【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，海外媒體曝光了福特F-150 Lightning純電皮卡的電池信息，新車將搭載98kWh和131kWh的電池組。續(xù)航方面，根據(jù)之前發(fā)布的信息來看，新車將提供370公里（230英里）和483公里（300英里）可供選擇。此前新車已于福特密歇根州工廠開始試生產(chǎn)，目前部分車輛已經(jīng)下線。新車定位于純電皮卡，將于2022年下半年交付。

　　根據(jù)官方消息，該車在發(fā)布第一天就收到了2萬份訂單，隨后的48小時(shí)又收獲了4.4萬份訂單，隨著時(shí)間的推移，該車的訂單一直穩(wěn)步攀升，直至目前已經(jīng)收獲了20萬份訂單。官方還表示，近75%的預(yù)訂者是福特品牌的新用戶，40%的預(yù)訂者已經(jīng)是電動(dòng)車車主，11%是特斯拉車主。

　　新車的整體輪廓與燃油版車型保持一致，依舊是美式大皮卡的“野”味，不過細(xì)節(jié)上其中網(wǎng)改為了封閉式，并與兩側(cè)頭燈組融為一體，同時(shí)其LED日行燈也升級(jí)為全新樣式，一條貫穿燈帶+兩側(cè)不規(guī)則日行燈進(jìn)行組合，從而與燃油版車型區(qū)分開來。

　　值得注意的是，得益于純電驅(qū)動(dòng)的特性，新車在車頭處額外擁有了一個(gè)容積為400L的前備廂，同時(shí)可成為供電設(shè)備，為木材切割機(jī)或是電烤爐等器材供電。

　　新車尾燈設(shè)計(jì)和車頭燈形成呼應(yīng)，采用貫穿式的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車尾視覺寬度，并為新車帶來一定的力量感。可以看到新車充電口位于輪圈上方的翼子板處。

　　新車在內(nèi)飾方面相較于燃油版的F150有著更大的變化。配備一塊15.5英寸的中控屏幕，并內(nèi)置了福特SYNC 4A系統(tǒng)，支持CarPlay、Android Auto，可實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、電量顯示等功能。12英寸的液晶儀表盤，可支持自定義界面，還可顯示車輛運(yùn)行情況。

　　配置方面，福特F-150（詢底價(jià)|查參配） Lighting搭載可支持OTA升級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，及車載評(píng)估系統(tǒng)(Onboard Scales)，即通過傳感器來估計(jì)載重負(fù)荷從而計(jì)算出對(duì)續(xù)航里程的影響。

　　據(jù)悉，Lightning曾經(jīng)是1993-1995年期間福特皮卡家族高性能版本的專屬名稱，曾被用在福特F-150性能版車型上，當(dāng)時(shí)的車輛搭載了一臺(tái)強(qiáng)大的5.8L V8引擎。而此次運(yùn)用在純電車型上，無疑也表明了純電車型將擁有強(qiáng)大的性能。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，福特F-150 Lightning提供兩種動(dòng)力版本，其中SR版車型功率426馬力，續(xù)航里程約370公里（230英里）；ER版車型功率563馬力，續(xù)航里程約483公里（300英里），全部使用雙電機(jī)四驅(qū)布局。扭矩方面，兩臺(tái)新車都是1051N·m。同時(shí)，官方宣稱該車的百公里加速時(shí)間約4.5秒。

　　福特總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley表示，“每隔一段時(shí)間就會(huì)有一款新車問世，它們打破現(xiàn)狀、改變游戲規(guī)則，比如T型車、野馬、普銳斯、Model 3。近半個(gè)世紀(jì)以來，美國(guó)最受歡迎的汽車正在走向數(shù)字化和電氣化。”

　　新車將于2022年下半年交付。入門級(jí)車型售價(jià)為39974美元（約合人民幣25.73萬元），中配車型價(jià)格為52974美元（約合人民幣34.10萬元）。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）