除了我們的熟悉王朝系列，新鮮滾熱辣的比亞迪海洋網(wǎng)在2022年也有大動(dòng)作。海洋網(wǎng)作為比亞迪旗下一個(gè)綜合型的銷售網(wǎng)絡(luò)，在2021年11月的廣州車(chē)展才正式亮相，具有更鮮明的新能源屬性，面向更加年輕的用戶。產(chǎn)品分為搭載e平臺(tái) 3.0技術(shù)的海洋生物系列（目前以海豚為代表）和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)軍艦系列（目前以驅(qū)逐艦05為代表），　前者以顏值、安全、高效、智能體驗(yàn)為核心賣(mài)點(diǎn)；后者以軍艦命名與DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行深度捆綁。未來(lái)，海洋網(wǎng)還將實(shí)現(xiàn)在車(chē)型級(jí)別、動(dòng)力總成及價(jià)格區(qū)間的全面覆蓋?！?/p>

　　根據(jù)比亞迪海洋系列的新車(chē)規(guī)劃，據(jù)悉第一季度將會(huì)率先發(fā)布定位于緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)的海豹，其價(jià)格預(yù)計(jì)在15-20萬(wàn)元之間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)特斯拉Model 3。隨后，比亞迪海鷗（暫定名）和海獅（暫定名）也計(jì)劃將在二季度、三季度發(fā)布。其中海鷗定位微型電動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為6-8萬(wàn)元，海獅定位純電中型SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為20-25萬(wàn)元。

（2021成都車(chē)展正式上市的比亞迪海豚）

（疑似海豹諜照）

　　從網(wǎng)上曝光的兩張低畫(huà)質(zhì)諜照?qǐng)D來(lái)看，如果這就是海豹偽裝車(chē)，可見(jiàn)其目標(biāo)的確是沖著Model 3而來(lái)，因?yàn)槠滠?chē)身比例和Model 3甚至蔚來(lái)ET5都相當(dāng)接近，這也是近兩年流行的中級(jí)新勢(shì)力純電轎車(chē)的典型身材。至于海鷗和海獅，則尚未有圖片或詳細(xì)資料流出。

　　比亞迪的軍艦系列也會(huì)擴(kuò)展產(chǎn)品矩陣，此前亮相的驅(qū)逐艦05和巡洋艦05都將在第一季度上市，驅(qū)逐艦07和巡洋艦07則會(huì)在第四季度發(fā)布。同時(shí)還將在第三季度發(fā)布一款針對(duì)MPV市場(chǎng)的登陸艦。

　　軍艦系列目前最先在上半年上市的是驅(qū)逐艦05。該車(chē)早在去年廣州車(chē)展就已經(jīng)亮相，設(shè)計(jì)上反而沒(méi)有采取比亞迪近年著名的“龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)，而是基于更年輕的目標(biāo)用戶群體，改為“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，外觀上沒(méi)有采用現(xiàn)下常見(jiàn)的鋒利折線、折角等元素，保留最簡(jiǎn)潔的平面以及線條設(shè)計(jì)，無(wú)論是溜背式設(shè)計(jì)、車(chē)側(cè)平面還是平滑的引擎蓋，都像軍艦艦身一般平整，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與王朝系列的“龍顏美學(xué)”形成明顯區(qū)隔。

　　車(chē)身側(cè)面繼承了比亞迪同級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以溜背轎跑的比例，配合艦躍飛馳腰線和往上勾勒的窗線，賦予了簡(jiǎn)潔飽滿的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，長(zhǎng)度比起秦PLUS略有增長(zhǎng)，而其他維度均一致，因此視覺(jué)上驅(qū)逐艦05更顯修長(zhǎng)。

　驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾在風(fēng)格上與外觀有所呼應(yīng)，同樣十分簡(jiǎn)潔，整體功能區(qū)域布局也相當(dāng)常規(guī)，也避免了花哨的問(wèn)題，配合上比亞迪拿手的大尺寸旋轉(zhuǎn)中控屏，能夠給用戶一種簡(jiǎn)潔而實(shí)用，既常規(guī)也有特點(diǎn)的體驗(yàn)感。

　　動(dòng)力方面，驅(qū)逐艦05所搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在架構(gòu)上包括：驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池核心零部件。驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)專為DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)打造，熱效率達(dá)到43%，峰值功率可達(dá)81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm，具有15.5超高壓縮比、阿特金森循環(huán)、EGR冷卻、等諸多變化。

　　電池方面，驅(qū)逐艦05采用DM-i專用的功率型刀片電池，具有更加高效的電量輸出區(qū)間，進(jìn)一步提升續(xù)航能力，再加上其無(wú)懼針刺測(cè)試的高安全性、無(wú)模組結(jié)構(gòu)的高空間利用率，均能帶給用戶不一樣的新能源駕駛體驗(yàn)。另外，這款刀片電池支持3.3kW交流慢充以及17kW直流快充，此外還具備高功率、大容量以及低內(nèi)阻等特點(diǎn)。

　　由于驅(qū)逐艦05還沒(méi)提供試駕，因此其駕駛體驗(yàn)不得而知，但相信以比亞迪近年的技術(shù)和口碑來(lái)講，相信新車(chē)會(huì)帶來(lái)驚喜，若閣下對(duì)這款車(chē)深感興趣，后續(xù)請(qǐng)留意太平洋汽車(chē)網(wǎng)的試車(chē)報(bào)告。至于驅(qū)逐艦07，目前尚未有圖片釋出，不過(guò)由于驅(qū)逐艦05基于秦PLUS又高于秦PLUS的定位，驅(qū)逐艦07也很有可能基于新款的漢DM-i來(lái)打造。

　　全新SUV巡洋艦也即將面世，最新亮相的車(chē)型將會(huì)是巡洋艦05。對(duì)于這款新車(chē)的資訊，目前實(shí)車(chē)圖僅有一張重度偽裝車(chē)的諜照?qǐng)D，新車(chē)定位中型SUV，新車(chē)軸距2900mm，尺寸介于宋PLUS和唐之間，有三種動(dòng)力版本可選。

(疑似巡洋艦05偽裝車(chē)諜照)

　　從諜照來(lái)看，新車(chē)外觀令人想起去年上海車(chē)展上的X DREAM概念車(chē)，大尺寸的前格柵、前大燈和中網(wǎng)的量產(chǎn)配件還沒(méi)有安裝，我們還不得而知最終的樣式，不過(guò)從大燈連接發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至前門(mén)的“蚌式”線條，都與概念車(chē)頗為接近。另外，偽裝車(chē)的尺寸較大，C柱之后的車(chē)窗依然尺寸不小，不排除會(huì)采用7座空間布局。

（在2021上海車(chē)展亮相的比亞迪X dream概念車(chē)）

　　如果嫌諜照過(guò)于抽象，不妨看看近日曝光的一款比亞迪SUV專利圖，目前尚未得知這兩張專利圖屬于海洋系列的哪一款車(chē)型，不過(guò)可見(jiàn)其設(shè)計(jì)以及非常接近量產(chǎn)階段，從前臉線條來(lái)看似乎與偽裝車(chē)諜照有所不同，因此這也有可能是巡洋艦07的專利圖。

（比亞迪SUV專利圖）

　　動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)巡洋艦05會(huì)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池組成，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，峰值扭矩135N·m。新車(chē)同樣提供兩套EHS電混系統(tǒng)可選，分別為EHS132和EHS145，電機(jī)最大功率分別為132kW和145kW，峰值扭矩分別為316N·m和325N·m。

　　73萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，對(duì)于比亞迪來(lái)講顯然還沒(méi)滿意，在王朝系列已經(jīng)日益成熟之時(shí)，小編在今年最期待的還是海洋系列，新能源+年輕化的定位使其車(chē)型更具新鮮感和擁有更多的有趣設(shè)計(jì)，涵蓋小型車(chē)、中型轎車(chē)、SUV乃至MPV的產(chǎn)品矩陣也展現(xiàn)了比亞迪的野心。在2022年，你最期待比亞迪哪款新車(chē)？（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊嘉臻）