【太平洋汽車網(wǎng)　新車頻道】奔馳GLK的國外版本已經(jīng)新增了2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型，但國產(chǎn)的奔馳GLK依然是清一色的3.0L V6發(fā)動機。日前，我們從網(wǎng)絡上獲得了一組國產(chǎn)奔馳GLK 2.0T版本的路試諜照，預計新車將于今年底上市，而GLK起售價將有望拉低至35萬左右。（圖片來源：易車網(wǎng)）

　　作為奔馳旗下的入門級SUV，GLK一直在尺寸上不敵奧迪Q5，此次2.0T發(fā)動機的推出將進一步增強奔馳GLK的競爭力。此外，我們從諜照中可以看出，新車型還將搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　從參數(shù)上來看，這臺2.0T直列四缸發(fā)動機可以輸出最大155kW(211PS)的功率，峰值扭矩達到350Nm，與奧迪Q5上的2.0T動力非常相似。其0-100km/h加速為7.9秒，平均油耗約7.5L/100km。實際動力表現(xiàn)并不弱于搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機的GLK 300。

　　奔馳在德國三強中屬于自然吸氣的老頑固了，但依然抵擋不了低排量渦輪增壓的趨勢，畢竟更低的排量稅和更低的生產(chǎn)成本所省下來的銀子是看得見摸得著的，何況奧迪Q3和寶馬X3的成功經(jīng)驗就可以說明一切了。

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