【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奇瑞艾瑞澤7于北京時間2013年7月26日晚上正式公布售價，新車分為8款車型，售價區(qū)間落在7.89-12.69萬元。

　　首先我們看到尺寸數(shù)據(jù)，艾瑞澤7在寬度和軸距上有著明顯的優(yōu)勢，2700毫米的軸距放在同級別車型中也算是數(shù)一數(shù)二了。

　　艾瑞澤7運用了簡潔的線條，在設計師的操刀下，寥寥數(shù)筆勾勒出艾瑞澤7耐看的外觀風格。鍍鉻裝飾并沒有過分運用到艾瑞澤7的前臉上，而是恰到好處地以包圍的方式點綴在中網(wǎng)上，熏黑的蜂窩式進氣格柵令前臉略帶一點霸氣。

　　車身側(cè)面雙腰線設計簡潔而耐看，微微翹起的尾翼毫無突兀之感。尾部設計更偏向于家用風格，艾瑞澤7的尾燈采用了LED光源，尾部配有三點式倒車雷達及倒車攝像頭，

　　與全新的外觀一樣，艾瑞澤7的內(nèi)飾同樣為全新設計，“T”字型布局的中控臺視覺效果十分年輕時尚，上深下淺的顏色配搭顯然也是向家用車方向靠攏。中控臺上雖然為硬塑材質(zhì)，但經(jīng)過壓紋處理后，質(zhì)感有所提升。

　　三幅式方向盤帶有銀色飾條裝飾，多功能按鍵分別控制音響和定速巡航按鈕。但并非真皮包裹的方向盤令手感方面仍有上升的空間。炮筒式儀表盤視覺效果一流，濃濃的運動氣息撲面而來，黑底白字的設計在白天也有不錯的辨識度，儀表中央的液晶顯示屏為單色設計，配合行車電腦可顯示油耗及里程等信息。

　　艾瑞澤7全系標配了7寸顯示屏，可配合倒車攝像頭顯示，實拍車型還裝有導航系統(tǒng)。據(jù)了解，艾瑞澤7還會加入Telematics車載服務系統(tǒng)，類似通用的安吉星系統(tǒng)，可以為車主提供救援等服務。

　　座椅包裹性不錯，在靠背和坐墊位置均有側(cè)翼的包圍設計，前排主駕位置帶6向電動調(diào)節(jié)和手動腰托調(diào)節(jié)功能。

　　實拍車型搭載了由奇瑞自主研發(fā)DVVT自然吸氣發(fā)動機，由于僅為1.6L的排量，所以別期望有太出色的動力表現(xiàn)，還是把期待留給未來的1.6T發(fā)動機吧，這臺1.6L的發(fā)動機用來代步還是足夠的。

　　與艾瑞澤7搭配的有與之匹配的有5速手動變速箱和CVT無級變速器兩個選擇，本次實拍車型為帶手動模式的CVT變速箱，在平順性上，CVT變速箱確是無可挑剔。未來艾瑞澤7還會有搭配雙離合變速箱的車型，相信駕馭起來更有樂趣。

　　在懸架的結(jié)構(gòu)上，艾瑞澤7給了我們小小的驚喜，前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的配合，在眾多仍為半獨立后懸架的結(jié)構(gòu)競品車型前，可見奇瑞的誠意。雖然結(jié)構(gòu)不能代表一切，但多連桿懸架在過彎時能對車身起到更好的支撐作用。

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