駕駛樂趣與實(shí)用性兼?zhèn)?斯巴魯森林人競爭力分析
前面提到,20萬元級別有很多緊湊型SUV可選,它們大多以空間實(shí)用性、配置均衡著稱。本田CR-V則是這個(gè)級別的大熱門,以空間著稱;而豐田RAV4榮放則承襲了豐田車型的均衡表現(xiàn),給人中庸的印象。
本田CR-V
豐田RAV4榮放
這個(gè)級別的消費(fèi)者最為注重的空間表現(xiàn),而車身尺寸對乘坐空間的影響頗大,森林人(詢底價(jià)|查參配)的車身長度、高度以及軸距都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
斯巴魯森林人 | 4655 | 1815 | 1730 | 2670 |
本田CR-V | 4621 | 1855 | 1689 | 2660 |
豐田RAV4榮放 | 4600 | 1855 | 1680 | 2690 |
外觀及內(nèi)飾方面,三款車型的配置都達(dá)到了該級別的主流水平,如電動(dòng)后備廂、真皮方向盤、LED大燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等都配備到位,另外森林人還搭載了AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能等,這是本田CR-V和豐田RAV4榮放所沒有的配置。
外觀內(nèi)飾配置對比 | |||
---|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● | ● |
車頂行李架 | ● | - | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵 | ● | ● | ● |
方向盤材質(zhì) | ●真皮 | ●真皮 | ●皮質(zhì) |
方向盤調(diào)節(jié)范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
近光燈光源 | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈光源 | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● | - | - |
大燈清洗裝置 | ● | - | - |
舒適配置方面,三款車型各有千秋,森林人配備了前排電動(dòng)座椅、后視鏡倒車自動(dòng)下翻、后視鏡記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷。該方面,豐田RAV4榮放的配置表現(xiàn)稍遜于森林人和本田CR-V。
舒適便捷配置對比 | |||
---|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
座椅材質(zhì) | 仿皮+真皮 | 真皮 | 真皮 |
前排座椅高低調(diào)節(jié) | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié) | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
后排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) |
電動(dòng)座椅記憶 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) |
溫度分區(qū)控制 | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
電動(dòng)車窗 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降 | ●前排 | ●全車 | ●全車 |
車窗防夾手功能 | ●前排 | ●全車 | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | ● |
后視鏡倒車自動(dòng)下翻 | ● | - | - |
后視鏡記憶 | ● | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● | - |
遮陽板化妝鏡 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
后雨刷 | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | ●雨量感應(yīng)式 | ●雨量感應(yīng)式 | - |
智能科技方面,森林人的表現(xiàn)依舊不俗,搭載了全速自適應(yīng)巡航、車側(cè)盲區(qū)影像、陡坡緩降、8英寸中控大屏(支持CarPlay手機(jī)互聯(lián))、人臉識別等功能。值得一提的是,“X-MODE”和四驅(qū)系統(tǒng)的配備,讓森林人擁有雪地等地形模式切換功能,越野性能更勝一籌。
智能科技配置 | |||
---|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●全速自適應(yīng)巡航 |
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng) | ● | ● | - |
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng) | ● | - | - |
駕駛模式切換 | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 | ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) | ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) |
地形模式切換 | ●雪地 ●越野 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - | - |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | - | - |
中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 10.1英寸 |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | - |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | ●CarPlay | - | ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射 |
手勢控制 | ● | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● |
接口類型 | ●USB ●AUX | ●USB | ●USB ●AUX |
USB/Type-C接口數(shù)量 | 前1/后2 | 前2/后2 | 前1/后2 |
后備廂12V電源接口 | ● | - | ● |
人臉識別 | ● | - | - |
森林人用實(shí)力告訴我們:入門即高配。雖然同級別的合資車型起售價(jià)在17萬元左右,但實(shí)際走量以中配車型為主,售價(jià)也去到了22萬元左右,與森林人的起售價(jià)相當(dāng)。另外,在同價(jià)位的配置車型中,森林人的配置更為豐富,特別是安全以及駕駛輔助系統(tǒng)方面。
在其他車型更關(guān)注空間、而弱化操控的時(shí)候,森林人依舊堅(jiān)持優(yōu)化操控。得益于斯巴魯全球化平臺、水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)以及出色的底盤調(diào)校水平,使森林人擁有出色的駕控表現(xiàn)。
森林人認(rèn)為,它并不是一臺簡單的從A點(diǎn)到B點(diǎn)的通勤車,而是能夠與車主進(jìn)行溝通的伙伴,為車主帶來駕駛樂趣。
左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與“X-MODE”功能相互配合,在深雪、土路或礫石覆蓋的路面行駛,車輛依舊能保持良好的穩(wěn)定性與安全性;配合陡坡緩降控制功能,即使遇到濕滑坡道,也能保持恒定速度安全行駛。
車型產(chǎn)品的實(shí)力毋庸置疑,斯巴魯的售前售后服務(wù)怎樣?據(jù)官方宣布,自2022年1月1日-2022年6月30日,同品牌車型車置換或增購森林人,可享受5000元置換/增購補(bǔ)貼(詳情可咨詢斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商)。
值得一提的是,斯巴魯官方為森林人及其他斯巴魯車型推出了5年/75000km內(nèi)的15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策;與此同時(shí),還提供了最長6年或20萬km的品牌延保服務(wù);感興趣的朋友不妨到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解一番。
相比同級別的SUV車型,2022款森林人的造型更有越野味兒,剛?cè)岵?jì)的線條設(shè)計(jì)搭配黑+銀色的包圍護(hù)板,給人“生來就能去越野”的印象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同對性能的堅(jiān)持,2022款森林人的對稱式中控臺設(shè)計(jì)令不少“強(qiáng)迫癥患者”感到舒適,車內(nèi)加入了不少上檔次的包裹材料,增添豪華氛圍。
“對稱設(shè)計(jì)”并不僅限于內(nèi)飾,還有斯巴魯獨(dú)特的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),一切的執(zhí)著就是為了更好的性能,如此的造車態(tài)度實(shí)在令人敬佩。如果你已經(jīng)厭倦普通城市SUV那種無趣的駕駛,對越野性能以及操控都有較高要求,還很看重實(shí)用性,相信森林人會(huì)讓你滿意。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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