于立體化。棱角分明的層次與尾部線條完美融為一體；而下方排氣部分，則配備了雙邊四出的排氣布局。

　　內(nèi)飾部分，Grecale采用了縱置布局的中央顯示屏，換擋機(jī)構(gòu)則采用按鍵式。中控部分由12.3英寸中控屏與下方8.8英寸液晶控制面板組成的上下聯(lián)屏，內(nèi)部集成了最新MIA（瑪莎拉蒂智能輔助）多媒體系統(tǒng)。

　　車內(nèi)所配備的智能鐘表是瑪莎拉蒂首次在車內(nèi)采用數(shù)字時(shí)鐘元素，不僅能夠顯示時(shí)間，表盤還能及時(shí)響應(yīng)來自車主的語音指令，甚至還可根據(jù)車主個(gè)人喜好變換皮膚及外觀，也可當(dāng)作指南針或重力計(jì)使用。

　　配置方面，新車將具備L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型將會(huì)配備HUD抬頭顯示功能，21揚(yáng)聲器Sonus Faber（意大利世霸）音響也將成為新車標(biāo)配。此外，新車將支持OTA功能，其中包括針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。官方表示，新車未來的國(guó)內(nèi)版本在車機(jī)上則將和騰訊合作開發(fā)。

　　此前新車在發(fā)布時(shí)，瑪莎拉蒂官方也透露了未來Grecale Folgore純電版的部分信息，純電版車型將在車廂內(nèi)外提供完整的聲音體驗(yàn)，電機(jī)的調(diào)校和空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化將專注于消除噪音。

　　動(dòng)力方面，GT版車型和Modena版車型將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，GT版最大功率為300Ps，0-100km/h加速時(shí)間5.6秒，Modena最大功率為330Ps，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。

　　Trofeo版車型將會(huì)配備全新3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到530Ps，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。 Folgore版車型的首發(fā)版將采用四輪驅(qū)動(dòng)，可輸出最大800N·m的扭矩，同時(shí)配備105千瓦時(shí)電池。

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