【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，本田發(fā)布了旗下新一代家用MPV StepWGN的預(yù)告圖，其中包括側(cè)面剪影圖、前大燈和座椅內(nèi)飾的圖片，可以看到新車致敬了初代的方正車體，內(nèi)飾也有較大幅度的變化。據(jù)悉，新車將于2022年1月7日線上發(fā)布。

　　初代Step WGN于1996年5月作為“Creative Mover 系列”首次亮相，旨在滿足全家人的出行需求，并具有出色的實用性，例如極其寬敞和多功能的內(nèi)部空間，當年一推出就大受歡迎。從預(yù)先釋出的照片來看，新世代Stepwgn造型上將回歸到第一/二代的方正樣貌，車上的流線線條將全部消失，車身也會有更陡直的A 柱、D 柱設(shè)計，結(jié)合超高車頂處理，一切以空間最大化作為設(shè)計訴求。車身尺寸方面，現(xiàn)款為4725X1695X1835mm，新一代應(yīng)該也不會有太大的變化。

（1996年初代StepWGN）

　　車尾部分，新車同樣延續(xù)第一代刀切豆腐般的直線條處理，搭配直立燈組設(shè)計。不過現(xiàn)款相當特殊的"WakuWaku"尾門設(shè)定，由于許多消費者反應(yīng)過重，因此大改款之后將改成傳統(tǒng)雙模式開啟大型尾門結(jié)構(gòu)，不再使用這種類似電冰箱的設(shè)計了。

　　車廂設(shè)計方面，新車仍維持過去的水平對稱布局，并且將排檔座改成了按鍵式樣設(shè)計，中間則是10吋大屏幕聳立在上，仔細看看第二排座椅加入了源自于奧德賽的Ottoman腿拖，相信在乘坐舒適性上會有較大的進步。

　　新一代StepWGN的動力預(yù)計會在現(xiàn)款的平臺上進行改良，動力系統(tǒng)維持1.5直噴渦輪增壓引擎、最大馬力為110kW（150PS）/5500pm、最大扭力為203Nm（20.7kgm）/1500-5000pm 搭配CVT變速箱。另外，混動的e:HEV車型則同樣采用2.0 Akinson i-VTEC汽油發(fā)動機與二組電動馬達的設(shè)定，汽油發(fā)動機最大馬力為107kW（145PS）/6,200rpm、最大扭力175Nm（17.8kgm）/4,000rpm ；電動馬達其最大馬力135kW（184PS）/5,000-6,000rpm、最大扭力315Nm（32.1kgm）/0-2,000rpm。電池和PCU動力控制單元的IPU智能動力模組則因應(yīng)載客需求放置前排座椅下來節(jié)省座艙空間。

（現(xiàn)款StepWGN）

　　在面臨其他競品對手如豐田Noah/Voxy/Esquire、日產(chǎn)Serena等車型的擠壓下，現(xiàn)款第五代的StepWGN在市場上面臨嚴重的考驗，雖然于2017年推出搭載Sport Hybrid i-MMD動力系統(tǒng)的中期改款，但其他對手售價更低、節(jié)能表現(xiàn)也不差，導(dǎo)致后期Stepwgn出現(xiàn)下跌趨勢。由于奧德賽要在日本停產(chǎn)，這次StepWGN的換代，某種程度也是要承接過去奧德賽的市場，據(jù)日本媒體披露，在考慮到利潤率的狀況下，全新StepWGN的售價將會比起現(xiàn)行車款再度攀升大約50萬日元，如此一來就比對手Noah/Voxy或Serena貴上不少，定位或會有變動，這種策略到底被消費者所接受？恐怕也要等到正式亮相后的產(chǎn)品力來決定了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）