新車作為歐拉品牌打造的全新緊湊型純電轎車，外觀相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細(xì)節(jié)元素更加豐富，其中大燈組更換為圓邊矩形設(shè)計，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型，并且還將配備前雷達(dá)傳感器。

　　車側(cè)方面，圓潤的車頂線條搭配車頂線條在C柱之后才快速下滑，這樣的設(shè)計可以讓車內(nèi)擁有足夠的頭部空間。此外，新車還在翼子板上增加了量產(chǎn)車的充電孔，輪圈樣式和后視鏡樣式都有所調(diào)整，車門把手也更換為傳統(tǒng)樣式。

　　車尾的設(shè)計也與前臉很好的ji進(jìn)行呼應(yīng)，復(fù)古的尾燈加上寬大的鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)出非常優(yōu)雅的風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4401/1867/1633mm，軸距達(dá)到了2750mm。

　   內(nèi)飾方面，新車的儀表盤和中控臺延續(xù)了連屏設(shè)計，但圓邊矩形的風(fēng)格搭配兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口看起來更加協(xié)調(diào)可愛，以時下流行的設(shè)計與軟萌風(fēng)格進(jìn)行結(jié)合。具有復(fù)古風(fēng)格的方向盤和座椅造型，進(jìn)一步勾起人們對于經(jīng)典車的回憶。

　　動力部分，新車搭載的驅(qū)動電機(jī)可輸出最大功率126kW，與之匹配的是磷酸鐵鋰電池組，可提供400km和500km兩種最大續(xù)航里程。

　　新車的外觀采用了更為復(fù)古的造型設(shè)計，從而導(dǎo)致整體的定位只能偏向于小眾市場，而這也是長城在設(shè)計之初所能預(yù)料到的表現(xiàn)。而隨著黑貓、白貓的停產(chǎn)，歐拉品牌急需在中低價位的市場中尋找替代品，僅憑這些高端復(fù)古的車型，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　新車作為主打運動風(fēng)格的車型，早前已開啟預(yù)售，預(yù)售價16-17萬元。新車將會擁有更具運動感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，動力系統(tǒng)將會繼續(xù)搭載2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率261馬力。

　　外觀方面，星途凌云S采用了專屬運動套件涂裝，在前格柵、行李架、前霧燈框、后尾燈、輪圈等12個細(xì)節(jié)部位進(jìn)行黑化元素處理。同時，新車配備了19寸暗夜劍戟輪圈和潮紅運動卡鉗，極具運動氣息，車尾加入了標(biāo)志性的紅色“SPORT”標(biāo)志。

　　內(nèi)飾方面，星途凌云S采用了黑橙運動風(fēng)格。以黑色為主色調(diào)，并在空調(diào)出風(fēng)口、方向盤、座椅和門板等細(xì)節(jié)部位采用橙色飾條和縫線搭配，還有醒目的橙色安全帶設(shè)計。同時，星途凌云S在內(nèi)飾用料上采用了大量麂皮運動裝飾，儀表盤擁有專屬“super power”繡標(biāo)。

       在智能科技方面，星途凌云S全系采用雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，其中12.3英寸的全液晶儀表盤整個UI界面上的布局十分合理，所顯示的各項數(shù)據(jù)也清晰易懂；而中控臺上的12.3英寸觸控大屏，搭載了Lion4.0雄獅智云系統(tǒng)，該系統(tǒng)是首款基于Inte ACRN虛擬化系統(tǒng)，并且聯(lián)手百度打造一個特別“懂你”的系統(tǒng)，不僅可以整合天氣、路況、日程等信息，還可以將車主的喜歡如座椅位置、音樂、車內(nèi)氛圍燈、主題壁紙等在啟動車輛那一下調(diào)整到經(jīng)常用到的模式。同時該系統(tǒng)還支持強(qiáng)大的AI人車交互能力，能夠高精準(zhǔn)識別用戶的多種語言指令，并支持AR增強(qiáng)實景導(dǎo)航等為用戶提供更多便捷服務(wù)。

　　動力方面，星途凌云S搭載2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率261馬力，扭矩400N·m，搭載該動力的星途凌云0-100公里/時加速時間為6.58秒，預(yù)計星途凌云S的表現(xiàn)也會在相似的水平線內(nèi)。

　　無論是該車的外觀還是內(nèi)飾，基本上與現(xiàn)款的凌云保持一致，包括2.0T發(fā)動機(jī)的加持，也算得上是同級別中的頂尖水平。相信隨著星途品牌的全面煥新，加上在更多的細(xì)分市場中搶占先機(jī)，也將擁有不錯的市場銷量。

　　新車是捷途汽車「昆侖」架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，定位緊湊級SUV，動力方面，新車將推出燃油版和混動版車型可供選擇。

　　外觀方面，新車基本維持了7月公開亮的概念車造型設(shè)計。整車風(fēng)格更像是長安UNI系列的衍生版，前臉采用了無邊界式格柵的設(shè)計，分體式的大燈組則位于引擎蓋上兩側(cè)的隆起之處，設(shè)計風(fēng)格大膽時尚。

　　車身側(cè)面來看，新車整體設(shè)計非常平整，其側(cè)面腰線采用了切割式的設(shè)計理念，將前翼子板部分營造出了非常犀利的視覺感官。此外，雙腰線的樣式搭配車門下方內(nèi)凹式的筋線，也使得新車充滿了力量感。另外，新車還采用了切削式的20英寸密條輻輪圈，搭配肌肉感十足的輪眉設(shè)計，讓新車展現(xiàn)出十足的戰(zhàn)斗氣息。

　　值得一提的是，新車還配置了NFC開門系統(tǒng)，并采用隱藏式門把手設(shè)計，在降低風(fēng)噪和風(fēng)阻的同時，也為新車增添了一份科技感。據(jù)廠家介紹，這套隱藏式門把手具備超強(qiáng)的破冰性能，工程師們曾在零下40℃的環(huán)境中噴淋1分鐘，再靜置2小時，來驗證它在極限條件下解鎖性能的穩(wěn)定性。

　　尾部造型與車頭遙相呼應(yīng)，將采用了雙邊共四出的排氣布局搭配機(jī)甲樣式的尾部擴(kuò)散器，車頂也還具有擾流板，進(jìn)一步凸顯了運動氛圍。

　　從此前曝光的內(nèi)飾偽裝圖可以看出，新車內(nèi)飾風(fēng)格緊跟當(dāng)下簡潔化智能化的設(shè)計，采用隱藏并貫穿了空調(diào)出風(fēng)空口，整體性更強(qiáng)。大尺寸懸浮式儀表盤及中控屏的設(shè)計也為整個座艙帶來不少科技化氛圍。預(yù)計新車將使用懷擋換擋。同時A柱上的攝像頭及HUD抬顯的出現(xiàn)也預(yù)示新車將擁有更深層次的人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　動力方面，新車將提供燃油版和混動版可供選擇，燃油版車型將搭載1.5T和1.6T兩款發(fā)動機(jī)，混動版將搭載 1.5T-DHT（PHEV）動力系統(tǒng)。

　　新車為了迎合年輕用戶的需求，外觀方面融入了大量的機(jī)甲風(fēng)格，更是配備了華為鴻蒙智能座艙，以及高階的輔助駕駛系統(tǒng)。但由于捷途品牌的影響力較弱，加上營銷等方面的欠缺，品牌走向高端還有很長的路要走。

　　新車定位為純電動微型車，或為此前公布的A158車型。此外，新車預(yù)計基于長安EPA0平臺打造，并采用了全新的車標(biāo)。

　　外觀方面，新車采用了圓潤可愛的燈組設(shè)計，與同級別車型有著較為明顯的差異，并提供了七種配色可選，包含霧白、苔綠、湖藍(lán)、鵲灰、露青、麥黃、櫻粉的車漆配色。

　　結(jié)合曝光的申報信息來看，該車還提供了雙色車身和兩種樣式的輪圈罩可選，加上隱藏式門把手的設(shè)計，呈現(xiàn)出十分簡潔的外形輪廓。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3270/1700/1545mm，軸距為1980mm。

　　動力方面，長安LUMIN的驅(qū)動電機(jī)有兩種供應(yīng)商版本，最大功率均為30kW。電池方面配的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。

　　隨著大量微型電動車的推出，讓這一市場逐漸成為了兵家的必爭之地，長安自然也加入了這一浪潮。小巧可愛的外形搭配豐富的車漆配色，已經(jīng)成為了一種主流的模式，當(dāng)然沒有快充模式似乎也已經(jīng)司空見慣。

　　盡管今年的北京車展已確定延期，但是大多數(shù)的新車發(fā)布卻絲毫不受影響。除了即將亮相的比亞迪海豹（詢底價|查參配）、長安新能源C385、新一代別克GL8等新車以外，接下來還會有更多的重磅車型接踵而至，無論是線下辦展還是線上發(fā)布，都會讓各位車迷朋友們一飽眼福。

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）