PCauto獨家諜照:新一代奔馳C級路試
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】PCauto編輯近日在戈特利布戴姆勒體育場(Gottlieb-Daimler-Stadion)看球賽的時候,意外拍攝到新一代奔馳C級的測試車從附近的廠區(qū)駛出。(之前錯認(rèn)為新版CLA,哎呦喂,說聲抱歉哈~)
外觀方面,新一代奔馳C級轎車更像小一號的S級,從大燈的造型到尾燈的設(shè)計都顯得比較優(yōu)雅,感覺奔馳最近也開始練習(xí)套娃風(fēng)格了。不過最終C級是否能繼承S級設(shè)計的精髓,還是要看發(fā)布時候的最終作品。
根據(jù)此前的報道,新車將比現(xiàn)款C級車身長度增加100mm,達(dá)到4700mm。軸距增長80mm,具體為2820mm。輪距增長40mm后,車身寬度也隨之提升到1810mm,行李箱容積擴(kuò)大到485L。
動力方面,根據(jù)目前的消息暫時有下面的數(shù)據(jù):
新一代奔馳C級動力表 | |
發(fā)動機(jī)排量 | 最大功率 |
2.2L CDI | 125kW(170PS) |
150kW(204PS) | |
170kW(231PS) | |
1.6T 四缸發(fā)動機(jī) | 114kW(156PS) |
2.0T 四缸發(fā)動機(jī) | 135kW(184PS) |
155kW(211PS) | |
185kW(252PS) | |
3.0L V6 發(fā)動機(jī) | 245kW(333PS) |
表格中沒有提到的混合動力未來相信也會配備,但暫時沒有確定的消息,沒準(zhǔn)在新車亮相的時候就一并上臺了呢,到時候配上奔馳新的9AT變速箱,再來一曲騷動不安的AMG版本,新C級估計又可以鬧騰一陣了。更多的消息,我們會及時關(guān)注。
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