【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】著名的圓石攤車展已經(jīng)開幕了，而大家最熟悉的陌生人保時捷918也出場了這個活動�？雌饋磉@個版本似乎是最終的量產(chǎn)版，預(yù)計85萬美元的海外起步價也算是性價比很高了，為什么呢？參考這里（保時捷918 Spyder工廠探秘，賠錢賺吆喝）。

　　重復(fù)一下已經(jīng)熟知的參數(shù)：保時捷918 Spyder搭載著一套最大功率為653kW（888PS）、峰值扭矩達到780Nm的混合動力系統(tǒng)，其由一臺4.6L V8發(fā)動機外加兩臺電動機組成，兩臺電動機分別負責(zé)驅(qū)動前后軸，輸出功率分別為86kW（117PS）和96kW（131PS），由一組容量為6.8kWh的鋰電池組供電。保時捷918 Spyder的彪悍動力將通過一臺7速PDK雙離合變速箱負責(zé)傳動，穿上“前265/35 ZR20、后325/30 ZR21”的大腳，新車的0-100km/h加速時間不會超過3秒，而最高時速則超過325km/h。

　　保時捷918最亮點的不是速度數(shù)據(jù)，而是令人咂舌的超低油耗：3.3L/100km的油耗和約79g/100km的二氧化碳排放幾乎重新定義了超級跑車的屬性。值得注意的是，即使真的沒有油了，這款車也可以以純電力繼續(xù)行駛30km。

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