豐田YARIS Hybrid-R官圖 法蘭克福首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,豐田發(fā)布了其YARIS Hybrid-R概念車的官方圖片。據(jù)悉,該車將于法蘭克福車展首發(fā)亮相。該車型采用賽車化技術(shù)打造,擁有420匹的動(dòng)力。
從名稱上可以看出YARIS Hybrid-R概念車與YARIS的關(guān)系。相比普通版,YARIS Hybrid-R一圈藍(lán)色線條勾勒出了側(cè)進(jìn)氣口以及下進(jìn)氣格柵,包括車身周圍,突出了混動(dòng)的特性,又個(gè)性十足。新車還配備了18英寸TRD輪圈,輪胎為225/40 R18的米其林Pilot Sport Cup型號(hào)。該車制動(dòng)系統(tǒng)還采用了前6、后4活塞卡鉗。
該車的動(dòng)力系統(tǒng)由1臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,其中1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出220kW(300PS),峰值扭矩420Nm;兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)的最大功率輸出分別為44kW(60PS),兩者綜合功率達(dá)到309kW(420PS)。該系統(tǒng)還采用了勒芒賽車TS030 Hybrid的一些技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田TMG賽事部門的技術(shù),并符合FIA國際汽聯(lián)的競賽要求。其中發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪,電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪,能夠讓這款車實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。
據(jù)悉,該車還采用了動(dòng)能回收技術(shù),能夠通過一個(gè)超級(jí)電容儲(chǔ)存賽車制動(dòng)的能量。超級(jí)電容放置在后排座椅下方,和傳統(tǒng)的鎳氫電池相比,超級(jí)電動(dòng)的充電和放電速度更快,能夠更加適合賽道的要求。第三個(gè)電動(dòng)機(jī)則位于發(fā)動(dòng)機(jī)和6速序列式變速箱之間,在減速時(shí)能夠?yàn)殡娙莩潆,而在加速時(shí)能夠直接驅(qū)動(dòng)后輪。
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