比亞迪宋MAX DM-i官圖發(fā)布將于明年一季度上市

2021-12-29 11:03:15 作者：liuyunqing

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從比亞迪官方獲取了一組2022款宋MAX DM-i的車型圖。新車整體和現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格維持一致，但針對細(xì)節(jié)及配置等方面有著較大幅度的升級。新車提供 6、7 座椅布局和“升艙頂”版本可選，預(yù)計將于 2022 年一季度正式上市銷售。

　　新款宋MAX（詢底價|查參配） DM-i依然采用了“王朝”系列的家族設(shè)計，前臉采用了尺寸較大的中央橫條幅式進(jìn)氣格柵，采用全新的多邊形進(jìn)氣散熱一體式大嘴造型，并搭配點陣式的中網(wǎng)設(shè)計和加入黑色裝飾的保險杠，更顯動感。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4710/1810/1690（1880）mm，軸距為 2785mm，同時根據(jù)此前申報信息來看，宋 MAX DM-i 仍然提供 6/7 座兩種布局供消費者來選擇。

　　其中，“升艙頂”車型均為6座，“升艙”后的2022款宋MAX DM-i高達(dá)1880mm，帶來更驚喜的內(nèi)部空間和更寬適的乘坐體驗。配置方面，新車可以選裝全景天窗、行李架、門把手、尾標(biāo)等。

　　內(nèi)飾方面，可以看到新車采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板，同時還配備全液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，帶著不錯的科技感。

　　動力方面，全新宋 MAX DM-i 將采用由 1.5L 發(fā)動機+電動機組成的 DM-i 插電式混動系統(tǒng)，電機也分為高低功率兩種版本，其中低功率版最大功率為 132kW，峰值扭矩為 316N·m；高功率版本最大功率為 145kW，峰值扭矩為 325N·m。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）

#快訊-普通資訊##新聞速遞##新車上市#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入宋MAX新能源微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入宋MAX新能源微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

比汽油版更輕巧測試全新比亞迪宋MAX DM

其實說到比亞迪宋MAX，在汽油版上市之后就以“爆款”的身份與大家共處，然而比亞迪并沒有滿足現(xiàn)狀，在新能源浪潮的驅(qū)動下，其也將自己的新能源技術(shù)應(yīng)用到了宋MAX的身上，于是乎搭載了第三代DM技術(shù)的比亞迪宋MAX DM就這么出現(xiàn)在大家眼前了，那今天就與大家一起看看眼前這臺宋DM有什么過人之處吧。

插混家用MPV選誰？宋MAX DM對比嘉際PHEV

對于家庭來說，買一臺MPV除了空間以外還會關(guān)心什么？油耗，肯定是每個想買MPV的家庭用戶非常關(guān)心的問題。不過由于MPV車型特性的原因，搭載燃油發(fā)動機的MPV車型往往油耗都不盡人意。好在現(xiàn)如今插電混動技術(shù)越來越普及，家用MPV市場在近期也浮現(xiàn)出了兩款插混產(chǎn)品：宋MAX DM和嘉際PHEV。他們既兼顧了MPV的大空間和實用性，又依靠新能源技術(shù)降低了油耗。從而成為家庭用戶購買MPV車型的一個非常好的選擇，那這兩款車究竟如何選？我們不妨來分析一下他們各自的優(yōu)缺點。

品學(xué)兼優(yōu)的三好生試駕比亞迪宋MAX DM

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】比亞迪作為自主品牌中對新能源方面有著雄厚技術(shù)儲備的主機廠，在純電動汽車憑借著節(jié)能、環(huán)保無污染等諸多優(yōu)點已經(jīng)被廣大消費者所接受之時，已逐漸形成了厚積薄發(fā)的態(tài)勢，不過由于這類車型還并未完美解決充電時間長、續(xù)航里程短這兩大難題，讓優(yōu)點頗多的純電動汽車更適合扮演家里第二臺車的角色。那么如何在享受燃油車的使用便捷性的同時又能兼顧低使用成本的問題便擺在了我們面前。如此看來，即將與我們見面的宋MAX DM的出現(xiàn)或許是解決目前這一尷尬局面的最佳方案。